AMG2P ブラッシュドカスタムでリフレッシュ
AMG 2P リフレッシュを兼ねてブラッシュドにカスタムにします リムは研磨します インナーはグレーでパウダーコート この後にアウターは鏡面ポリッシュ(クリアーレス)にします ディスクはフルブラッシュ
AMG 2P リフレッシュを兼ねてブラッシュドにカスタムにします リムは研磨します インナーはグレーでパウダーコート この後にアウターは鏡面ポリッシュ(クリアーレス)にします ディスクはフルブラッシュ
おなじみAMG 3Pです 冬に履かれていたとの事で全面に渡り腐食が酷いです これをフルO/Hしますが、これだけ腐食が酷いと完全除去は出来ません アウターリム、インナーリム、ディスク、ピアスボル
毎度おなじみAMG3Pです 入庫時画像忘れました・・・ ディスク色変えでのリフレッシュです アウターリムは鏡面ポリッシュ インナーリム研磨からパウダーコートグレー塗装 ディスク塗装剥離からパウダー
ベンツ純正ホイールです リフレッシュ再塗装です 古い塗装は完全剥離、サンドブラスト、バレル粗研磨でパウダーコートの 前処理です パウダーコートシルバー噴射 ここからの画像ありませんが・・・
AMG 2P AMG 3Pはよくありますが、2Pはなかなか見ないですね 1本にAMG3Pにはよくあるナットホールからセンターハブホールに向かって クラックがありましたので、1本提供していただいたデ
AMG3Pの17インチホイールです。 綺麗にオーバーホール修理と、アウターリム交換で現状よりも太くサイズアップご希望で、奈良県よりご依頼いただきました。 個体数も多く、古いホイールなので、修理歴有りの
AMG 3P リムに腐食はありますが、全体的には綺麗で程度良しです リフレッシュ目的でのフルO/Hになります ディスクも腐食はほぼありませんでしたが、一旦剥離、サンドブラスト処理します バレル
AMGタイプ19インチです マットブラックへ色変えします まずは剥離します 側面、インナーは研磨します さらに平滑にするためにバレル荒研磨をかけます パウダーコートマットブラック塗装 エ
ベンツ純正ホイールです リムのガリ傷の修理です リムとディスクをばらしての作業です ガリ傷部分は溶接肉盛りし、仕上げはオリジナル同様に ダイヤモンドカット仕上げです 組み込み完成です 今回は
AMGヒトデです 緑色に塗装されてしまってますね これを、元々の状態に完全復元、リフレッシュします まずは、剥離です 側面・裏面も研磨します オリジナルシルバー塗装する前に、ベースでパウダーコ
AMGスタイリングⅥです 以前に、リム修理を他店で施工した物です 本来はダイヤモンドカットリムですが、ポリッシュとも言い難い 仕上げになっちゃっています このクラスのホイールは、オリジナル同様に仕
AMGのヒトデです、もちろん当事物です 年数も年数ですので、全体的に腐食があります 以前に修理されているんでしょう 横にでかでかとマジックで書かれています タイヤを組めば隠れる箇所ではありますが・
AMGスタイリングⅣです 表面のガリ傷の修理です 1ピースで表面同一面が切削ポリッシュですので 全面をダイヤモンドカットにて再切削修理になります
AMGホイールの通常ヒトデです 年代から30年は経過しているのではないでしょうか ディスクは後塗りされ、リムはかなりくすんでいます これを新品に完全リメイクします まずは、いつものように全面塗装
AMGスタイリングⅣです リムと表面の軽い傷の修理です AMGスタイリングⅣのポリッシュは、ダイヤモンドカットでもなく ツルツルポリッシュでもなく、その中間です。 ダイヤモンドカットにて、切削後、
AMGスタイリング4です 表面ポリッシュ部分のガリ傷修理です 表面ポリッシュ部分は全面同一面ですので 表面全面ダイヤモンドカットでの再切削修理になります 見て気づかれた方は、プロノ目を持ってい
AMG20インチホイールです リムの軽いガリ傷修理です このクラスのホイールだと これ位の傷でも あれば駄目ですよね シルバーでの塗装修理です