ジスタンスW10M ブラッシュド加工/極薄キャンディースモーク塗装
WORK ZISTANCE W10M(ワーク ジスタンス ダブリューテンエム)の20インチホイールです。 パッと見の印象はVS-XXそっくりですね。 今回は、ディスクはブラッシュド+クリアー、リムはブ
WORK ZISTANCE W10M(ワーク ジスタンス ダブリューテンエム)の20インチホイールです。 パッと見の印象はVS-XXそっくりですね。 今回は、ディスクはブラッシュド+クリアー、リムはブ
ワークのジスタンスW5Sの20インチ新品ホイールです。 今回はリムはそのまま、ディスクを現状のワークカラー名で言うブリリアントシルバーブラックから、ブラッシュド加工ご希望で、大阪府よりご依頼いただきま
ワークエクイップの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でのリムサイズ変更と、ディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装を合わせたホイールカスタムご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。
ワークエクイップ03の14インチです。 ほぼ新品に近く綺麗な状態で、これをブラッシュド/キャンディーペイントカスタムご希望で埼玉県よりご依頼いただきました。 ◎リムのポリッシュ加工+キャンディー塗装
work Equip e05 22インチです。 現状はスポークはブラック、リムはクロームメッキで、リムのクロームメッキが腐食が出て浮いてきている状態です。これを修理するついでにリムをブラッシュド+キャ
work eguipです 北海道からのご依頼です。 人気の絶えないwork equip、どちらかと言うとオリジナルへ復元が多いeguipですが、今回はリムもディスクもブラッシュド+キャンディーでのフル
work Emotion CR Kiwamiです 栃木県からのご依頼です。 Emotion CR Kiwamiをブラッシュド/キャンディーカスタムでの入庫です。 塗装の剥離、下地研磨処理です 塗装を剥
先日施工させていただいたwork REZAXのブラッシュド/スモーククリアーカスタムホイール 石川県より20系ヴェルファイアへ装着画像いただきました
work マイスターL1 新品です ワーク最新モデルで、ディスクが出っ張っているのが特徴ですね。 太さ12.5j、オフセットもマイナスです。 今回はディスクのみブラッシュドにカスタムです。 ディスクの
このwork REZAX 21インチホイールは、元々がディスクもリムもクロームメッキで、それを 3年前にクロームメッキ電解剥離からパウダーコートフィニッシュでリメイクさせていただきました。 今回はこれ
ワーク エクイップ01です 新潟県からのご依頼です。 普通は十字の4本スポークですが、希少な5本スポークタイプです ディスクの修理ですが、オリジナルはダイヤモンドカットですが この機会にブラッシュドで
ワーク CR-kiwami極 これをブラッシュド/キャンディパウダーにカスタムします まずは塗装を剥離、素地の研磨処理です スポーク間はメッキ調パウダーにします 表面をブラッシュド加工 トップコートは
WORK VS-XX新品です 入庫時画像ありませんが、リムは何もせず、ディスクのみブラッシュド+キャンディにします リムとディスクを分解し、ディスクの塗装剥離 センターと外周切削されているのですね 素
WORK SEEKER DX 綺麗ですよ 修理ではなく、ブラッシュド/キャンディパウダーコートカスタムです が、カスタムには不向きなホイールです。 ワークさんの、シュバート、グノーシス、ヴァリアンツァ
先日ワークエモーションD9R新品ホイールのリムをブラッシュド/キャンディレッドへカスタム施工させていただきましたが 埼玉県よりホンダプレリュードへ装着画像いただきました ありがとうございました
ワーク エモーションD9R新品です 埼玉県からのご依頼になります リムをブラッシュドにキャンディレッドに、という事で入庫です 一般的には、黒はこのまま生かし、リムだけをブラッシュドにし、 ディスクはマ
ワークLS105アストロ用かな? リムはアルマイト、ディスクとセンターキャップはクロームです 案の定クロームは腐食が酷いです。特にセンターキャップは浮いきてます 塗装であれば、自社で剥離槽に漬