ワークマイスターCR01をバレル研磨ポリッシュ加工＋キャンディーゴールド塗装でカスタム

2019年11月1日

ワークマイスターCR01の16インチです。新品同様に綺麗な状態です。

このホイールを、リムを半艶黒のハーフグロスブラック塗装にして、ディスクはバレル研磨でのポリッシュ加工後にキャンディーブラッシーゴールド塗装を施す、ホイールカスタムのご希望で宮城県よりご依頼をいただきました。

リムとディスクの作業に分けて進めていきます。

先に、リムのハーフグロスブラック塗装から行います。

ワークホイールのリムはアウターとインナーが溶接されており分解出来ませんので、一体として進めます。

回転研磨で塗装の下地を作ってから、半艶黒のハーフグロスブラックをパウダーコート塗装します。

次に、ディスクのバレル研磨ポリッシュ加工＋キャンディーゴールド塗装へと入ります。

ディスクのバレル研磨ポリッシュ加工は、今回の作業の中で一番手間も時間もかかる作業になります。

まずは下地研磨として、元の塗装を剥離し、ブラスト研磨後にエアーツールを使いながらハンド研磨をします。

この下地研磨作業がポリッシュ仕上げに直接影響しますので、この段階の作業が一番重要で一番時間もかかります。

尚、バレル研磨ポリッシュ加工には、ウインドウ（スポーク間）も下地研磨を施す3D（3次元）バレル研磨ポリッシュ加工と、ウインドウ（スポーク間）は下地研磨を施さない2D（2次元）バレル研磨ポリッシュ加工の、2通りの方法があります。

3D（3次元）バレル研磨ポリッシュ加工は、表面だけではなくウインドウ（スポーク間）も鏡面になります。2D（2次元）バレル研磨ポリッシュ加工は、表面は鏡面になりますがウインドウ（スポーク間）はやや鈍く光るポリッシュになるため光沢のコントラストが出来ます。

両者で費用も変わりますので、ユーザー様のご予算や仕上がりイメージとご相談しながら、どちらにするか決めていきます。

今回は3D（3次元）バレル研磨ポリッシュ加工になりましたので、ウインドウ（スポーク間）も表面同様に下地研磨を施します。