エンケイ WRCターマックエボⅡ リフレッシュ再塗装
2016年2月25日
エンケイWRCターマックエボⅡ 中古相応といった感じでしょうか 再塗装でリフレッシュします 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクションツールハンド研磨、さらにバレル粗研磨をかけます ホワイト仕上げですが、ホ
オーバーホール／リメイク
アルファロメオ純正ホイール パウダーコートハイパーシルバー塗装
2016年2月22日
アルファロメオ純正です ガリ傷修理ついでにリフレッシュ再塗装です 塗装剥離しますが、輸入車全般に言えますが、素地の鋳造肌は粗く、その粗さをプライマーを 分厚く塗装して平滑に埋めているので、剥離が大変で
BBS LM パウダーコート版DBK-Pリメイク
2016年2月20日
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
ロンシャン 大手術でフルO/H修理
2016年2月11日
ロンシャンですよ かなり状態は悪いです・・・ 今回は色々と問題が重なり、大手術になりました 本来スポーク表面はダイヤモンドカットですが、4本中1本にディスクに修正不能な歪みがあり、 精密3D旋盤加工で
BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク
2016年2月4日
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
パナスポーツG7 C5C 色変えリフレッシュ修理
2016年1月19日
パナスポーツG7 C5C リフレッシュを兼ねて色変えします インナーリム研磨 ガンメタパウダーコート インリムは艶有りにするため、クリアーをリコート 焼き付け完成 再度焼き付けて完成 ディスクも塗装剥
ブラッドレイ3Ｐ 色変えリフレッシュでフルO/H修理
2016年1月13日
ブラッドレイ3ピースです ディスクは後塗りですかね リムのポリッシュも腐食が結構酷いです・・・ これをリフレッシュで綺麗に戻します 3ピースですので、分解し、ディスク、アウターリム、インナーリム、ピア
エンケイアパッチ フルオーバーホール修理 バレル研磨仕上げ
2016年1月9日
エンケイ アパッチです 希少なホイールですね DIYで磨こうとしたのですね フルポリッシュで綺麗に戻します このピアスは頭が丸いため、工具で押さえる事は出来ませんが、スプラインが切ってあり 抑えなくて
ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理
2016年1月7日
ワンダーシビック純正ホイールです この型の純正ですとおそらく83年〜の3代目と思います。 30年以上前のホイールという事ですね。 これを新品時のように復元します まずは塗装を剥離、サンドブラスト研磨で
クレンツェ ケルベロス＆ケルベロスⅡ リフレッシュを兼ねて2コ1カスタム
2016年1月6日
weds クレンツェ ケルベロス＆ケルベロスⅡです 以前にもケルベロスのカスタムをご依頼いただきました 今回はケルベロス4本、ケルベロスⅡ2本をご用意いただき、合計6本から2コ１で4本を作ります 6本
メルセデスベンツ純正ホイール ハイパーブラックへ色変え塗装
2015年12月25日
ベンツ純正ホイールです シルバー/ポリッシュからハイパーブラック/ポリッシュへ色変えします。 塗装の剥離、素地研磨処理 パウダーコートグロスブラック塗装 焼き付けて一旦完成させ、デザイン面を研いでウレ
BBS RG-R リフレッシュでパウダーコート塗装＆ダイヤモンドカット修理
2015年12月17日
BBS RG-Rです。 特に何かを修理と言う事では無く、全体に艶引けや劣化もしておりますので、全体的に綺麗にフルリフレッシュのご希望で北海道からご依頼いただきました。 ◉塗装の剥離から下地処理 まずは
弥生レーシング フルO/H修理
2015年12月12日
弥生レーシングです 四半世紀以上前のホイールなので、腐食が酷くて当然ですね それよりも週履歴が無い事がこちらとしては好都合です 剥離してレッドでパウダーコートします オリジナルはもう少し淡い赤ですが、
18クラウンアスリート純正ホイール パウダーコートでフルオーバーホール再塗装
2015年12月10日
18クラウンアスリート純正ホイールです よくもここまで腐食した物ですね（笑） これをパウダーコートにてフルオーバーホールします まずはいつものように塗装を剥離、腐食部分はガタガタなのでアクションツール
スーパーラップ リフレッシュでパウダーコート塗装
2015年12月1日
