ポルシェボクスター純正ホイール リフレッシュで色変え塗装
2016年4月17日
ポルシェボクスター純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、腐食が酷く、塗装がパラパラを剥がれていました 塗装を剥離し、ブラスト研磨後にバレル粗研磨で塗装の下地を作ります 海外製鋳造や腐食があった物
オーバーホール／リメイク
BBS RG-R リフレッシュで色変えリメイク
2016年4月12日
BBS RG-Rです 修理、再塗装済みという事で中古カー用品店にて購入されたとの事でした 修理済み、塗装済みという言葉が一番怪しい言葉です ガリ傷があっても、塗装が剥がれていても、歪んでいても、どんな
弥生レーシング フルオーバーホール修理
2016年3月30日
弥生レーシングです 旧者絶版ホイールでは弥生レーシングの入庫割合は多いです 四半世紀以上昔のホイールを綺麗にリメイクします まずは塗装を剥離します 鋳造で比較的近年の国産であれば、いきなり焼き付けても
ポルシェレース用BBSマグネシウムホイール フルオーバーホール修理
2016年3月25日
ポルシェレース用のBBS-E50というホイールでディスクがマグネシウムです 恥ずかしながらこのホイール初めて見まして、ディスクがマグネシウムなのがわかりませんでした ともかく希少なホイールである事は確
当時物ホシノインパル フルO/H修理
2016年3月14日
ホシノインパルです 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や傷みがあって当然ですね。 これを元々の状態にリメイクします。 施工途中画像撮り忘れました・・・ いつものように一旦剥離してから、十文字を
ポルシェ ルーフ(RUF)ホイール リフレッシュ再塗装修理
2016年3月8日
ポルシェ用RUFホイールです リムの傷、クリアー剥げに伴い、ついでなのでディスクの再塗装も含めたフルリフレッシュです 塗装を剥離 このホイール、素地の肌が雑で凸凹しているので、素地の処理が大変です し
極太ロンシャン フルオーバーホール修理
2016年3月2日
ロンシャンです かなりのサイズですね フロント2本は手付かずのまま リア2本はバフ磨きされていて、ダイヤモンドカットではなくなっていますね ダイヤモンドカットまで拘る方が少ないのか、出来る業者さんが無
エンケイ WRCターマックエボⅡ リフレッシュ再塗装
2016年2月25日
エンケイWRCターマックエボⅡ 中古相応といった感じでしょうか 再塗装でリフレッシュします 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクションツールハンド研磨、さらにバレル粗研磨をかけます ホワイト仕上げですが、ホ
アルファロメオ純正ホイール パウダーコートハイパーシルバー塗装
2016年2月22日
アルファロメオ純正です ガリ傷修理ついでにリフレッシュ再塗装です 塗装剥離しますが、輸入車全般に言えますが、素地の鋳造肌は粗く、その粗さをプライマーを 分厚く塗装して平滑に埋めているので、剥離が大変で
BBS LM パウダーコート版DBK-Pリメイク
2016年2月20日
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
ロンシャン 大手術でフルO/H修理
2016年2月11日
ロンシャンですよ かなり状態は悪いです・・・ 今回は色々と問題が重なり、大手術になりました 本来スポーク表面はダイヤモンドカットですが、4本中1本にディスクに修正不能な歪みがあり、 精密3D旋盤加工で
BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク
2016年2月4日
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
パナスポーツG7 C5C 色変えリフレッシュ修理
2016年1月19日
パナスポーツG7 C5C リフレッシュを兼ねて色変えします インナーリム研磨 ガンメタパウダーコート インリムは艶有りにするため、クリアーをリコート 焼き付け完成 再度焼き付けて完成 ディスクも塗装剥
ブラッドレイ3Ｐ 色変えリフレッシュでフルO/H修理
2016年1月13日
ブラッドレイ3ピースです ディスクは後塗りですかね リムのポリッシュも腐食が結構酷いです・・・ これをリフレッシュで綺麗に戻します 3ピースですので、分解し、ディスク、アウターリム、インナーリム、ピア
エンケイアパッチ フルオーバーホール修理 バレル研磨仕上げ
