ワークVS-KFのアウターリムが酷い曲がり!新品リムに交換修理!
ワークVS-KFの18インチホイール、アウターリムがスポークにくっつく位曲がっており、これを修理ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ここまで酷い曲がりですと、仮に修理するにしても強度は著しく低下
ワークVS-KFの18インチホイール、アウターリムがスポークにくっつく位曲がっており、これを修理ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ここまで酷い曲がりですと、仮に修理するにしても強度は著しく低下
ワークの人気ホイール グノーシス(HS202)です リムの曲がり修理です この程度は曲がり修理としては軽い部類です プレスで曲がり箇所を押し出し ダイヤルゲージで計り と、意外とアナログな作業
ワークEquipです このホイールもかなり昔にすでに廃盤ですが ケーニッヒ、OZフッツーラと並び 人気に拍車がかかってきてますね リムのかなりの曲がりです 光輝アルマイトリムですので、修理するとア
ワーク バリアンツァT1Sの20インチホイールです リムの曲がり修理です 曲り修理自体はそれほどでもありませんが 仕上げの鏡面研磨がたいへんです スポークが周りよりも1段高いデザインなので 全て研
ワークユーロライン19インチです かな~り曲がってます リムが結構深いのでその分曲がりも大きくなってしまいます 結構曲がってますが、全然修理OKレベルです が、溶接1ピースタイプでディスクがばらせ
ワークユーロラインのリミテッドエディション 当事限定で出た珍しい型です 修理はよくあるリムの曲がり修理です 結構古いので修正後はリムだけ新品時の輝きになってしまいます しかも1本だけ
WORKグッカーズのリム曲り修理です グッカーズは鏡面ポリッシュというより 手で磨いて仕上げたように見せるハンドバフフィニッシュという 表面処理です アルミの無垢感がでていて渋いですね~ よくある
ユーロライン19インチ裏リム曲がり修理です ほんの少しですが、曲がってます 大口径で引っ張りで履いているので、ほんの少しの曲りでも エアー漏れしてしまいます タイヤとの接着面も綺麗にして、完了です
ユーロライン18インチのリム曲がり修理です 2本とも同じ感じで曲がっています よくあるリム曲がりのみなので、サクッと完了! ディスクも綺麗なので、全体的にホイールワックスをかけて完了です。