ホイールリム曲がり/歪み/変形をDIYハンマーで叩いて修理はNGです
ホイールのリムの曲がり/歪み/変形を戻そうと、DIYでハンマーで叩いてみたが、結局どうにもならなくで修理で入庫する物もあります。 修理するに当たり、このハンマーの打痕を消すのは溶接も必要になり、余計な
ホイールのリムの曲がり/歪み/変形を戻そうと、DIYでハンマーで叩いてみたが、結局どうにもならなくで修理で入庫する物もあります。 修理するに当たり、このハンマーの打痕を消すのは溶接も必要になり、余計な
アルミホイールのメッキには種類がありますが 皆さん、だいたいまとめて「メッキ塗装」と言われますね ・クロームメッキ これは塗装ではありません 表面のメッキ膜の下に銅メッキ膜があったりと 細かな説明は難
アルミホイールの修理金額ですが たいしたとこ無い修理でも、仕上げ方法によっては 非常に高額になってしまう物もあります 以下値段が高い順 1位 クロームメッキ仕上げ クロームメッキホイールは傷の大小に関
見た目が美しいクロームメッキやスパッタリングメッキのホイールですが メンテナンス、手入れを怠ると取り返しがつかなくなります 修理もできますが、メッキ系ホイールの修理は ポリッシュ、塗装のホイールと違い
アルミホイールのリムの多くはメッキではなく ピカピカと光沢のあるアルマイト処理がされています このアルマイトリムを修理した後、もちろん磨きで仕上げますが 磨くと元々のアルマイト層は当然落ちてしまいます
ハイパーシルバーのタッチアップ、タッチペン、缶スプレー、塗料を良く聞かれますが、ズバリ言うと市販品はありません。 ハイパーシルバーはただ塗装をするだけではなく、何層にも重ね、焼き温度の条件もシビアな塗
ハイパーシルバー、ハイグロス塗装、スーパーシルバー、メーカーでのカラーではBBSではDS/DB、レイズではマーキュリーシルバー、フォーミュラーシルバー等々、命名は様々ありますが、全て方法は同じです。
ホイールのエア漏れの一番の原因である歪み/曲がりは程度や仕上げにより修理費用(価格)は大きく変わります。 一番の判断材料は歪みのレベルですが、ポリッシュ、ダイヤモンドカット、塗装等々によっても大きく変
ホイールの歪み/曲がりは程度により様々ですが、どの程度までならOk?どれ位からアウト?なのかを聞かれる事がありますが、基本的にはOKという範囲はありません。 例えばここまで曲がってしまうと、それ相応の
ハイパーシルバー(ハイグロス塗装)ホイールのDIY修理/リペアは不可能です。 使用するカラーも一般ユーザー様では入手できませんし、専用の設備や知識を有していなければ成し得ない塗装ですので、ハイパーシル
高輝度シルバーのハイパーシルバー、昔の出始めはハイグロス塗装とも呼ばれた時期がありましたが、どちらも同じカラーです。 このカラーは塗料も塗装方法も特殊で、仕上がりの見た目もご存じの通り普通のシルバーと
長年大事にしてきたホイールの酷い劣化でお困りではないですか? お任せ下さい!アルミホイールのオーバーホール、レストア、リフレッシュ、リメイクによって錆びも腐食も無くなり、このように綺麗に復活いたします
パウダーコートで丈夫で綺麗なホイールに仕上がります。 また、汚れや細かい傷など気になりますよね? 綺麗に磨き上げ、もちろんのクリア塗装で、お気に入りのホイールが新品同様に生まれ変わります! ⦿ 使用す
諦めていたアナタのお気に入りのホイールがよみがえります!! ※程度により修理不能の場合もあります。