ランクル200用BRANEW22インチホイール クロームメッキ腐食でカスタムリメイク
2016年8月30日
ランクル200用のBRANEW22インチ ディスクもアウターリムもクロームです パッと見は汚れているだけで比較的綺麗に見えたので、 ちょっと小奇麗にリメイクする程度の予定でした その予定でリムとディス
修理系
希少サイズのBBS RS リフレッシュで色変えカスタムリメイク
2016年8月29日
BBS RS ４本中2本は、リムフランジが削れてほぼ無くなりかけてます 上から見るとあまり気が付きませんが、かなりのサイズです 右が9ｊ、左が12.5ｊです。9ｊでも十分太いですが、9ｊと比べてこの差
アシャンティクロームメッキホイール エアー漏れ入庫でフルオーバーホールカスタムリメイク
2016年8月28日
アシャンティ24インチ 元々はエアー漏れで入庫しました アウターリム/インナーリム合わせ面のシールが原因でのエアー漏れっぽいとの事でしたが 現物を見た瞬間にわかりましたよ。 クロームは早い段階でメッキ
昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク
2016年8月22日
四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨＋バ
BBS LM アンダーディスク仕様へカスタムリメイク
2016年8月15日
おなじみBBS LMです 今回は、アンダーディスク仕様へリメイクです リムとディスクを分解、ディスクの塗装を剥離＆下地研磨 ディスクはDSKにします 従来ですとDSKは溶剤（ウレタン）塗装になりますが
古いベンツ純正ホイール リフレッシュでオーバーホール修理
2016年8月14日
年代物のベンツの純正ホイールです 全体的に腐食が酷いです 特にポリッシュのリムはかなり酷いです これを綺麗に戻します まずは塗装を剥離し、塗装前の下地を整えます 一旦シルバーでパウダーコート クリアー
Z34純正ホイール 小傷修理ついでに色変えパウダーコート塗装
2016年8月13日
Z34 フェアレディZ 純正19インチ 極僅かですが、小傷が有ります 小傷を修理と言うよりも「パウダーコートで塗膜を強化したい」という目的です まずは塗装を剥離 R35 GT-Rの純正ホイールもそうで
ベンツエミールホイール ダイヤモンドカットにてリフレッシュリメイク
2016年8月5日
古いベンツ専用のエミールホイールです 軽く四半世紀以上前のホイールですが、そう考えると状態は良いですね 流石に艶引け、白錆びが出ているので、綺麗にリフレッシュします まずは塗装を剥離します 一旦シルバ
RAYS TE37 ホワイトからブラッシュド/キャンディカラーにリフレッシュリメイク
2016年7月30日
BBSに次いで入庫率の高いRAYS TE37です 心機一転ブラッシュド/キャンディカラーでカスタムリメイクです こうやってただ見るとそれほど状態が悪くは無いように見えますが・・・ 塗装を剥離し、素地の
古いベンツ純正ホイール バレル研磨ポリッシュ加工でリフレッシュリメイク
2016年7月23日
かなり古いベンツの純正ホイールです 良く見るとちょっと不思議なのがわかります 表面だけバフポリッシュ、ウインドウはなんとなく光沢のあるサンドブラスト肌になっています これをみてまず想像するのが、元々シ
MAE+アルトシュタットの2個イチリメイクホイール 15クラウン装着画像
2016年7月20日
先日作業させていただきましたリバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせて2個イチリメイクしたホイール トヨタ15クラウンへ装着画像を高知県よりいただきました ありがとうござい
AMGスタイリングⅣ リム傷修理/ブラッシュド＆ディスクスモーククリアーカスタム
2016年7月19日
AMGスタイリングⅣ ガリ傷修理ついでにカスタムします 2ピースですので、分解し、リム、ディスク各個別作業です ディスク塗装剥離、削れ個所溶接肉盛り、整形研磨 バレル粗研磨で塗装の下地処理です 1コー
極太ホイール ディスククローム剥離からリフレッシュリメイク
2016年7月14日
ディスクが怪しく塗装されています 嫌な予感でしたが、やはり的中し、ベースがクロームメッキでした クロームメッキも剥離が必要ですが、クロームの剥離は電解剥離という特殊な方法での剥離になり 専門工場へ外注
AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更
2016年7月8日
AMGヒトデ これも希少ホイールですね 今回のリアのサイズ的にも希少サイズです 全体的な状態が非常に悪く、酷い物はリムフランジが削れて、ほぼ無い感じです 4本ともに歪みあるので、歪み修正、リムフランジ
リバーサイドアルトシュタットとMAEホイールで2個イチリメイク
2016年7月6日
リバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせてリメイクです トヨタ15クラウンに装着するため高知県よりご依頼です 微妙に合いそうで合いません ディスクのフランジ径とリムの内径が
ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装
2016年7月5日
ロリンザーLO 状態は良くはありませんが、このくらい古い年代の物ですので、劣化や再塗装は想定内です パウダーコートフィニッシュでのリフレッシュ塗装です まずは古い塗装は完全に剥離、素地を研磨で整えます
BREYTON（ブレイトン）TYPE‐Ⅲ パウダーコートでリフレッシュ再塗装
2016年6月30日
ブレイトン タイプⅢ 特に何かの修理ではなく、全体的に劣化艶引けのため、リフレッシュでの再塗装になります。 塗膜が薄くなってきていて、とご指摘もありましたが、隙間はシルバーがほとんど乗っていなく、 ベ
タケチプロジェクト レーシングハート CP-035 色変えフルオーバーホール修理
2016年6月23日
タケチプロジェクト レーシングハートCP-035 特に歪みやガリ傷などはありませんが、削り落とさなければ落ちない位 ブレーキダストが焼き付いています このような刺さりこんで焼き付いたブレーキダストは
BBS LMをパウダーコートDSK/DBKでリフレッシュリメイク
2016年6月2日
BBS LMをパウダーコート盤ハイパー塗装でリフレッシュリメイク 神奈川県と山口県より同時期入庫でディスクの色だけが違う修理内容なので、作業は同時進行させます。 1セットはDSK-Pで、もう1セットは
WORK Equip(エクィップ）色変えフルオーバーホール修理
2016年5月31日
エクィップの当時物です かなり太いです、深いです、極サイズですよ オーバーホールついでにディスクの色も変えます 完全3ピースですので、分解して個別作業になります インナーリム研磨、パウダーコートハーフ
フリースペース
