ＢＥ５ レガシー ５速改６速変換 完成
2009年6月4日
スバル レガシー ＢＥ５ の５速を６速に変換も完成 東名２，２ＫＩＴ ＪＵＮカムＫＩＴ ＴＤ０５ツイン仕様のレガシーに６速搭載 こちらの５速をＡＴ車に移植 ６速用のエクセディのトリプルとＡＴＳの
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５速 完成
2009年6月4日
０９’も気づけばもう６月４日です 早いですね～。 って ４日もブログサボっちゃいました亜ｓ(｡´･д･)エッ 今回のＭ．Ｉ．Ｓの前日 土曜日に何とか完成したスバル
０９’Ｍ，Ｉ，Ｓ(メイク ＩＮ 白老） 開催 終了 報告
2009年5月31日
今年 １回目のＭ．Ｉ．Ｓ(メイク ＩＮ 白老）が雨の中 開催されました。 今年で６年目 第１１回が初めて 雨の走行会になりましたが エントリー５０台が全車 集合 雨の恐怖と戦いながら 悪銭 苦闘 し
ＧＸ８１ マーク２ １ＪＺ エンジンブロー その後
2009年5月29日
明後日開催のＭ．Ｉ．Ｓに向け エントリー車の最終調整で忙しい中 エンジンブローで入庫していた トヨタ ＧＸ８１ マーク２ ＩＪＺですが。 ブローしたエンジンはブロックに傷が付き そのまま使用は不
究極の点火パーツ プラズマダイレクト オカダプロジェクト
2009年5月29日
いくつものメーカーから出ていると思われる 点火パーツで最新の テクノロジーによって誕生したプラズマシリーズ。 その中から 今回ＯＫＡＤＡ ＰＲＯＪＥＣＴＳから
ＢＥ５ レガシー ＡＴ改ＭＴ５換 苦戦状況
2009年5月28日
スバル レガシー ＢＥ５のＡＴ改ＭＴ５速の変換状況ですが(。-｀ω´-)ﾝー スピードメーターが動かなくて試行錯誤の末 中古も探していたが なかなか出て来ず 思い切って新品を購入 ハーネスＫＩＴ ￥
インプレッサ ＢＦｰ８ ＴＤ06-２5Ｇ Ｖp ro現車セッティング
2009年5月28日
今年の1月から製作していた スバル インプレッサワゴン ＧＦ８ 2,0改東名 2,2 ＪＵＮカムｋｉｔ ステージ２ＫＩＴ ＴＤ０６ｰ２５Ｇ １０ｾﾝﾁ Ｗ／Ｇ仕様の ＨＫＳ Ｖｐｒｏ現車セッティングが
イスト ＡＴ改ＭＴ 5速 完成
2009年5月26日
トヨタ イスト ＮＣＰ６５でサーキット走行を楽しんでいた オーナーさん から やっぱりＡＴじゃおもしろくないと．．．じゃ マニュアルにしよう(^o^) 車高調ｋｉｔ ＦキャリパーＫＩＴ スーパーチャ
Ｍ．Ｉ．Ｔ （メイク ＩＮ 十勝）走行会 エントリー受付開始
2009年5月26日
十勝スピードウエイで初開催される Ｍ．Ｉ．Ｔ （メイク ＩＮ 十勝）が いよいよ6月２７日（土）に行われます。 また 開催に向けエントリー受付が開始しました。 なんと クラブマンコースを￥１０，０００
ランサーエボⅩ デフィ アドバンスメーター４連 取付
2009年5月24日
ミツビシ ランサーエボⅩにデフィのニューメーター アドバンスを 取付しました。 デフィ アドバンスメーター ブースト計 油圧計 油温計 水温計と コントロールユニットの４連メーター
Ｍ．Ｉ．Ｓ エントリー受付終了のお知らせ
2009年5月23日
メイクのメインイベント Ｍ．Ｉ．Ｓ （メイク ＩＮ 白老) 第１回 5月３１日 開催のエントリー受付が５０台オーバーになりましたので終了致します。 今年も白老カーランドで走って 駄弁って 食べまくり
