デモカー メイクＦＤ３Ｓ リメイク
2008年8月3日
当社のデモカー マツダＦＤ３Ｓ １３Ｂ改サイド ＴＤ78-33Dですが 最近 外装が少しくたびれてきたので 少しリフレッシュしました。 ＲＥ雨宮ＧＴＷＩＤＥボディＫＩＴをフル装備したＦＤ３Ｓ フロン
ＧＺ３１ レパード Ｖｐｒｏ セッティング
2008年8月3日
あの昭和車のニッサン レパード ＧＦ３１ ＶＧ２０ＤＥＴにＴＤ０６ＳＨ ｰ２０Ｇ ８㌢を取り付けが終了 ＨＫＳ Ｆコン Ｖｐｒｏ現車セッティングにはいりました。 さすがに配線にち
３３ＧＴＲ Ｒ３Ｃトリプル Ｏ／Ｈ
2008年8月1日
ニッサン ＢＮＲ３３ スカイラインＧＴＲ のミッション脱着しました。 ＯＳ Ｒ３Ｃ トリプルプレートが装着されていました。 とりあえず ディスクを３枚交換に(^^)V 新品のディスク ￥２５，０
ＧＣ８ インプ2,2 ＧＴ３０３７ＰｒｏＳ 完成
2008年7月31日
ＨＫＳ ＧＴ３０３７ＰｒｏＳタービン搭載のＧＣ８（Ｇ型）のセッティングも 無事終了 納車の運びになりましたヽ(^｡^)丿 外見はシンプル トラスト Ｒスペシャルインタークーラーを装着。
Ｂ４ レガシー エアー干渉問題
2008年7月29日
当社で製作を施されている スバル レガシー ＢＥ５のＴＤ０５ ツインターボ ですが 先日ステンＥＸマニーをワンオフで作りましたが 調子が今いち ＥＸマニーが３８φ→４２φと太くなった為 エアーの流れが
メルセデスベンツ Aクラス 160 販売車
2008年7月29日
メルセデス・ベンツ Ａクラス の販売車 入庫！ Ｈ13年２月 ＧＦ－１６８０３３ １６６ シルバー 検２２年１月１５日まで 距離４４，０００㌔ 車両価格￥４００，０
ＧＦ３１ レパード ＴＤ０６装着 その後
2008年7月28日
先日 アップしていた ニッサン レパード ＧＦ３１にＴＤ０６Ｈｰ２０Ｇ ８㌢タービンの取り付け状況ですが。 解りますかね～(゜ペ)ウーン ＴＤタービン
カルディナターボ Ｔ５１８取り付け
2008年7月27日
前にアップした トヨタ ＳＴ２１５ カルディナ にトラスト T518Zを取り付けることに(^o^) 解りますかね？ 下から撮った写真です。Ｔ５１８が．．． ＩＮＦＩＮＩのＴ２５フランジアダプターで
レガシー Ｂ４ シムスＥＸマニ取り付け
2008年7月26日
シムスオールステンＥＸマニの取り付けでスバル ＢＥ－５ Ｂ４レガシーが入庫しました。 シムスエキゾーストマニー 定価￥２０４，７５０ （税込み）の
ＦＤ３Ｓ エアロ取り付け ３台
2008年7月26日
只今 マツダＦＤ３Ｓが３台 エアロ取り付け・修理が行われています。 当社 デモカーのＦＤ３Ｓ(^O^) フロントスポイラーと左フェンダー 修理をしております。 こちらも 制作中のＦＤ３Ｓ オールペ
ＪＺＸ１００ ツアラーＶ 中古車プライスダウン
2008年7月24日
５月から売りに出していた トヨタ マーク２ ツアラーＶ Ｈ８年１０月 をブレーキＫＩＴをノーマルと車高調ＫＩＴをトラストからＨＫＳハイパーＭＡＸに 交換して 価格をグッと下げました。 価格￥１，１８
ランエボ6 ブーストアップ仕様
2008年7月24日
三菱ランサーエボリューション Ⅵ のブーストアップメニューを(^。=) 以前 当社でブーストアップしたエボⅥを バージョンアップに。 ＨＫＳ Ｆコン ＩＳと プロフェックｅｰ０１で現車セッティングし
イスト カーボンボンネット装着
2008年7月22日
トヨタ イスト スーパーチャージャーにＣ－ウエストの カーボンボンネットを取り付けしました(^O^) 迫力あるダクト（写真の取り方ですが）ボンピンはＲ
トヨタ カルディナターボでした。
2008年7月21日
昨日のタービンは トヨタ カルディナターボ ＳＴ２１５でした。 タービン等を取り外された エンジンルーム。 さて これからどんなタービンが付くのでしょう？ ＥＸマニーは違う車種の純正を使う予定です
このタービンは？
2008年7月20日
今 ＰＩＴでタービンを 卸した車両が？ エンジン下から撮ったショット(^_-)-☆ このタービンです。排気と排気ハウジングが一体になってます。 まぁ わかる人にはわかりますよね(^^)V
ＧＣ８ インプ インタークーラー取り付け
2008年7月20日
スバル ＧＣ８ インプレッサにグレッティ インタークーラー Ｖスペック を取り付けしました(^。^) インタークーラーＫＩＴを箱からだします。 純正インタークーラーを外します(^O^) 取り付け
９０ ツアラーＶ ブーストアップメニュー
2008年7月18日
トヨタ マークⅡ ツアラーＶ に当社オリジナルの ブーストアップメニューＫＩＴを製作しました(^O^) オプションで現車セッティング とフロントパイプ
Ｈ元年 ＦＣ３Ｓ 極上仕様
2008年7月17日
当社のマツダ ＦＣ３Ｓ Ｈ元年車のオーナーさんがオイル交換に(^。^) とっても２０年の立ってるＦＣ３Ｓには見えません( - -) エンジンはサイドポート ＴＤ８８ｰ３３ＤタービンＫＩＴ ほとん
オートゲージ グリーン透過パネル 新発売
2008年7月15日
追加メーターと言えば 今やデフィの時代ですが．．．今年初旬に 低価格で人気が出た オートゲージからグリーン＆ホワイトが国内で 新発売になりました(^O^) ６０φのみ グリーンとホワイトに着替え可能
ＤＲＨ ＩＮ 上士幌 全クラス リザルト
2008年7月15日
１３日のＤＲＨのリザルトを取り急ぎアップしました。 リザルト→こちら 表彰式と若干違うクラスが出ていました。ご迷惑をおかけしましてすいません。 次回 9月１４日（日） 今年最後の熱い走りをお待ちして
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