OZフッツーラ17インチ ブラッシュド/キャンディー&PCD加工/ハブ径加工
山形県からのご依頼です。 OZフッツーラ17インチです。特に何かの修理と言う事ではなく、経年により全体的に傷んできているため、リフレッシュついでにブラッシュド/キャンディーペイントでのカスタムリメイク
山形県からのご依頼です。 OZフッツーラ17インチです。特に何かの修理と言う事ではなく、経年により全体的に傷んできているため、リフレッシュついでにブラッシュド/キャンディーペイントでのカスタムリメイク
奈良県からのご依頼です。 OZレオナルドです。OZホイールの中でもフッツーラ、ペガソは多く出回っておりますが、このレオナルドはフッツーラ、ペガソ程は多く出回っていないのではないでしょうか。 全ての黒で
BBS LMです 北海道からのご依頼です。 常に入庫してくるLMですが、今回は特に修理やカスタムと言う事ではなく、ハブ径とPCD加工での入庫です。 ディスクはそのまま、リムだけちょっと作業をしました
アウディ用のIWCスポーツRM2です 経年使用のために、ホイールハブが少しずつ削れてきて 若干大きくなっているようです 57.1のハブ付きスペーサーを当ててみると、微妙にガタがあります このせいでハ
ステージア純正ホイールです リムのガリ傷やディスクの傷があり、全面的にオーバーホールと 31セドリックに流用するので、ハブ径も加工します まずはハブ径を66ミリから73ミリに拡大加工します 66ミリ↓
F50系シーマ純正ホイールです リム傷等の修理と全面的にフルオーバーホールします これを31セドリックに履けるようにハブ径加工もします F50系シーマのハブ径は66ミリ 31セドリックのハブ径は73ミ
ホイールセンターハブ穴(ハブ径)拡大変更加工はDIY加工は不可能です。 削る事だけを考えると道具があれば出来るのかもしれませんが、車両のハブ突起外径とホイールのハブ内径がぴったりと合う事でセンターを出
アウディ用のワイドトレッドスペーサーです アウディ用ですのでハブ径は57.1 これをベンツ用にハブ径を拡大します ベンツハブ径66.6
ハマー装着の22インチホイールです 詳細サイズはちょっと忘れて・・・しまいましたが・・・ ハブ径を拡大加工します 加工前↓ 加工後↓ 無駄に深く掘る必要はないので、ハブ高さに合わせた深さにします
何かのメーカー純正採用のBBSと思います ゴールドへの色変えと、ハブ径の拡大加工をします まずはハブ径加工前 ハブ径加工後 色変えは、メッシュ部分はゴールド リムはポリッシュです 画像ではかな
ハイパーフォージッド213Rの22インチです 輸入車専用ホイールです 高級ホイールの部類になるかと思いますが ディスクのマッドブラック、自家塗装されたのですかね? でも、213Rはマッドブラックの設定
ビッグホーン純正ホイールを 200系ハイエースに装着できるように ハブ径を拡げます ビッグホーン純正ホイールのハブ径は100ミリ これを107ミリに拡げました