BBS RS 15インチをリム交換16インチ化+PCD加工+バレル研磨
BBS RSの15インチホイールです。 リム交換リバレル加工で15インチから16インチ化、114.3/5から100/4へPCD加工、バレル研磨にてディスクポリッシュ加工のカスタムご希望で鳥取県よりご依
BBS RSの15インチホイールです。 リム交換リバレル加工で15インチから16インチ化、114.3/5から100/4へPCD加工、バレル研磨にてディスクポリッシュ加工のカスタムご希望で鳥取県よりご依
BBS RS317の16インチホイールです。 今回リフレッシュと同時にディスクをシルバーからダークブルーメタリックへ色変え塗装と、114.3/5穴から112/5穴へPCD加工もご希望で、東京都よりご依
BBSスーパーRSの18インチホイール、お客様の方で分解し、ディスクのみでお預かりしました。 ディスクとワッフルプレートはシルバー再塗装で、新たに組み合わせるリバレルリムは、事前にご相談しながらリムサ
BBS RGの16インチホイールです。 リフレッシュを兼ねてディスクをパールホワイトへ色変えと、PCD130/4穴追加ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずPCD加工を先に行います。 現状の
BBS LM-Rの21インチ、現在がPCD120/5で、これを114.3/5へPCD加工ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 センタープレート(センターキャップ)で穴の面が隠れるタイプでしたら、
おなじみBBS RSの15インチホイールです。 今回はリム交換と114.3→112のPCD加工、リムグロスブラック/ディスクマットブラックでのカスタム塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 リ
ケーニッヒベンツ用に作られたBBS RSの15インチです。 メーカー純正で、フロントが10.0j-7、リアに至っては13.0j-58もあります。 ケーニッヒのあのブリスターフェンダーですので、この位の
社外トリプルステップリムで16インチから18インチにリバレルされたBBS RSです。 このBBS RSは、以前当社にて「海外リバレル(16インチ→18インチ)のBBS RS ディスクを再塗装」施工させ
BBS RSのPCD(ピッチ)加工/PCD(ピッチ)穴開けについてです。 方法としては、空いているスペースに新規で穴を開ける「新規穴開け」と、既存の穴を利用し、穴の中心を移動させた位置にテーパーブッシ
BBS スーパーRSの18インチです。 今回は修理やオーバーホール目的での入庫ではなく、PCD加工とリム交換リバレルのサイズ変更が目的での入庫になります。スーパーRSはLMやLM-Rと同じく2Pですが
BBSスーパーRS 20インチの新品です。 ご自身の車両がPCD112で、PCD112の中では希望のサイズが無かったためPCD114.3を購入し、PCD112へPCD加工ご希望で北海道よりご依頼いただ
愛知県からのご依頼です。 BBS RS700/701です。一般的に出回っているRSではなく、ドイツ製のOEMモデルのRSです。 かなり古いホイールですので、全体的にそれなりに傷んでおります。今回はリフ
BBS LMです 北海道からのご依頼です。 常に入庫してくるLMですが、今回は特に修理やカスタムと言う事ではなく、ハブ径とPCD加工での入庫です。 ディスクはそのまま、リムだけちょっと作業をしました