MAEホイール フルオーバーホール修理 ピアスボルト再メッキ
2015年8月7日
MAEホイール パッと見それほど痛んではいませんがリフレッシュリメイクです ピアスボルトはメッキ浮き、赤錆になっています ディスクの塗装剥離、ブラスト研磨、ツール研磨、バレル研磨で 3種類の方法で念入
オーバーホール／リメイク
オートクチュール シュプレム 酷いクローム錆からリフレッシュでオールパウダーコート仕上げ
2015年8月1日
オートクチュールシュプレムです クロームなので、腐食でのメッキ浮きが酷いです クロームは最初の数年光っているだけで、良い状態は長くは続きません これを、リフレッシュします クロームは普通に剥離は出来な
ランボルギーニ・ウラッコ 純正マグネシウムホイールリフレッシュ修理
2015年7月28日
ランボルギーニ・ウラッコ純正マグネシウムホイール これを綺麗に復活させます。 マグネシウムの場合は剥離剤で安易に剥離は出来ませんので、 専門の剥離業者へ外注して剥離します。 マグネシウムは対候性が極端
HREホイール 腐食修理ついでにブラッシュド色変えリメイク修理
2015年7月24日
高級鍛造ホイールHREです 特に破損はありませんが、腐食が少々です ベースのブラッシュドは基本そのまま使い、トップコートの色を変えます ベースに染みを付けないように、痛めないように剥離する必要がありま
5次元N1R DIV.3 色変えブラッシュドリフレッシュ修理
2015年7月16日
5次元N1R DIV.3 古いホイールですので、退色、艶引けのため、リフレッシュを兼ねて 色変えとリムブラッシュドにカスタムします。 塗装剥離、ブラスト研磨、アクションツール研磨、バレル粗研磨で下地処
フェラーリ用RSDホイール リフレッシュ再塗装
2015年7月14日
フェラーリ用RSDホイールです RSD＝レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が
中古SSRマークⅢをフルオーバーホール修理/ディスクゴールド塗装
2015年7月6日
旧車系ホイールのSSRマークⅢです。 太いです。 マーク3でこのサイズの中古ですとかなりしたでしょうね。 北海道よりフルオーバーホール修理のご依頼です。 ロンシャン、ハヤシ、マークⅡ、マークⅢなどのこ
OZフッツーラ 色変えでのリフレッシュリメイク修理
2015年6月30日
OZフッツーラ 茨城県からのご依頼になります。 普通の中古相応で、特に修理箇所はありません 今回はディスクとインナーリムの色変えついでにリフレッシュリメイクになります 中間作業の画像は一切忘れておりま
BBS LM 色変え、ディスク裏組のカスタムリメイク
2015年6月27日
毎度おなじみBBS-LMです BBSのリフレッシュリメイクは常に入庫しておりますが 作業内容がカブる場合も多いので、都度記事アップはしておりませんが あまりアップしないと「BBSはやってないのか？」と
MAEホイール フルオーバーホール修理
2015年6月20日
群馬県からのご依頼 MAEです 使っている物なので、歪みやガリ傷はあって当然です 修理暦が無いのがベストです オリジナル通りにリフレッシュします リム、ディスクを分解し、ディスクの塗装剥離、素地研磨で
フォージアート CONCAVO クローム剥離からパウダーコートマットブラックリメイク
2015年6月19日
フォージアート concavo 青森県からのご依頼になります。 アウトリムクロームのフォージアートconcavo22インチです オールマットブラックでリメイクです アウトリムはクロームなので、外注での
SSRマークⅢ 色変え/ピアスボルト交換フルオーバーホール修理
2015年6月3日
SSR マークⅢ 古いものですので、塗装劣化、酸化、退色などは当然ありますが、 週履歴無しでリメイクベースとしては良好です。 ディスクのカラー変更でリメイクします。 リムは研磨します 腐食防止、汚れ付
ARTホイール リムポリッシュ再加工+パウダークリアー 40ソアラ装着画像
2015年5月5日
新潟県からのご依頼でしたARTホイールのアウトリムポリッシュ再加工+パウダーコートクリアー インリムはパウダーコートグロスブラックで施工させていただきました。 トヨタ40ソアラへ装着画像いただきました
スバル純正プロドライブ 色変え塗装リフレッシュ修理
2015年2月26日
スバル純正プロドライブです 神奈川県からのご依頼になります リフレッシュを兼ねて色変えします 国産鍛造1ピースホイール。材質は折り紙付きです！ 剥離、ブラスト研磨、バレル粗研磨で塗装の下地処理です パ