ＤＲＨ (ドラック ＩＮ 上士幌） 第１戦 リザルト
2009年5月23日
5月17日(日）の行われた ＤＲＨ 第１戦のリザルトが出来ましたので アップいたします。 今回は晴天と天候に恵まれました。 次回7月１２日（日）の参加をお待ちしてます。 また 急遽メイクのＨＰから
浜頓別への道 往復
2009年5月22日
昨日 急遽浜頓別まで車を引き上げに行きましたΣ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯ ＰＭ１：００に出発 とうてい日借りは無理状態で GO。 浜頓別 ５：３０に到着 すぐ搬送車に積み込み帰路へ ６：００に浜頓別にお
Ｍ．Ｉ．Ｓ (メイク ＩＮ 白老） 走行会 締め切り迫る
2009年5月20日
今月の３１日 白老 カー・ランドで行われる Ｍ．Ｉ．Ｓ(メイク ＩＮ 白老） のエントリー受付が募集台数に迫ってきています(^.^) Ｍ．Ｉ．Ｓでしか 走行シーンが見られないメイク ＦＤ 当社のイベ
Ｄ．Ｒ．Ｈ （ドラック ＩＮ 上士幌） 最終報告＆表彰式
2009年5月19日
１７日（日）に行われた Ｄ．Ｒ．Ｈ(ドラック ＩＮ 上士幌）の報告ですが 当日 上士幌から戻り すぐアップしましたが 当社のドラッガーが 久々に表彰台へ。 ＳＴｰＦＦ／ＦＲクラス 優勝 タケちゃ～ん
ＳＴＡＮＤ－ＵＰ コンプリートエンジン ＳＲ２０ＤＥＴ改2,2搭載
2009年5月19日
今週いっぱいで納車の予定の ニッサン Ｓ１３シルビア ＳＲ２０ＤＥＴ改 2,2コンプリｰトエンジン ＨＫＳ ＲＳタービン仕様ですが．．． いよいよ車輌に乗せる運びになりました。
Ｄ．Ｒ．Ｈ（ドラック ＩＮ 上士幌） 結果 速報 訂正版
2009年5月17日
Ｄ．Ｒ．Ｈ 結果 入賞者のみ速報 ビギナークラス 設楽 伸輔 ＧＴＯ 区間 １２’５１７ ＲＴ込み １３’３５３ ブーストアップクラス 丸山 則幸 ステージア 区間 １１’６９４ ＲＴ
Ｄ．Ｒ．Ｈ (ドラック ＩＮ 上士幌）前夜祭
2009年5月17日
Ｄ．Ｒ．Ｈ 第１戦 17日(日）に向け 上士幌に１６日に入り 前夜祭 をしました。 いつものメンバー7名でお寿司屋さんでこじんまりと(○´ｪ｀○)ポョ ほとんど食べ尽くした牛のたたき おいしかった
Ｄ.Ｒ.Ｈ (ドラック イン 上士幌） 出発準備
2009年5月16日
いよいよ明日 １７日 上士幌で今年１回目の ０－４００㍍が開催 します。天気予報では午後から雨の予報ですが．．． ＳＴｰFF/ＦＲクラスの西村Ｒ３３スカイライン ＲＢ２５ＤＥＴ 今年も元気にエントリ
ＪＺＸ８１ チェイサー １ＪＺｰＧＴＥ エンジンブロー
2009年5月15日
連休中に突然入庫した トヨタ チェイサー ＪＺＸ８１ チェイサーですが アイドリング状態で あれ？４気筒なの？って感じ(´-ω･)ﾝ? と言うことで エンジンブロー ﾄﾞゥｼﾖゥ<(llﾟДﾟ)>と
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営業日カレンダー
▼営業時間は以下の通りです。
平日：午前 9:30～12:30 / 午後 13:30～19:00
日・祝：午前 10:00～12:30 / 午後 13:30～17:30
※昼休み（ピット作業休み）：12:30～13:30
