フェラーリF40純正スピードラインホイール フルオーバーホール修理
2012年2月22日
群馬県からのご依頼です フェラーリF40の純正ホイール、スピードラインです フロントは8jと普通ですが、リアは13jに335タイヤです 経年での腐食が出ています 3ピースですので分解し、各パーツごとの
オーバーホール／リメイク
ワタナベRS8 フルO/H修理ついでに今風カラーにイメチェン
2012年2月14日
埼玉県からご依頼のRS8です スカイライン鉄仮面に履かせるホイールです 年数相応の傷みですが、むしろ綺麗な部類です これをフルO/Hするついでに 今風のカラーにイメージチェンジします リムとディスクを
バイク用マルケジーニマグネシウムホイール 腐食発生でオーバーホール再塗装
2012年1月27日
マルケジーニのマグネシウム二輪バイク用ホイールです。 マグネシウムはとにかく腐食に弱い材質で、使用環境や手入れの良し悪しの影響もありますが、良い状態を長く維持するのは困難な材質です。 特に、溶剤塗装（
バイクマグネシウムホイール オーバーホールでゴールド塗装
2012年1月18日
新潟県からご依頼の バイク用のマグネシウムホイールです 塗装の下は腐食が広がっているようです まずは完全剥離します マグネシウムの剥離は専門剥離業者に委託になります 塗装剥離、酸化皮膜処理後 ベースの
フルレストア/ダイヤモンドカットR30スカイライン純正ホイール装着画像
2011年12月10日
先日ご紹介のフルレストア/ダイヤモンドカット再加工の日産R30スカイライン純正ホイールですが 埼玉県から装着画像いただきました このクラスになると 純正のまま綺麗に保存されているほうが価値がありますね
R30スカイライン純正ホイールフルレストア/ダイヤモンドカット再加工
2011年12月9日
埼玉県からのご依頼です R30スカイラインの純正ホイールです 特に修理という箇所はなく、全体的に経年劣化です これを新品時にリフレッシュします まずはいつものように剥離＆研磨からです シルバーパウダー
ワルキューレ トライクホイール装着画像いただきました
2011年11月25日
以前にトライク用フロントホイールを腐食O/H修理ついでにハイパーシルバー塗装カスタムしましたが ワルキューレトライクへ装着画像を北海道より送っていただきました
ACシュニッツァー フルオーバーホール修理 パウダーコート
2011年11月11日
ACシュニッツァーです 修復歴ありで、リムはクリアー塗装されていなく無垢のままなので 腐食、ブレーキダストのこびり付きが酷いです スポークのシルバーは年数相応の劣化です これを新品にします まずは全剥
ワーゲンニュービートル用 粉体塗装で融雪剤に強いホイールへ
2011年10月14日
ワーゲンニュービートルに装着の冬用ホイールです 冬用ホイールなので、塩カリに遣られ、かなり腐食しています 北海道は凍結防止剤として道路に塩カリを撒くので 手入れ次第では数年でここまでなってしまいます
BBS RS フルO/Hでハイパーシルバー(DSK)仕上げ ホンダバモス装着画像
2011年10月7日
先日オーバーホール修理時にハイパーシルバー(DSK)仕上げにしましたBBS-RSですが 岡山県よりホンダバモスへ装着画像をいただきました バモスにBBS あまり居ないんじゃないですか、拘りですね
ベンツEクラスアバンギャルド純正ホイール 腐食修理パウダーコート仕上げ
2011年10月5日
メルセデスベンツ Eクラス(W211)アバンギャルド スポーツエディション純正ホイールです 冬用との事で、表面ポリッシュですので、白錆び腐食は避けられません クリアー剥げもあちこち 冬用対策に丸ごとパ
BBS RS フルO/H修理 ハイパーシルバー(DSK)仕上げ
2011年10月3日
岡山県からご依頼のBBS RSです ホンダバモスに履かせるホイールです 経年劣化でリム白錆び、ディスク塗装浮きは見られますが 変な修理歴もなく、そういう面では状態は良いです。 これを新品同様にします。
三菱プラウディア純正ホイール修理 パウダーコート/ダイヤモンドカット
2011年8月2日
三菱プラウディア純正ホイールです 作業前画像忘れました・・・ 状態は、特に曲がり、ガリ傷などの修理ではなく 全体的な腐食に伴い、フルオーバーホール修理です まずは、全剥離、サンドブラスト処理、研磨で
アルピーヌ・ルマン フルリメイク純正ホイール装着画像
2011年4月21日
先日フルオーバーホール完全リメイクしたアルピーヌ・ルマン純正ホイールの装着画像をいただきました ちょっと画像が小さいですが・・・ もっと色々な角度から見たいですね
アルピーヌ・ルマン純正ホイール フルオーバーホール完全リメイク
2011年4月19日