4駆用ホイール リフレッシュついでにブラッシュドキャンディ塗装カスタム
2015年2月14日
4駆用ホイールです 白染みなど劣化してますね 腐食除去も兼ねて全面ブラッシュド加工 トップコートはキャンディラズベリーです 焼き付けして完成です
ファブレスプロファンド ハーフオーバーホール修理
2015年1月9日
ファブレスプロファンドです ディスクはポリッシュ+クリアー仕上げなので、白錆が出ています 今回はディスクの色変更を伴う、表面のみのハーフオーバーホールです ディスク、センターキャップは、クリア
バイクホイール（マルケジーニ）フルオーバーホール修理再塗装
2014年12月9日
静岡県からのご依頼になります。 25年前のTTF-1クラスのワークスマシンに使用していたホイールだそうです。 私バイクは詳しくないですが・・・。 マルケジーニでもちろんマグネシウムになります。 マグネ
クラウン純正冬用アルミホイール 錆防止(防錆処理/防錆)パウダーコートで塗膜強化
2014年11月18日
クラウン純正ホイールです 冬用のため、錆があちこちに・・・ すでに塗装を剥離後の画像ですが、錆具合はお分かりいただけるかと この腐食痕を除去し、パウダーコートで腐食対策します 腐食箇所を抉るようにサン
NSX純正ホイール リフレッシュ再塗装修理
2014年11月12日
NSX純正ホイールです 東京都葛飾区からのご依頼です ウレタン重ね塗りで塗装されています 完全剥離から丈夫で美しいパウダーコートで仕上げます いつものように剥離、素地研磨、バレル粗研磨で下処理です B
ワタナベホイール 錆除去素地仕上げ修理
2014年11月10日
宮城県気仙沼市からのご依頼になります ワタナベです ワタナベは材質も工法も良くはないので、満遍なく腐食しています 良くも悪くもそれがワタナベなのです 今回はリムはポリッシュ仕上げ、ディスクは
新着情報
希少ホイール無限M7をダイヤモンドカットO/H+リム交換リバレル
2025年02月08日
中古相場も物凄く高くなっている、希少・貴重な無限M7の15インチホイールです。 今回はフルO/H（オーバーホール）と同時にリム交換リバレルご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは入荷
超希少なBMW E36 M3 GTの純正ホイールをオリジナル再生でO/H
2025年01月25日
BMW E36 M3 GTの純正17インチホイールです。 M3の中でもさらに手を加えられ350台しか生産されなかった超希少な車種の純正ホイールです。 全面シルバーに塗装されていますが、オリジナルは、面
ニスモLM GT1の18インチをリム交換リバレルフルオーバーホール
2024年12月28日
NISMO(ニスモ) LM GT1の18インチホイールです。 ディスク再塗装等フルオーバーホールと併せてリム交換リバレルご希望で東京都よりご依頼いただきました。 リバレルリムは発注から入荷までに3ヶ月
希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
2024年07月20日
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ブラッシュドリフレッシュRONAL TURBOを日産プリメーラへ装着
2024年05月05日
ブラッシュド加工にてリフレッシュさせていただいたRONAL TURBOの16インチホイール、東京都より、1993年式/初代後期P10型日産プリメーラ Ci-S 60th Anniversarynに装着
RONAL TURBOの16インチホイールをブラッシュドでリフレッシュ
2024年04月20日
RONAL TURBOの16インチです。 希少ホイールですね。 元々が切削ポリッシュのダイヤカットなので、艶引けや白錆等があり、リフレッシュ/オーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
いすゞアスカ純正ホイールを代替え安全策でのブラッシュドO/H
2024年03月30日
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
サンドイッチ溶接構造のADVAN Racing ONIをオーバーホール/塗装
2024年01月06日
ADVAN Racing ONI（アドバンレーシング オニ）の16インチホイールです。 古いホイールですので、全体的に艶引けや劣化が出ているので、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼
