希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ
ワークVS-XXの14インチホイールです。 元々は14インチリバースリムで、これをステップリムへ交換で15インチ化と、ディスクゴールドからホワイトへ色変え塗装ご希望で、茨木県よりご依頼いただきました。
ワークVS-KFの18インチホイールです。 このホイールも息長く人気の高いホイールの一つです。 入庫時の画像がありませんが、ディスクは純正カラーのブラックバーニングで、これを同色で再塗装と併せて、リム
ワーク復刻版エクイップの19インチホイールです。 アウターリム交換リバレル加工でj数アップと、インナーリムのブラック塗装ご希望で大分県よりご依頼いただきました。 ディスクは現状クロームメッキなので、特
WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた
WORK(ワーク)VS-KFのクロームメッキディスク17インチホイールです。 このホイールも古いモデルですが、今も、特にここ数年人気が再燃しているホイールの一つです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッ
ワークVS-KFの18インチホイール、アウターリムがスポークにくっつく位曲がっており、これを修理ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ここまで酷い曲がりですと、仮に修理するにしても強度は著しく低下
ワークのVS-KFの17インチホイール、現状はリバースリムの17インチで、これをステップリムへ換装で18インチへインチアップと、ディスクのフルポリッシュ加工ご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。
ワークVS-KFの18インチホイール、現状が、アウターリム2.5j+インナーリム5.5jでの8.0jで、これをアウターリムを今より+2.0jの4.5jに交換し、10.0jへリム交換リバレル加工ご希望で
WORK VS-XXの15インチホイール、ディスクのゴールド再塗装とアウターリム交換リバレル加工ご希望で、大分県よりご依頼いただきました。 2本は組付けてある状態、2本はお客様で分解しディスクのみの状
ワークエクイップの19インチホイールです。 現状はリバースリムの19インチで、これを20インチへインチアップご希望で、大分県よりご依頼いただきました。 リバースリムからステップリム(段リム)に換装する
WORK(ワーク)VS-XXの18インチホイールです。 古いホイールですが、今も変わらず人気のホイールの一つです。 今回は4本中2本をリム交換で太くし、オールマットブラックへカスタム塗装ご希望で、大阪
ワークエクイップの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でのリムサイズ変更と、ディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装を合わせたホイールカスタムご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。
ワークLS105の18インチです。 現状は9.0j、10.0jで、これをアウターリム交換で、11.0j、12.0へ太さをアップご希望で、大阪府からご依頼いただきました。 現状の9.0jは、アウターリム
ワークエクイップスピリット11の14インチです。 エクイップはエクイップでもこのスピリット11は中々珍しいのではないでしょうか。 数十年昔のホイールなので、腐食や傷みは当然あり、それらのオーバーホール
ワーク エクイップの18インチです。 現在は9.5jで、今より1.5j太いアウターリムに交換し、11.0jへと言うご希望で、北海道より入庫です。 フルオーバーホールやカスタムと同時にリム交換がほとんど
北海道からのご依頼です。 work Ewing18インチです。 25年程昔のホイールですのでご存じ無い方もいるかと思います。 ディスクだけ現物色変えで使い、アウターリムもインナーリムもサイズアップで新
先日施工させていただきました ワークレーバーツーリングのリム交換&バレル研磨ポリッシュ加工ですが 3/19日茨木で開催されたワークホイール装着車イベント「Hotsprings 2nd」にて WORK
ワーク3ピースホイール全般、リム交換可能です。 リムサイズは任意のご希望サイズでご用意可能ですので、金額等はお問合せ下さい。 *グノーシス、シュバート、ヴァリアンツァなどの溶接2Pタイプは不可です。
ワークレイバーツーリング バレル研磨での3Dポリッシュにカスタムです。 結構リムが深いサイズですが、リム交換でさらに深リムにします。 アウターリムの鏡面ポリッシュ加工 フロント用のアウターリムは、元々