AMG-3P フルオーバーホールリメイク修理 2セット同時作業
2016年11月14日
毎度お馴染みのAMG-3Pですこのホイールも入庫率トップ5に入るホイールです
今回は同時に2セット入庫、内容も同じなので、2セット同時に進行します
3ピースですので分解をして、アウターリム、インナーリム、ディスク、ピアスボルトの
各個別作業になります。
インナーリムは研磨をしながら塗装も同時に剥離します
グレーをパウダーコート
焼き付けをしてパウダーコートグレーで完成
アウターリムのポリッシュ加工です
回転研磨で大方ポリッシュにし、バフ磨きで光沢を出し、さらにバレルの仕上げ研磨にかけ、
バフ目を無くしてさらなる光沢を出します
クリアーをパウダーコート
BBSのRSもそうですが、アンダーディスクでリムを直にピアスで締め付ける構造のタイプは
ウレタン塗装でのクリアーですと心もとないですが、パウダーコートのクリアーですと
硬く丈夫なので安心です。
ディスクも塗装を剥離、サンドブラスト研磨、ハンド研磨からバレル粗研磨で
しっかり塗装の下地を作ってから、シルバーをパウダーコートします
一旦焼き付けてからクリアーをパウダーコートです
ピアスボルトは洗浄艶出しで綺麗になればそれで使いますが
今回は腐食も酷かったため、再メッキをかけました。
2セットでそれぞれピアスの種類が違います。
頭の高さも違いますし、強度も違います
それぞれの個別作業が終わり、組み付け、コーキングをして完成です
今回は全く同じホイールの同時施工でしたが、全く同じじゃなくても、同系統の内容の場合は
効率を考え、何セットかまとめて同時に進めています
