ルフトバーンS5 ダイヤモンドカット仕上げフルオーバーホール修理
神奈川県横浜市からのご依頼です ルフトバーンS5モノブロックです ガリ傷や白サビありで、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上げでオーバーホールにします 旧塗装剥離、ガリ傷修理、サンドブラストからバ
神奈川県横浜市からのご依頼です ルフトバーンS5モノブロックです ガリ傷や白サビありで、オリジナルと同じくダイヤモンドカット仕上げでオーバーホールにします 旧塗装剥離、ガリ傷修理、サンドブラストからバ
ハイパーフォージッド HF108R ユーザー様DIYにてディスクの塗装を剥離してある状態です 中間作業画像一切残しておりませんが・・・ 細かく残っているので、リムとディスクを分解し、再剥離、ブラスト研
KESKIN KT1 ドイツ製の希少ホイールです オールパウダーコートにてオーバーホールします 塗装剥離し、海外製鋳造という事もあり、素地肌は部分的に荒れているので アクションツール研磨で平滑
以前に色変えフルオーバーホール修理作業させていただきましたBBS RS787 アルファロメオ156に装着画像を北海道よりいただきました この色の組み合わせ、スバルみたいです
JZS161アリストV300 TTEバージョン標準装備ホイールです 180台限定ですので希少ホイールです かなり古いものですので、当然塗膜の劣化やヒビ割れ、艶引けはあります これを新品時の輝きにリメ
レオンハルト オルデン ポリッシュホイールなので、白サビが入っていますね ポリッシュホイールの白サビに関してはこちらで参照下さい 今回は、腐食の修理ついでに、パウダーコートでオールブラックへカ
ワタナベです リフレッシュリメイクします まずはリムは無視し、ディスクの塗装を剥離、サンドブラスト処理です 余計に研磨をして当事の鋳造肌が消えてはワタナベの意味は無くなりますので 鋳造肌を残して
ポルシェスピードラインのレプリカです 経年での白サビなどありますので、フルO/H修理です 本当は3ピースですが、これは1ピースですね 丸ごと剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨です パウダーコートポル
旧車MS11系クラウン純正ホイールです。 今からおよそ35年程前のホイールですが、それを考えるとかなり良い状態で保管されていたのでしょう。 ダイヤモンドカット+クリアー仕上げの物は、白錆び腐食が酷くな
日産旧車フェアレディZ純正ホイールです 半世紀近くも経っているので、当然劣化、退色、腐食はありますが 後加工など人の手が加わった形跡の無い、まさに当事そのままの状態です これをリフレッシュします 元色
懐かしのRE雨宮です 特に破損箇所も無く経年での退色のみです インリム洗浄のみ、ディスク色変え、アウトリム鏡面ポリッシュでの オーバーホールにします ディスクの塗装剥離、サンドブラスト、バレル
ケーニッヒ18インチです。 古いホイールですので、ガリ傷や曲がり、全体の劣化が当然あります。 今回は全て綺麗にオーバーホールご希望で大分県からご依頼いただきました。 今でも年々価値が上がり、ボロボロの
ポルシェ用スピードライン3Pホイール このホイールも実に頻繁に入庫してきます 今回も4セット同時に進めます アウターリムは鏡面ポリッシュ加工、文字&サイズをブラストエッヂング加工 パウダーコー
VSTホイールです VST=ボルボ専用のトータルチューニングメーカーです このホイールはVST Type-SM Forgedというホイールで、鍛造になります 色褪せ、剥がれ、ガリ傷有りで、フルオーバホ
日産フェレディZ専用 BBS-RS 特別痛んではおりませんが、経年での退色、白サビなどがありますね リフレッシュで綺麗にリメイクします BBS RSは分解個別作業になりますが、アウターリム、インナーリ
AMG 2P AMG 3Pはよくありますが、2Pはなかなか見ないですね 1本にAMG3Pにはよくあるナットホールからセンターハブホールに向かって クラックがありましたので、1本提供していただいたデ
車種はわかりませんが、かなり古いスバルの純正ホイールです これを、オリジナルで復元します 旧塗膜剥離、研磨、サンドブラスト処理をし、塗装前処理です 天面は最後に切削しますので、まずは無視して進めます
以前に作業させていただきました クロームメッキからパウダーコートカラー塗装仕上げリメイクのワークレザックス 石川県よりトヨタ20系ヴェルファイアへ装着画像いただきました。 クロームメッキギラギラよりも
以前に施工させていただきましたブリッツBRW03のオーバーホール修理&ブラッシュドカスタム トヨタ80系マークⅡへの装着画像いただきました 合計2台分8本を同じ仕様にて施工させていただきました 白が1
BBS LM-GTⅡ 新潟県よりご依頼です ディスクがマグネシウムのレーシングホイールです 色変えでのフルO/Hです。全て本物仕上げでいきます。 分解し、ディスクの塗装剥離です。 マグネシウムの剥離は