ケーニッヒ レストアついでにミラーポリッシュ/ブラッシュドカスタム
2014年5月11日
未だに人気の絶えないケーニッヒ2セット8本を組み合わせて1セットにします
ホイール自体がかなり古いので、中古購入はあくまでレストアベースとして
購入されるようで、そのまま使える綺麗なものはほぼ市場には
出回っていませんね
変に手を施されていなければ、いくら状態が悪くても問題はございません
ケーニッヒはパーツ点数が多く、やることが多いので時間がかかります
ディスク、アウト＆インリム、センターキャッププレート、
センターキャップリング、センターキャップオーナメント、ピアスボルト
各個別の作業となります。
リムをアウト、イン溶接タイプですので、パウダーコートの下準備として
研磨をします
パウダーコートハーフグロスブラック
アウトリムはブラッシュドにします
さらにロゴをエッヂング
センターキャップリングはブラッシュド＆パウダーコートクリアー
ピアスボルトは1本1本ブラストをかけ、パウダーコートハーフグロスブラック
ホイール1本に40本ですので、合計160本です
ディスクはミラーポリッシュにします
塗装を剥離、ブラスト研磨からアクションツール研磨までは手作業です
バレル粗研磨後にバレル仕上げ研磨で一旦様子見です
十分光っていますが、若干ペーパー目を発見したので
これは手作業で除去し、再度バレル仕上げ研磨へ投入です
ディスクのミラーポリッシュ完成
ケーニッヒのロゴをエッヂング
このままの方が輝きは良いですが、今回はパウダーコートクリアー仕上げです
組み付けして完成です
ミラーポリッシュはクリアーの有り無しどちらでも可能です。
ただし、クリアー仕上げはクリアー無しよりも2割ほど輝きが引けます。
ブラッシュドはクリアーは必ず必要になります。
素地の状態がよければパウダーコートクリアーが使えますが、
パウダーコートは焼き温度が高いため、腐食痕が残れば発泡してしまいます。
その場合は、焼き温度が低い、従来の溶剤ウレタンクリアーになります。