アルピーヌ・ルマンの純正ホイールです ディスクが後塗でブラックに塗装してありますが、剥がれてきています リムもクリアー剥げ、クスミが多いです 年代からいくと、当然ですよね 根本の状態は、粗悪な修理暦も
イスト(NCP65)にBBS-DTM DBK-Pブラッシュドリメイク17インチホイール装着
2011年4月12日
先日ご紹介のBBS-DTMをオーバーホールついでにDBK-Pに色変え＋リムブラッシュドリメイクしたホイールを 北海道にてトヨタイストに装着しました タイヤサイズは215/45-17 ホイールサイズは1
BBS RacingDTM チャンピオンエディションカラー＋リムブラッシュドリメイク
2011年4月1日
BBS レーシングDTMです 北海道からのご依頼で、トヨタイストに履かせます 特に修理と言うわけではありませんが 全体的に塗装劣化があるので、オーバーホールついでに チャンピオンEDカラー、DBK-P
NISMO LM-GT2 現行仕様にフルオーバーホール・完全リメイク
2011年3月9日
NISMO LM-GT2です GT-R好きには、たまらないホイールです 年数も年数ですので スポーク表面は劣化で塗装膜ひび割れ リムのアルマイトも染みや濁りも出ています 今回、フルオーバーホール
ステージア純正ホイールを31セドリックに流用 ハブ径加工＆オーバーホール
2010年12月25日
ステージア純正ホイールです リムのガリ傷やディスクの傷があり、全面的にオーバーホールと 31セドリックに流用するので、ハブ径も加工します まずはハブ径を66ミリから73ミリに拡大加工します ６６ミリ↓
トライク用フロントホイール 腐食O/H修理＆ハイパーシルバー塗装カスタム
2010年12月20日
トライクのフロントホイールです 北海道からのご依頼になります ポリッシュですので、特有の白錆びが発生してきています また同じポリッシュにするのも面白くないので オーバーホールついでに、ハイパーシルバー
新着情報
希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
2024年07月20日
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ブラッシュドリフレッシュRONAL TURBOを日産プリメーラへ装着
2024年05月05日
ブラッシュド加工にてリフレッシュさせていただいたRONAL TURBOの16インチホイール、東京都より、1993年式/初代後期P10型日産プリメーラ Ci-S 60th Anniversarynに装着
RONAL TURBOの16インチホイールをブラッシュドでリフレッシュ
2024年04月20日
RONAL TURBOの16インチです。 希少ホイールですね。 元々が切削ポリッシュのダイヤカットなので、艶引けや白錆等があり、リフレッシュ/オーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
いすゞアスカ純正ホイールを代替え安全策でのブラッシュドO/H
2024年03月30日
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
サンドイッチ溶接構造のADVAN Racing ONIをオーバーホール/塗装
2024年01月06日
ADVAN Racing ONI（アドバンレーシング オニ）の16インチホイールです。 古いホイールですので、全体的に艶引けや劣化が出ているので、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼
日産フェアレディZのJDS16インチホイールをフルオーバーホール
2023年05月02日
日産フェアレディZのJDS16インチアルミホイールです。 古いホイールなので、全体的に腐食等痛みがあるので、綺麗にフルオーバーホールご希望で埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離、ブラ
トヨタAE86スプリンタートレノ純正ホイールをフルオーバーホール
2023年04月27日
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
艶引けや痛みある高級アメ鍛HRE24インチをリフレッシュリメイク
2023年03月25日
日本では高級アメ鍛としての代表格でもあるHREの24インチホイールです。 現状は、リムはポリッシュ、ディスクはブラッシュド/グロスクリアーになっており、全体的に艶引けや痛みがあるので、リフレッシュを兼
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