当時物SSRスターシャーク13インチ オーバーホール+リム交換(リバレル)で太さアップ
SSRスターシャーク13インチの当時物です。 現在出回っている1Pの復刻版ではなく、SSR製の当時物です。 フルオーバーホールと同時にアウターリムを交換で現在のサイズより太くリバレルご希望で、岩手県か
SSRスターシャーク13インチの当時物です。 現在出回っている1Pの復刻版ではなく、SSR製の当時物です。 フルオーバーホールと同時にアウターリムを交換で現在のサイズより太くリバレルご希望で、岩手県か
先日作業させていただきました「SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ」、新潟県より日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました。 私自身旧車系
今年4月に『SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理』をご依頼いただきました新潟県のお客様、作業内容は前回と同じで、アウターリムをさらに太くと
SSR プロフェッサーSP1の17インチです。 アウターリム交換(リバレル)で太さ(j数)をアップ、ブラッシュド+キャンディーのフルカスタムリメイクで入庫いただきました。アウターリムの入荷にしばらく日
SSR プロフェッサーSP1の17インチ、岡山県から入庫いただきました。 今のサイズがアウターリム4.5+インナーリム5.0の9.5j、オフセットは-8です。アウターリムが4.5インチあるので、今でも
兵庫県からのご依頼です。 当時物SSRスターシャーク13インチです。 7j±0が2本/7.5j-8が2本です。今回はフルオーバーホールと、7jの2本のアウターリムを1.5jアップリムに交換して8.5j
新潟県からのご依頼です。 SSR JILBA RACING(ジルバレーシング)14インチです。オーバーホール修理と同時にリム交換(リバレル)も行い、極太サイズへリメイクします。今回はアウターリムを7j
旧車系のSSRスピードスターシリーズ、構造は3Pですが、アウターリムとインナーリムでディスクをサンドイッチし、溶接されていますので、ピアスボルトを外しただけでは分解はできませんが、溶接カットで分解&リ
SSR マークⅢです 長崎県からのご依頼です。 SSR マークⅢ、アウターリムのサイズアップ交換リバレル含む、フルオーバーホールでの入庫です。 現状の品祖なサイズから大幅なサイズアップで、全く違うイメ