RAYS TE37 14インチ再塗装ホイールをレイズフォーミュラーシルバー近似へ再塗装

2019年6月11日

RAYS TE37の14インチです。
中古で購入され、元々はレイズ純正のブロンズアルマイトを、全オーナー様が塗装されているとの事でした。
どの程度の物をどのようなレベルで修理、塗装されたのかがこちらでは分からないため、元々の状態の良し悪しよりも、修理歴や塗装歴があるホイールが施工において一番不安材料が多いです。
今回は、レイズ純正色のフォーミュラーシルバー近似でパウダーコート塗装ご希望で、埼玉県からご依頼いただきました。

◎塗装剥離から下地処理
まずはいつものように塗装を剥離、サンドブラスト研磨からバレル粗研磨にかけます。
塗装されているとの事でしたが、塗装の方法の良し悪しよりも、素地の腐食の浸食がかなり酷かったです。
おそらく腐食が酷くなってきたので、腐食を隠すためにお化粧塗装をしたものと思います。
研磨では腐食侵食が消えない位浸食が酷かったので、パテで埋めます。
ホイールの修理においては、本来はパテは使いたくはありませんが、今回に限っては致し方ありません。
最終的に塗装はパウダーコートですので、高温に耐えうる通電性のあるパウダーコート専用のパテを使います。
一通り浸食部分をパテで埋めます。

高温で焼付けパテを硬化させてから面研します。

◎パウダーコート塗装
本来は素地の状態にカラーを塗装しますが、今回は前途の通りパテを広範囲で使いましたので、一応ベースコートとしてドライプロテクター（プライマー）をパウダーコートします。
インナーリムも全面に渡り、腐食が広がっていましたが、これだけの広範囲でパテを入れる訳にはいきませんので、インナーに関してはプライマーである程度埋める事にします。