希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた
ワークVS-KFの17インチと18インチ2本ずつの4本セットです。 17インチの2本がディスクカラーがワークで言うブラックバーニング、つまりハイパーブラックで、18インチの2本がクロームメッキディスク
ワークユーロラインの19インチ6穴ホイールです。 ディスクカットポリッシュ面のクリアーの艶引け、くすみ、アルマイトリムの染み等で全体的に傷んでおり、これをフルO/H(オーバーホール)ご希望で、広島県よ
WORK(ワーク)のメッシュホイール、Brombacher(ブロンバッハ)の18インチです。 フルオーバーホールを兼ねて、ディスクカラーをゴールドからブラックへ色変え塗装ご希望で、長崎県よりご依頼いた
WORK(ワーク) ターミスト リローデットの18インチホイールです。 このホイールは、構造の2Pですが、リムとディスクが溶接されている溶接2Pタイプで、修理や塗装、フルオーバーホール、カスタム等には
ワークエクイップ01の当時物14インチです。 打刻を見ると81になっているので、やや40年年昔のホイールですね。 古い物ですので、当然腐食や傷みはありますが、40年前と言う事を考えると綺麗な状態だと思
WORK(ワーク)ユーロラインN2の20インチホイールです。「溶接2ピース」と言うタイプのアルミホイールになります。 兵庫県よりご依頼をいただいたこのホイールは、「WORK(ワーク)で言うカットポリッ
ワークヴァリアンツァ、溶接2Pです。 腐食が酷くなってきたので、現状復帰で修理ごご希望で、北海道からご依頼いただきました。 溶接2Pは、リムとディスクは分解出来ませんので、現状復帰は今回の場合は出来ま
北海道からのご依頼です。 work Ewing18インチです。 25年程昔のホイールですのでご存じ無い方もいるかと思います。 ディスクだけ現物色変えで使い、アウターリムもインナーリムもサイズアップで新
work エクイップE05です 静岡県からのご依頼です。 work エクイップE05、鉄粉クリーナーのような薬品をかけてしばらく放置した結果、全面白く染みになってしまったそうです。これは、塗膜自体が変
work equipです 福島県からのご依頼です 後塗りされたwork equip、フルオーバーホール修理での入庫です。 ディスクの塗装剥離から再塗装です 後塗りされた塗装を剥離すると、ベースはクロー
先日施工させていただきました ワークレーバーツーリングのリム交換&バレル研磨ポリッシュ加工ですが 3/19日茨木で開催されたワークホイール装着車イベント「Hotsprings 2nd」にて WORK
work-Equip、VS、Ewingの3つのホイールのそれぞれのパーツを使い 1セットのEquipを作ります。 富山県よりこれだけの数のホイールを発送されて送料もかなりかかった事と思います。 ディス
ワークレイバーツーリング バレル研磨での3Dポリッシュにカスタムです。 結構リムが深いサイズですが、リム交換でさらに深リムにします。 アウターリムの鏡面ポリッシュ加工 フロント用のアウターリムは、元々
エクィップの当時物です かなり太いです、深いです、極サイズですよ オーバーホールついでにディスクの色も変えます 完全3ピースですので、分解して個別作業になります インナーリム研磨、パウダーコートハーフ
以前に作業させていただきました クロームメッキからパウダーコートカラー塗装仕上げリメイクのワークレザックス 石川県よりトヨタ20系ヴェルファイアへ装着画像いただきました。 クロームメッキギラギラよりも
WORK REZAX 石川県より入庫です 21インチ、クロームメッキタイプで1本20万オーバーですね トヨタ20系ヴェルファイアに履かせるホイールです 値段の割りにはクロームは耐食性が弱く、早い段階で
ワーク マイスターS1 3Pです リムもディスクも腐食が酷いですね ディスク、アウターリム、インナーリム、ピアスボルト 各別工程、別作業で進めます アウターリムは鏡面ポリッシュ ディスクは塗装
ワークユーロラインです 全体が腐食しまくりでかなり酷い状態です 本来はばらして、各パーツごとに作業をしますが ユーロラインはピアスボルトは付いていますがダミーでして 実は溶接されていて、リムとデ