ＥＪ２０改東名2,2エンジン 完成
2009年2月1日
オーナーさんが忙しくて 来店出来ない間にスバル インプレッサ ＧＣ８ ＥＪ２０改東名２，２ ＪＵＮのカム ステージ２仕様が完成 もう 車両が入庫してもら
ＡＺワゴン アンダーガード作成
2009年1月31日
今年は雪が溶けて 走りやすい冬ですよね(^｡=) でも北海道の冬はまだまだこれからかなぁ～ そこで マツダＡＺワゴンのお客様から 冬の雪の固まりから 下回りを守る アンダーガードを取り付けてほしいいと
Ｇｒｅｄｄｙ ＲＢ２６ＤＥＴ ２，７ ＫＩＴ
2009年1月30日
数年前まで 当たり前のように販売されていた Ｇｒｅｄｄｙ ＲＢ２６ＤＥＴ ２，７ ＫＩＴ 定価で￥８４０，０００してました( ・_・;) 鍛造ピストン
ＧＴＯ T７８-３３Ｄ エンジン始動
2009年1月29日
昨年から製作している ミツビシ ＧＴＯ ６Ｇ７２ 3,0改Ｔ７８－３３Ｄ タービン仕様に とうとう火が入りましたヽ(^｡^)ﾉ 何度 このブログに写ったかな(;^_^A ｱｾｱｾ… とりあえず エン
インプレッサ ＥＪ２０改2,2続報
2009年1月27日
スバル インプレッサワゴン ＧＦ８のＥＪ２０改東名2,2ＫＩＴの 組み込みが終わり ＪＵＮのカムＫＩＴを装着しました(^｡=) 強化タイミングベルトもついでに．．．カムも装着済み もう片側も(^_
ＪＺＸ１００ ＴＤ０６－２５Ｇ装着
2009年1月26日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０の仕様変更の為 降ろされたＴＤ０６－２５ＧＫＩＴ を チェイサー ＪＺＸ１００に乗せることになりました。 純正タービンがは
ＪＺＸ１１０ １ＪＺのチューニング
2009年1月26日
トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺのＴＤ０６－２５Ｇ （Ｗ／Ｇ）仕様からの ステップアップが着々と進んでおります。 車両から降ろされた １ＪＺエンジン(・υ・）``ホォー
レガシー ５速→６速変換準備完了
2009年1月26日
あれ！ 昨日ブログ忘れました(; ;)ホロホロ スバル レガシー ＢＥ５の６速化が着々と進んでいます(^｡=) 中古で見つけた６速ミッションです。 ＡＴＳのカーボンＬＳＤを組
ブリッツ スロットルコントローラー
2009年1月24日
未曾有の不景気に直面している今日 この頃 その中で売り上げを 延ばしているのが ブリッツから発売されているスロットルコントローラー。 アクセルレスポンスをコントラール出来る優れもの(・υ・）``ホォ
ＧＴＯ ＴＤ７８ー３３Ｄ 完成間近か？
2009年1月23日
昨年から製作している ミツビシ ＧＴＯ ６Ｇ７２の進境状況ですがヘ(^o^)/ ラジエターのアッパーホース リザーバータンクを製作 取り付け済み ほとんどが完成してます。 あとはクリーナーと後方の
インプ ＥＪ２０改2,2製作 その後
2009年1月22日
製作中のスバル インプレッサ ＧＦ８ ＥＪ２０改東名2,2エンジン の途中経過ですヘ(^o^)/ ピストンが組み込まれましたヽ(^｡^)ﾉ 只今 東名メタルヘッドガスケットの入
ＧＴＯ ハイブリッド式ＬＳＤ 装着
2009年1月21日
もう数日前に出来上がってたのですが．．． ミツビシ ＧＴＯにハイブリッド式ＬＳＤを装着しましたヽ(^｡^)ﾉ 作業的には楽だったのですが ドライブシャフトを合わせるのに ちょっと手こずりました（。ヘ
ＦＴＯ ＡＴ→ＭＴ変換完成
2009年1月20日
先日から入庫していた ミツビシ ＦＴＯ ６Ａ１２マイベックのＡＴから ５速ＭＴに変換が終了いたしました。 ＦＴＯ純正のミッドナイトパープル？だったけ？こ
ＥＪ２０ ＪＹＮカムＫＩＴ ステージ２
2009年1月19日
スバル インプレッサ ＥＪ２０ ＪＵＮのカムシャフトキット ステージ２を 発注 今月末の入荷待ちだったのに?(･_｡)?(｡_･)? いきなり 佐川急便から荷物に．．．あれ～？ もう 来たの～(
ＥＫスポーツ ８２Ｗ ブーストアップ
2009年1月18日
昨日来店してくださったミツビシ ＥＫスポーツ Ｈ８２Ｗ ヘ(^o^)/ 釧路から遊びに来ていただきました( ・_・;) ターボエンジンですから 当然ブーストアップですか？ Ｃ／Ｐは？ マフラーは？
インプレッサ ２，２製作開始
2009年1月18日
スバル インプレッサ ＧＦ８のＥＪ２０改2,2仕様が製作に入りました。 ボーリングと面研から戻っていたブロックとオーダーしていたＦ１メタルが 入庫したので まずはクランクにメタルあわせを(^o^)
ＦＴＯ ＡＴ→ＭＴ変換
2009年1月17日
また 三菱ＦＴＯが入庫しました(^。=) ＡＴから５速ＭＴに変換します。 オーナーさんの強い希望で どうしてもＭＴ化を熱望 １年越しの夢↑(^^_）ﾙﾝ♪でした。 ミッションはすでに交換してあ
ＢＥ５ レガシー ６速ＭＴに変換
2009年1月16日
スバル レガシー ＢＥ５ ５速を６速に変換することに(^O^) ＧＤＢインプレッサの６速ミッションをとりあえず用意しました。 現在 各部品を調べ 取り寄せ中(゜ペ)ウーン 今月中にあげるのは 難しい
Ｊｚｘ１１０ １ＪＺ 仕様変更開始
2009年1月16日
予定していた トヨタ マークⅡ ＪＺＸ１１０ １ＪＺの仕様変更が 始まりましたヽ(^｡^)丿 まずは エンジンを降ろしました。 今までの仕様の ＴＤ０６ｰ２５Ｇ ウエストゲートです。 このＴＤ０６Ｋ
ＧＣ８ インプレッサ アイデアコレクター
2009年1月15日
チューニングしていく上で 必要な燃料系ですが 皆さん大容量ポンプ とか大容量レギュレーターは交換しても コレクタータンクまでは．．と 言うかたは 多いでしょうね。 そこで ここで紹介するオリジナルボッ
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