2016年1月9日
エンケイ アパッチです 希少なホイールですね DIYで磨こうとしたのですね フルポリッシュで綺麗に戻します このピアスは頭が丸いため、工具で押さえる事は出来ませんが、スプラインが切ってあり 抑えなくて
ワンダーシビック純正ホイール フルオーバーホールダイヤモンドカット修理
2016年1月7日
ワンダーシビック純正ホイールです この型の純正ですとおそらく83年〜の3代目と思います。 30年以上前のホイールという事ですね。 これを新品時のように復元します まずは塗装を剥離、サンドブラスト研磨で
クレンツェ ケルベロス＆ケルベロスⅡ リフレッシュを兼ねて2コ1カスタム
2016年1月6日
weds クレンツェ ケルベロス＆ケルベロスⅡです 以前にもケルベロスのカスタムをご依頼いただきました 今回はケルベロス4本、ケルベロスⅡ2本をご用意いただき、合計6本から2コ１で4本を作ります 6本
メルセデスベンツ純正ホイール ハイパーブラックへ色変え塗装
2015年12月25日
ベンツ純正ホイールです シルバー/ポリッシュからハイパーブラック/ポリッシュへ色変えします。 塗装の剥離、素地研磨処理 パウダーコートグロスブラック塗装 焼き付けて一旦完成させ、デザイン面を研いでウレ
BBS RG-R リフレッシュでパウダーコート塗装＆ダイヤモンドカット修理
2015年12月17日
BBS RG-Rです。 特に何かを修理と言う事では無く、全体に艶引けや劣化もしておりますので、全体的に綺麗にフルリフレッシュのご希望で北海道からご依頼いただきました。 ◉塗装の剥離から下地処理 まずは
弥生レーシング フルO/H修理
2015年12月12日
弥生レーシングです 四半世紀以上前のホイールなので、腐食が酷くて当然ですね それよりも週履歴が無い事がこちらとしては好都合です 剥離してレッドでパウダーコートします オリジナルはもう少し淡い赤ですが、
新着情報
フェラーリF40純正スピードライン3Pホイールをフルオーバーホール
2025年11月01日
フェラーリF40純正スピードライン17インチ3Pホイールです。 超希少車のF40の純正ホイール、毎年年間数セットは入庫しますが、今回は入庫日こそ前後しますが、同時期内に3セット揃いました。 実用するよ
リム曲がり修理不能のワークVS-Editionをリム交換オーバーホール
2025年10月11日
ワークVS-Editionの17インチホイールです。 四半世紀以上昔のホイールです。 現在のワークホイールは、3Pと謡われていてもアウターリムとインナーリムが溶接されている実質2P構造だったり、2Pと
ランクル80純正ホイールをリフレッシュ兼ねてブラッシュドリメイク
2025年09月29日
トヨタランドクルーザー80の純正16インチホイールです。 私も好きな車で、昔ディーゼルとガソリンと1台ずつの2台乗り継ぎました。 古いホイールなので、相応に傷んでおりますので、リフレッシュを兼ねて窓部
R34GT-R純正ホイールをリフレッシュ兼マットガンメタ色変え塗装
2025年08月23日
R34GT-R純正18インチホイールです。 もう四半世紀前のホイールなので、経年劣化は当然ありますので、今回リフレッシュを兼ねてちょっと雰囲気の違うガンメタへ塗り替えご希望で、北海道よりご依頼いただき
希少ホイール無限M7をダイヤモンドカットO/H+リム交換リバレル
2025年02月08日
中古相場も物凄く高くなっている、希少・貴重な無限M7の15インチホイールです。 今回はフルO/H（オーバーホール）と同時にリム交換リバレルご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷
超希少なBMW E36 M3 GTの純正ホイールをオリジナル再生でO/H
2025年01月25日
BMW E36 M3 GTの純正17インチホイールです。 M3の中でもさらに手を加えられ350台しか生産されなかった超希少な車種の純正ホイールです。 全面シルバーに塗装されていますが、オリジナルは、面
ニスモLM GT1の18インチをリム交換リバレルフルオーバーホール
2024年12月28日
NISMO(ニスモ) LM GT1の18インチホイールです。 ディスク再塗装等フルオーバーホールと併せてリム交換リバレルご希望で東京都よりご依頼いただきました。 リバレルリムは発注から入荷までに3ヶ月
希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
2024年07月20日
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
