BBS RS-GT リフレッシュでフルO/H修理
2016年12月13日
BBS RS-GT 沖縄県からのご依頼です 当社北海道ですので、日本の端と端ですね 特に破損はありませんが、経年での艶引けやリムのクリアー剥がれ等あるため 新品同様にリフレッシュでのご依頼です リムの
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ハイパー塗装
BBS RG-R DBK-PからパウダーコートでのDSK-Pへリメイク
2016年8月27日
BBS RG-Rです DBK-PからパウダーコートでのDSK-Pへリメイクです まずは塗装を剥離、下地研磨処理で塗装の準備です パウダーコートハイパーシルバー 一旦焼き付けし、パウダーコートハイパーシ
BBS LM アンダーディスク仕様へカスタムリメイク
2016年8月15日
おなじみBBS LMです 今回は、アンダーディスク仕様へリメイクです リムとディスクを分解、ディスクの塗装を剥離＆下地研磨 ディスクはDSKにします 従来ですとDSKは溶剤（ウレタン）塗装になりますが
BBS RG-R ガリ傷修理ついでにDSK-PからDBK-Pへ色変えカスタム
2016年6月20日
毎度入庫の多いBBS RG-Rです。 今回は多少ガリ傷があり、その修理ついでに現在のDSK-P(ハイパーシルバー/リムダイヤモンドカットカット)からDBK-P(ハイパーブラック/リムダイヤモンドカット
BBS LMをパウダーコートDSK/DBKでリフレッシュリメイク
2016年6月2日
BBS LMをパウダーコート盤ハイパー塗装でリフレッシュリメイク 神奈川県と山口県より同時期入庫でディスクの色だけが違う修理内容なので、作業は同時進行させます。 1セットはDSK-Pで、もう1セットは
フェラーリF360チャレンジ純正ホイール BBS RE ハイパーシルバー再塗装
2016年4月30日
フェラーリF360チャレンジ純正ホイールのBBS REです。 ハイパーシルバーは溶剤ウレタン塗装が基本で、もちろんこのホイールも同様に溶剤ウレタン塗装でのハイパーシルバーです。溶剤ウレタン塗装はパウダ
BBS LM パウダーコート版DBK-Pリメイク
2016年2月20日
BBS-LM リムは修理歴があり、全体的にも結構傷んでいます これをDBK-Pへリメイクします リムは研磨、インナーはパウダーコートシルバー アウターはダイヤモンドカットです ディスクは塗装剥離、素地
BBS RG-R リフレッシュでDBK-Pへリメイク
2016年2月4日
BBS RG-R DBKに塗装してもらったようですが、残念ながらただのガンメタですね DBKのリフレッシュに伴い、リムをダイヤモンドカット、DBK-Pにします 元塗装を剥離、素地の研磨で塗装の前処理で
BBS RG-R パウダーコートDSKリフレッシュ再塗装修理
2015年11月21日
BBS RG-R 特に損傷は無いですが、パウダーコートにてDSK-Pリメイクします まずは塗装の剥離、下地研磨処理 1コート目に高輝度シルバーをパウダーコート この段階ではギラつきが大きいですが、クリ
BBS RG-R パウダーコートでDSKリフレッシュ再塗装
2015年9月11日
BBS RG-R BBSは常に入庫しておりますので、都度記事アップはしておりませんが 今も昔も入庫率はNO.1です 全体的に傷ありです 今回は4本リフレッシュ塗装ですので、折角なのでパウダーコートでD
BBS LM アルミホイール修理 DBK/DBKへリメイク
2014年7月8日
入庫が絶えないBBS LMです 割合的にはDBK-PやDSK-Pへのリメイクが多いですが 地味に多いDBK/DBKです。 同じ仕上げの同時期入庫ですので、3セット同時に進めます。 元色剥離、研
シトロエン純正アルミホイール Atacama by BBS ハイパーシルバー調パウダーコート塗装
2014年7月4日
シトロエンアロイホイール「Atacama by BBS」 made in italyのBBSです。珍しいですね。 元々はハイパーシルバーのはずですが、一度スパッタリングをかけてあり、 その上にシルバー
スバル純正アルミホイールBBS-RE DBKへ色変え塗装
2014年6月21日
スバル純正のBBS-REです 元々はBBSで言うところのDSK（ハイパーシルバー）です 今回はイメチェンでDBK（ハイパーブラック）へ色変えします DSKはベースがグレーになり、それを透かしての銀膜塗
スバル純正BBS-RS オーバーホール修理ついでにDBK-Pへリメイク
2014年2月26日
スバル純正のBBS-RS(784)です 歪みが大きなガリ傷は有りませんが、それなりに年数も経過している為 色褪せ、艶引けは当然あります これを単にオリジナルに戻すのではなく、DBK-Pにリメイクします
スバルインプレッサSTi純正BBS-RE パウダーコート版ハイパーシルバーへ色変え塗装
2013年10月13日
スバルインプレッサSTiの純正BBS-REです。 多少小さなガリ傷はありますが、程度は良いです。 現状はハイパーブラック(DBK)で、それをハイパーシルバー(DSK)へ色変えご希望で、秋田県からご依頼
