BMW純正BBSホイール リムガリ傷修理&インナー切削クリアーパウダーコート
BMWの純正BBSホイールです リムのガリ傷修理と スポーク天面の傷修理です リムとディスクをばらし、個別に作業します リムインナーも綺麗にと言うことでしたので インナー側は切削し、パウダーコートのク
BMWの純正BBSホイールです リムのガリ傷修理と スポーク天面の傷修理です リムとディスクをばらし、個別に作業します リムインナーも綺麗にと言うことでしたので インナー側は切削し、パウダーコートのク
アウディS8の純正ホイールです リムの薄いガリ傷修理です 4本同程度で、地金まで到達している傷もありませんので 表面塗膜を平らにならし、サフェーサーからウレタンカラー塗装仕上げです
アウディA7純正の20インチです リムにガリ傷です 表面同一面の1ピースですので、部分修理は不可です 全面ダイヤモンドカットによる再切削になります このタイプはダイヤモンドカットをかけた後に、 バフを
先日ご紹介のヴァルド ドゥシャトレⅡ リムガリ傷修理ついでにブラッシュド加工カスタムですが トヨタ20系セルシオに装着画像を北海道よりいただきました 落ち着き感ありながら、ハンドメイド感もあります 大
ヴァルドのドゥシャトレⅡです トヨタ20系セルシオに履かせるホイールで、北海道からのご依頼になります リムにガリ傷沢山です オーバーホールを兼ねて、イメージチェンジでブラッシュドにします まずは全剥離
アウディA6に装着のヴェネルディ エレボラーニ CL-010です リムにガリ傷が沢山 全剥離、オールパウダーコートでいきたいところですが ご予算の都合で、剥離なしの色変え塗装にしました 7部艶ブラック
最近では珍しいですね 19インチでストレートタイプの深リムです 画像では伝わりますかね、かなり深いです リムの軽い傷修理と、ディスクの色変え塗装です ディスクを外し、剥離、サンドブラスト処理します
R35GT-R前期の純正ホイールです。 スポーク端部分にガリ傷があり、この修理ご希望で京都府からご依頼いただきました。 4本が4本ともこのような状態ですと、現塗装は剥離し、パウダーコートベースでのハイ
レクサスLS純正ホイールです リムのガリ傷修理と 腐食の修理です まずは丸ごと全剥離、サンドブラスト処理します 裏面、サイド面も同様に剥離します レクサスのこのタイプのハイパー塗装は、ベースがグレーで
ベントレー純正の19インチクロームメッキホイールです リムのガリ傷修理です ガリ傷は一部分ですが、メッキの場合は部分補修はできません 1本丸ごとメッキ剥離、1本丸ごと再クロームメッキ加工になります
プレジデント純正ですかね?一応BBSですね。 オーナメントにPRESIDENTの文字が リムの曲がりと削れの修理ですが けっこう曲がりが酷いので、ひび割れかけています 曲がり修正、ひび割れ溶接、削れも
ウェッズ クレンツェ バズレイア 22インチホイールです アルマイトリムの削れと軽い曲がりです 溶接整形し、鏡面研磨にて仕上げます。
先日、北海道よりご依頼いただきましてガリ傷修理ついでにマッドブラックへカスタム塗装を施したBMW 118i 純正ホイールを車に装着しました やっぱりブラックはカッコイイです!
BMW 118iの純正ホイールです 北海道からのご依頼になります 画像を撮るのを忘れまして、現物ではありませんが、このデザインです あちこちにガリ傷が多く、ほぼ全面塗装になるので 色変え全塗装しました
VWワーゲンゴルフ純正ホイールです 純正でブラック/ポリッシュの設定あるんですね 社外純正タイプですかね 表面のポリッシュ部分に軽い擦り傷です この程度の擦り傷でしたら、磨きをかけて クリアー塗装で、
SSRドリドリメッシュです 「ドリドリメッシュ」これが正式名称なのが、凄いですね リムは細かな傷や削れが多数です ディスクは、腐食が酷く、パラパラと剥がれてきます 年式的には、こうなるのが普通で
BMWの7シリーズ純正の19インチホイールです。 リムにガリ傷があり、この修理ご希望で長崎県からご依頼いただきました。 この程度のガリ傷は修理としては軽い部類ですが、修理歴があるようで、全スポークの脇
レクサスGSの純正ホイールです 全部のスポーク天面が削れています 傷以外はほぼ綺麗ですので、部分修理します ハイパーシルバーの部分塗装は本来は無理のようですが 当店では可能です
オートクチュール サベイランス19インチです よくあるリムのガリ傷修理です 溶接にて肉盛りしてから 超鏡面研磨仕上げです