BBS RSの15インチホイールです。 リム交換リバレル加工で15インチから16インチ化、114.3/5から100/4へPCD加工、バレル研磨にてディスクポリッシュ加工のカスタムご希望で鳥取県よりご依
とてもレアなアルミホイール、スピードラインミストラルの17インチホイールです。 私も過去に一度だけ見た事があり、今回2度目で、私の感覚ではレアなアルミホイールです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッシ
BBS RS317の16インチホイールです。 今回リフレッシュと同時にディスクをシルバーからダークブルーメタリックへ色変え塗装と、114.3/5穴から112/5穴へPCD加工もご希望で、東京都よりご依
ロリンザーRSK3の19インチホイールです。 古いホイールなので、修理歴があったり、痛みがあったりで、新品同様に綺麗にと言う事で、埼玉県よりフルO/H(オーバーホール)修理のご依頼をいただきました。
BBSスーパーRSの18インチホイール、お客様の方で分解し、ディスクのみでお預かりしました。 ディスクとワッフルプレートはシルバー再塗装で、新たに組み合わせるリバレルリムは、事前にご相談しながらリムサ
BBS RGの16インチホイールです。 リフレッシュを兼ねてディスクをパールホワイトへ色変えと、PCD130/4穴追加ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずPCD加工を先に行います。 現状の
先日、フルO/H（オーバーホール）作業とリム交換リバレル加工、PCD加工をさせていただいた20インチホイールのＯZフッツーラですが、レクサスLSへ装着画像いただきました。 車高は低いですが、下品な雰囲
レクサスLSに装着のOZフッツーラの20インチホイールです。 当社においてはOZフッツーラ＝リム交換リバレル加工、と言う程リム交換率の高いホイールの一つで、今回もオーバーホールとリム交換、さらにPCD