スーパーラップです 見た目鉄っちんですが、列記とした軽量アルミホイールですよ リフレッシュでパウダーコートにて再塗装します いつもと同じく塗装を完全に剥離、下地研磨です 元々パールホワイトですので、本
BBS RGⅡ 18インチ 再塗装リフレッシュリメイク修理
2015年11月24日
このホイールも入庫の多い1PタイプのBBS RGⅡ 18インチです。 特にガリ傷修理や曲がり修理などの破損の修理目的と言う事ではなく、全体に白サビ腐食や艶引け劣化が出ているため、再塗装＆ダイヤモンドカ
BBS RG-R パウダーコートDSKリフレッシュ再塗装修理
2015年11月21日
BBS RG-R 特に損傷は無いですが、パウダーコートにてDSK-Pリメイクします まずは塗装の剥離、下地研磨処理 1コート目に高輝度シルバーをパウダーコート この段階ではギラつきが大きいですが、クリ
C32ローレル純正ホイール フルオーバーホール修理
2015年11月17日
C32ローレル純正です 四半世紀昔のホイールですので、腐食、傷みが酷いです このホイールかなり厄介です 作りが今で言う溶接2ピースなのです。 リムとディスクが分かれているのがわかります 裏を見ると矢印
NSX用 BBS LM リフレッシュ色変えカスタム修理
2015年11月12日
NSX用BBS LMです NSX用なので前後サイズ違いです 今回はディスクの色変え、細部の仕様変更でのリフレッシュリメイクです リムはいつもと変わらずに研磨処理からパウダーコートシルバー 最後にアウト
BBS LM-R リメイクついでにキャンディパウダーカスタム
2015年11月10日
BBS LM-R 綺麗ですよ リメイクついでにキャンディカスタムのご希望です リムもそこそこ綺麗ですがやり直します 研磨後にパウダーコートシルバー アウターリムはオリジナル同様にダイヤモンドカットです
新着情報
希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
2024年07月20日
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ブラッシュドリフレッシュRONAL TURBOを日産プリメーラへ装着
2024年05月05日
ブラッシュド加工にてリフレッシュさせていただいたRONAL TURBOの16インチホイール、東京都より、1993年式/初代後期P10型日産プリメーラ Ci-S 60th Anniversarynに装着
RONAL TURBOの16インチホイールをブラッシュドでリフレッシュ
2024年04月20日
RONAL TURBOの16インチです。 希少ホイールですね。 元々が切削ポリッシュのダイヤカットなので、艶引けや白錆等があり、リフレッシュ/オーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
いすゞアスカ純正ホイールを代替え安全策でのブラッシュドO/H
2024年03月30日
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
サンドイッチ溶接構造のADVAN Racing ONIをオーバーホール/塗装
2024年01月06日
ADVAN Racing ONI（アドバンレーシング オニ）の16インチホイールです。 古いホイールですので、全体的に艶引けや劣化が出ているので、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼
日産フェアレディZのJDS16インチホイールをフルオーバーホール
2023年05月02日
日産フェアレディZのJDS16インチアルミホイールです。 古いホイールなので、全体的に腐食等痛みがあるので、綺麗にフルオーバーホールご希望で埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離、ブラ
トヨタAE86スプリンタートレノ純正ホイールをフルオーバーホール
2023年04月27日
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
艶引けや痛みある高級アメ鍛HRE24インチをリフレッシュリメイク
2023年03月25日
日本では高級アメ鍛としての代表格でもあるHREの24インチホイールです。 現状は、リムはポリッシュ、ディスクはブラッシュド/グロスクリアーになっており、全体的に艶引けや痛みがあるので、リフレッシュを兼
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