Z34純正ホイール 小傷修理ついでに色変えパウダーコート塗装
Z34 フェアレディZ 純正19インチ 極僅かですが、小傷が有ります 小傷を修理と言うよりも「パウダーコートで塗膜を強化したい」という目的です まずは塗装を剥離 R35 GT-Rの純正ホイールもそうで
Z34 フェアレディZ 純正19インチ 極僅かですが、小傷が有ります 小傷を修理と言うよりも「パウダーコートで塗膜を強化したい」という目的です まずは塗装を剥離 R35 GT-Rの純正ホイールもそうで
トヨタクラウン純正です。 V字スポーク天面が切削ポリッシュのダイヤモンドカット、間の1本のスポークはガンメタになっているデザインです。今回ガリ傷があるため、その修理ついでにハイグロスブラックへ色変えご
R35GT-R前期の純正ホイールです。 スポーク端部分にガリ傷があり、この修理ご希望で京都府からご依頼いただきました。 4本が4本ともこのような状態ですと、現塗装は剥離し、パウダーコートベースでのハイ
レクサスLS純正ホイールです リムのガリ傷修理と 腐食の修理です まずは丸ごと全剥離、サンドブラスト処理します 裏面、サイド面も同様に剥離します レクサスのこのタイプのハイパー塗装は、ベースがグレーで
プレジデント純正ですかね?一応BBSですね。 オーナメントにPRESIDENTの文字が リムの曲がりと削れの修理ですが けっこう曲がりが酷いので、ひび割れかけています 曲がり修正、ひび割れ溶接、削れも
レクサスGSの純正ホイールです 全部のスポーク天面が削れています 傷以外はほぼ綺麗ですので、部分修理します ハイパーシルバーの部分塗装は本来は無理のようですが 当店では可能です
レクサスIS-F純正19インチホイールです 仕様が2種類あるんですね 天面がポリッシュのタイプと 全面ガンメタのタイプ スポーク表面の削れと リム外周の削れ修理です 今回は全面ガンメタで仕上げることに
RX8純正ホイールのリムガリ傷修理です 塗装仕上げなので パテを使っちゃえば楽ですが 溶接で埋めました 仕上げは通常のシルバー塗装で完成