ダイハツ新型コペン純正ホイールバレル研磨でポリッシュ加工
この車の新車添付ホイールのバレル研磨によるポリッシュ加工です
表面のみ3D旋盤切削でのダイヤモンドカットポリッシュ、他はシルバー塗装です
これをバレル研磨でのオールポリッシュにします。
まずは元塗装を剥離し、サンドブラスト研磨、元々ダイヤモンドカットだった面は
切削ラインを研磨で消し、隣のスポークの天面も研磨で砂目を落とします
塗装を剥がしていきなりバレル研磨機にかけてポリッシュになるわけではありません。
この地道な下研磨が重要なのです。
そしてバレル粗研磨へ投入します
単純に、バレル粗研磨から仕上げ研磨をして、ハイ完成とはいきません。
短時間ずつバレル仕上げ研磨へ投入し、ペーパー目等が残っていないかをチェック、残っていれば手磨き&バフ研磨を何度か繰り返し完成となります。
スポーク間のウインドウ内は砂目を残したままで鈍く光る感じになります
これはこれで、ワンオフ感もありますし、見た目の奥行き感もでるので良いです。
今回は無垢のポリッシュを忠実に表現する為にクリアーレスです。
今回の新型コペン純正ホイールポリッシュ仕様は
横浜市のダイハツ鶴見販売 岩崎兄弟商会様の販売店オプションホイールとして
設定されております。
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ダイハツ鶴見販売 岩崎兄弟商会