ブラッドレイV O/H&キャンディカスタム TJラングラー装着画像
TJラングラーへ装着画像を北海道よりいただきました。





ブラックボディーなのでピンクが際立ってますね。





ロリンザーLM5の20インチです。 ロリンザーの中では古いモデルの一つですが癖のないデザインで今も人気のホイールの一つです。 ディスクの色変え、リムのダイヤモンド加工でのO/H(オーバーホール)ご希望
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
アルファロメオ純正スピードライン3Pの16インチです。 フルオーバーホール修理ご希望で愛知県よりご依頼いただきました。 ポルシェ純正18インチ3P、フェラーリF40純正17インチ、マセラティ純正18イ
シュテルンBBSのSR-V 18インチです。 古いホイールですので、全体に退色、劣化があるので全て綺麗にリフレッシュ&フルO/H(オーバーホール)ご希望で京都府よりご依頼いただきました。 リムとディス
国産鍛造メーカーのTWS EXlete 107Exeの20インチです。 元はリムはダイヤカット、ディスクはマットブラックですが、全体に劣化が酷く、リフレッシュを兼ねて色変えリメイクご希望で、京都府から
BMW X4(G02) M40iの純正21インチホイール、ダブルスポーク718Mです。 元々の画像がありませんが、元々は全体がチタニウムゴールドのような艶消しで、スポーク天面と外周が切削になっているタ
BMW E36 M3純正の17インチホイールです。 30年以上前のホイールなので、痛みや劣化があるのは当然で、今回リフレッシュO/H(オーバーホール)ご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 まずは
日産4代目スカイライン通称「ケンメリ」の純正14インチホイールです。 50年以上前のホイールなので痛んでいるのは当然で、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 まずは塗装