BBS LM DBK/DBKへフルオーバーホールリメイク
2013年6月18日
当社での入庫No.1の毎度おなじみのBBS-LMです かなり使い込まれたLMで、腐食やガリ傷は多数ありますが こちらの立場で見ると、変な修復歴はなく、良い状態です これを2007年～2008年にか
BBS LM 20インチ DBKカスタムホイール 30系セルシオ装着画像
2012年8月11日
大分以前に北海道札幌市よりご依頼いただき他店修理のDBK-PをDBK-DBKで再修理塗装したBBS LM 20インチホイールですが 愛車の30系セルシオもカスタムが終了し、ようやく装着できたようです
BBS DTM DSK-P加工ホイール アウディA1に装着画像いただきました！
2012年8月9日
大分前になりますがBBS RG(DTM)をハイパーシルバー＆ダイヤモンドカットポリッシュに施工したホイールの、アウディA1へ装着画像をいただきました ありがとうございました！
BBS REハイパーブラックカスタム メルセデス･ベンツ装着画像
2011年12月2日
先日ご紹介しました小傷修理ついでにDBK（ハイパーブラック）への色変え塗装したBBS REですが 東京都よりメルセデス・ベンツへ装着画像いただきました ありがとうございました！
BBS RE 小傷修理ついでにDSKからDBKへ色変えハイパー塗装
2011年11月23日
メルセデス・ベンツ装着のBBS REです。 全体的にパッと見は綺麗に見えますが、飛び石等による小さな小傷や色剥げが出てきているため、リフレッシュを兼ねて現在のハイパーシルバー（DSK)からハイパーブラ
新着情報
BBSスーパーRS20インチをダブルステップリムに交換で21インチ化
2024年10月26日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 リム交換リバレルで20→21インチ化ご希望で千葉県よりご依頼いただきました。 リム交換でのインチアップは、リバースリムの場合はステップリムに交換で1インチ
BBS RS2の18インチをダブルステップリムに交換して20インチ化
2024年06月29日
BBS RS2の18インチです。 元々はリバースリムでの18インチですが、ステップリムにすると1インチアップの19インチとなり、ダブルステップリムにすると2インチアップの20インチになります。 今回は
20インチBBSスーパーRSのディスク/アウターリムをポリッシュ加工
2024年06月22日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 ディスクのポリッシュ加工ご希望で大阪府よりご依頼いただきました。 ディスクのポリッシュ化と同時に、アウターリムもダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュへ、イ
BBS RS2 18インチホイールをリム交換19インチ化+ブラッシュド加工
2024年06月15日
BBS RS2の18インチホイールです。 元々はリバースリムで、それをステップリムに交換で19インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 リバレルリムの納期は平均
BBS LMの19インチホイールをバレル研磨でオールポリッシュ加工
2024年05月25日
BBS LMの19インチです。 現状DS-SLDからリムもディスクもオールポリッシュ加工ご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 入庫が異常に多く、ずっとバタバタでして作業工程の画像撮り忘れています
希少な当時物BBS製ロリンザーRSK16インチをリバレル17インチ化
2024年05月15日
当時物のBBS製ロリンザーRSKの16インチです。 元々は16インチステップリムですが、ダブルステップリムへ交換で17インチ化ご希望で大阪府からご依頼いただきました。 入庫時の画像ありませんが、希少な
BBS LMの19インチホイールをバレル研磨でのフルポリッシュ加工
2024年03月09日
BBS LMの19インチホイール、現状DS-SLDから、バレル研磨でのフルポリッシュ加工ご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 インナーリムはブラックご希望ですので、元の塗装を剥離し、回転研磨で素
BBS LM 19インチを艶有と艶消のブラックで塗り分けカスタム塗装
2024年01月13日
BBS LMの19インチホイールです。 今回は、今も昔も定番のカスタム塗装でもある、艶有と艶消のブラック塗り分けでのカスタム塗装ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 リムは艶有ブラックにします
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