ヴェイルサイドアンドリューⅤの17インチホイールです。 古いホイールで、元々がスポーク天面がカットポリッシュ（ダイヤカット）なので、白錆や劣化が酷く、リフレッシュを兼ねてディスクをブラッシュドへカスタ
NISMO(ニスモ) LM GT2の17インチホイールです。 希少価値が高く、中古市場では物凄い価格相場になっていますね。 今回は、リム交換リバレルで、17インチリバースリムからステップリムに替えて1
タイヤチェンジャーには、インナーリムを4つの爪でチャックするチャック式と、センターハブをコーンで固定するセンターロック式があります。 今はまだチャック式の方が多いと思いますが、センターロック式も増えて
パナスポーツRACING/G7-C8Rの16インチです。 リム交換リバレル加工で17インチ化とディスクの色変え塗装ご希望で茨城県からご依頼いただきました。 お客様の方で分解され、ディスク単体でお預かり
先日作業させていただきました、RE雨宮AW-7/17インチホイールのリム交換リバレル+ブラッシュドカスタム、兵庫県よりRX-7(FD3S)へ装着画像いただきました。
今も人気の、いや、今だからこそさらに人気が高まっているRX-7用RE雨宮AW-7の17インチホイールですが、リム交換リバレルでサイズ変更とブラッシュドでのカスタムご希望で兵庫県よりご依頼いただきました
BBS LMの19インチです。 リム交換リバレルで激深リム加工と併せて、リムもディスクもDB仕様にご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷までに2〜3ヶ月程かかりますので、先に発注
BBS LM21インチ新品です。 リム交換リバレル前提で新品を発注し、ディスクだけを使ってご希望の太さ、オフセットになるようにカスタムすると言う何とも羨ましいご希望で兵庫県よりご依頼いただきました。
