ポルシェ911ナロー純正フックス15インチホイールをバレル研磨O/H
ポルシェ911ナローの純正フックスホイール15インチです。 スポーク天面とリムがポリッシュ、他面はブラックになっており、オリジナル復帰でのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
ポルシェ911ナローの純正フックスホイール15インチです。 スポーク天面とリムがポリッシュ、他面はブラックになっており、オリジナル復帰でのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
車種分かりませんが、かなり古いVWフォルクスワーゲンの純正ホイールです。 当然傷みや腐食はありますので、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 特に1、2本は、ディスク
マセラティギブリカップの純正スピードライン3Pの17インチホイールです。 アウターリムに文字のエッヂングがされており、同じく文字をエッヂングをしてのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、新潟県よりご依
ジープ・グランドワゴニア純正の16インチホイールです。 30年前後昔の車両のホイールなので、傷んでいるのは当然で、これを綺麗にフルオーバーホールご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 元々は、表面
アルファロメオ155の純正15インチホイールです。 スピードライン製で3Pに見えますが、ピアスボルトはダミーの1Pです。 これを綺麗にフルオーバーホールご希望で群馬県よりご依頼いただきました。 ダミー
ランボルギーディアブロSV純正ホイールのOZペガソ18インチです。 OZペガソを純正に採用するあたりがお洒落ですね。 リアは極太で、13.0j位ありますね。 かれこれ20年以上昔の物なので、経年での傷
ルノー5(サンク)ターボ純正ホイールです。 1980年頃、40年程昔のホイールなので、当然腐食や傷みはあって当然、むしろこの程度の状態で維持されていた事の方が奇跡的です。 超希少な車ですので、社外ホイ
フェラーリF355純正のマグネシウムホイール18インチです。 マグネシウムは極端に耐食性の悪い金属ですので、古い物は腐食が激しく出ている事が多いですが、今回のホイールはかれこれ25年程前のマグネシウム
ポルシェ純正スピードライン3Pの18インチです。 このホイールのフルオーバーホールは、当社では入庫の多いホイールの一つで、今回も、埼玉県、千葉県、大阪府から同じタイミングで3セット入庫、同じ作業なので
フェラーリ458チャレンジ純正の19インチ、センターロックです。 ホイール側面がシルバーなので、元々はシルバーだった物に上塗りウレタン塗装で、黒に塗装されたのだと思います。また、インナー側がキャリパー
ポルシェ964ターボ純正スピードライン3Pホイールです。 ポルシェ純正スピードライン3Pホイールは、コンスタントに良く入庫するホイールの1つです。 これも古いホイールですので、塗装の劣化艶引け、ポリッ
VW(フォルクスワーゲン)ゴルフ1カブリオレ純正ホイールです。 四半世紀以上昔の物ですので、それ相応に傷んでいて当たり前です。むしろ四半世紀以上前のホイールにしては、綺麗な状態で維持されていると言える
BMW純正ホイールのBBS RSです。 特に曲がりやガリ傷の為に修理ではなく、全体的に劣化しているので、リフレッシュの意味でのフルオーバーホール修理です。よって元々とは色変えはせずにオリジナル通りに仕
北海道からのご依頼です。 ポルシェ純正BBSホイールです。本来アウターリムはポリッシュですが、以前に修理に出した時にシルバーに塗装されて戻ってきたようで、現状リムはシルバー塗装になっています。これら元
北海道からのご依頼です。 ハマーH2の純正ホイールです。 元々がクロームメッキで、腐食メッキ浮きも出ているためにリフレッシュも兼ねてブラックへ色変えする事になりました。 現状で腐食なく綺麗な状態でした
神奈川県からのご依頼です。 リンカーンMKXの純正18インチホイールです。 元々がポリッシュ仕上げのホイールですので、塗膜の付が薄い角付近から白サビが出ています。 今回は、この白サビを除去目的と同時に
東京都からのご依頼です。 ポルシェ純正スピードライン3P、18インチホイールです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールで、今回はディスクがポリッシュのタイプです。腐食、白錆びがかなり酷い状態です
フェラーリF40純正ホイールです 愛知県からのご依頼です。 フェラーリF40。四半世紀以上昔の車ですが、THEスーパーカー!という感覚で、今時代のスーパーカーと比べても見劣りしないスタイル、ホイールも
メルセデスベンツ純正ホイールです。 元々の画像がありませんが、ガリ傷ありの結構酷い状態でした。また、表面天面は3D旋盤切削ポリッシュのダイヤモンドカットに溶剤ウレタンクリアーですので白サビ腐食も中々酷
当社では入庫率の高いポルシェ純正スピードラインです 元々がディスクもポリッシュのタイプです ポリッシュ+クリアーですので、細部に白サビが出ています インナーリムの再塗装です インナーリムの塗装を剥離し