
ヨコハマクロイツァー ブラッシュドキャンディグリーンカスタム
ヨコハマクロイツァーⅳ スズキワゴンRに履かせるホイールで、大阪府からのご依頼になります 特に修理では無いので、比較的綺麗です 全面ブラッシュド+キャンディモンスターグリーンカスタムです 繁忙期と難し
ヨコハマクロイツァーⅳ スズキワゴンRに履かせるホイールで、大阪府からのご依頼になります 特に修理では無いので、比較的綺麗です 全面ブラッシュド+キャンディモンスターグリーンカスタムです 繁忙期と難し
SSR TYPE-Fです 後塗りでブラックに塗装されています これを、ブラッシュド加工&キャンディレッドでカスタムします このホイールは、これで実用強度あるのか?と思うほど 元々全体に薄く作られていま
先日施工した新品ロティフォーム(rotiform)ブラッシュド&キャンディピンク のサンプルに使ったTE37です サンプルにTE37、贅沢です しかも1ピースのはずなのにインナーは付いていませんよ 表
ロティフォーム モデルIND-CAST 新品です! シンピンです! これを惜しげもなくカスタムします 一旦シルバー塗装とクリアーを剥離、ブラスト処理します 側面とインナーは研磨をしながら、ブラッシュド
先日施工しましたレイズの6穴TE37をTE37SL仕様にカスタムしたホイールですが なんとトヨタ200系ハイエースに装着の画像を大阪府よりいただきました 200系ハイエースにTE37 しかも6穴TE3
大阪からのご依頼です RAYSのTE37の6穴タイプ新品です トヨタ200系ハイエースに履かせるホイールですが 新品なので、ビフォー画像ありません・・・ 新品をいきなりTE37SLのカラー、プレスドグ
先日作業しましたTE37からTE37SLに加工したホイールですが マツダRX-8への装着画像いただきました TE37SLを購入して履いたのではなく TE37をTE37SLに加工して履いたということに意
まず普通のTE37(5穴タイプ)です これを最新作のTE37SLに加工します TE37はセンターキャップ装着タイプですが SLはセンターキャップレスになっているので ハブの段差をストレートに加工します