OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)で極太ホイールへサイズ(J数)アップ
2018年10月27日
OZフッツーラ18インチ、リム交換により太さアップご希望で兵庫県からご依頼いただきました。 現状でも結構いけてるサイズです。 今回リア用は、アウター7.5＋インナー4.0の11.5Jへ、フロント用は既
リム交換(リバレル)
AMG3P 17インチ リム交換(リバレル)含む再塗装フルオーバーホール修理
2018年10月25日
AMG3P 17インチです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールの一つです。 年代物ですので、修理歴、塗装歴があったり、傷んでいたりは当然で、今回は2本のリム交換とフルオーバーホール再塗装ご希望
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム
2018年9月22日
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
BBS スーパーRS 18インチ PCD加工＆リム交換リバレルでサイズ変更3P化カスタム
2018年9月11日
BBS スーパーRSの18インチです。 今回は修理やオーバーホール目的での入庫ではなく、PCD加工とリム交換リバレルのサイズ変更が目的での入庫になります。スーパーRSはLMやLM-Rと同じく2Ｐですが
リム交換で極太カスタムのSSRジルバレーシング 日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました
2018年8月9日
オーバーホール／リメイク, リム交換(リバレル), オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）先日作業させていただきました「SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ」、新潟県より日産スカイラインケンメリへ装着画像いただきました。 私自身旧車系
SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) で極太ホイールへ
2018年7月8日
今年4月に『SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理』をご依頼いただきました新潟県のお客様、作業内容は前回と同じで、アウターリムをさらに太くと
リバーサイド トラフィックスターSTR リム曲がりのためリム交換でついでにサイズ(太さ)アップ
2018年6月24日
リバーサイド トラフィックスターSTR 19インチ、岡山県から入庫です。 元々は1本のリム曲がりでお問合せをいただき、やり取りを進める中で今よりもサイズを少し太くアップもしたいというご希望もあり、最終
OZ製MAE 20インチ インナーリムクラック多数でインナーリム交換(リバレル)
2018年6月23日
OZ製MAEの20インチです。OZはそもそもインナーリムのクラックでは悪名が高いホイールで、今回もインナーリムにクラックが多数あり、修理をしても同じ事になるため、インナーリム交換(リバレル)ご希望で埼
SSR プロフェッサーSP1 リム交換(リバレル)+ブラッシュド+キャンディーのフルカスタムリメイク
2018年6月18日
ブラッシュド, キャンディー塗装, キャンディーANODIZED PEWTER塗装施工例, キャンディーレッド塗装施工例, リム交換(リバレル), ブラッシュド, キャンディー塗装, リム交換（リバレル）SSR プロフェッサーSP1の17インチです。 アウターリム交換(リバレル)で太さ(j数)をアップ、ブラッシュド+キャンディーのフルカスタムリメイクで入庫いただきました。アウターリムの入荷にしばらく日
OZ製HAMANN(ハーマン)PG1 18インチ リム交換(リバレル)でサイズ(太さ)アップ
2018年6月14日
OZ製HAMANN PG1の18インチです。 HAMANNブランドのOZで、スポーク形状はOZペガソ、センターキャップはOZフッツーラと同形状ですね。 今回は修理やカスタムは無く、アウターリム交換で今
SSR プロフェッサー SP1 リム交換サイズ(太さ)アップで深リム化
2018年5月29日
SSR プロフェッサーSP1の17インチ、岡山県から入庫いただきました。 今のサイズがアウターリム4.5＋インナーリム5.0の9.5ｊ、オフセットは－8です。アウターリムが4.5インチあるので、今でも
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)でサイズ(太さ)アップ
2018年5月28日
OZフッツーラ18インチ、リム交換（リバレル）にて太さ(J数）サイズアップでの入庫です。 ユーザー様ご自身で分解され、ディスクのみをお預かり、こちらでアウターリムとインナーリムをご用意し、組み付け完成
TWSエクストリーム107M 19インチ リム交換でサイズ(太さ)アップ
2018年4月26日
広島県からのご依頼です。 TWSエクストリーム107Mの19インチです。現状のサイズが9ｊ+26で、リム交換で11.5ｊに太さをサイズアップ、それに伴いオフセットは−5.75になります。他は特にカスタ
SSRスターシャーク13インチ リム交換(リバレル)フルオーバーホール修理
2018年4月20日
兵庫県からのご依頼です。 当時物SSRスターシャーク13インチです。 7ｊ±0が2本/7.5ｊ－8が2本です。今回はフルオーバーホールと、7ｊの2本のアウターリムを1.5ｊアップリムに交換して8.5ｊ
SSR JILBA RACING(ジルバレーシング) リム交換(リバレル) フルオーバーホール修理
2018年4月9日
新潟県からのご依頼です。 SSR JILBA RACING(ジルバレーシング)14インチです。オーバーホール修理と同時にリム交換(リバレル)も行い、極太サイズへリメイクします。今回はアウターリムを7ｊ
リム交換+フルO/HのOZ STOROSEK AERA トヨタ アリストへ装着画像いただきました
2018年4月5日
以前に施工させていただきましたリム交換＋フルO/HのOZ STOROSEK AERAですが、埼玉県よりトヨタアリストへ装着画像いただきました。 ホイールは元より、チラッと見える内装色、ロールバーからし
リム交換リバレルのフォーカスレーシング GX61クレスタへ装着画像いただきました
2018年3月21日
先日施工させていただきましたリム交換リバレルの14インチフォーカスレーシング、GX61クレスタへ装着画像を北海道よりいただきました。
work EWING リム交換(リバレル)/色変えフルオーバーホール修理
2018年3月19日
北海道からのご依頼です。 work Ewing18インチです。 25年程昔のホイールですのでご存じ無い方もいるかと思います。 ディスクだけ現物色変えで使い、アウターリムもインナーリムもサイズアップで新
OZ STOROSEK AERA リム交換+フルオーバーホール修理
2018年3月4日
埼玉県からのご依頼です。 希少ホイール OZ STOROSEK AERAです。 OZ系ですと、フッツーラ、ペガソ、MAE等が一般的にはメジャーですが、このSTOROSEK AERAは希少だと思いますが
フォーカスレーシング14インチホイール リム交換(リバレル)フルオーバーホール修理
2018年2月23日
北海道からのご依頼です。 トヨタGX61クレスタへ装着するフォーカスレーシング14インチホイールです。 巷では「リバレル」と言うのでしょうか。アウターリム交換含むフルオーバーホールでの入庫です。 旧S
新着情報
リバレル加工+ガンメタ塗装のG7-C8RをS30フェアレディZに装着
2024年11月09日
以前にパナスポーツG7-C8Rの15インチホイールをリム交換リバレル加工+ディスクガンメタ塗装施工させていただきましたが、埼玉県より日産S30フェアレディZへの装着画像をいただきました。 この車には、
ブラッシュド/キャンディー塗装+18インチ化のMS-01をRX-7に装着
2024年11月02日
先日、マツダスピードMS-01の17インチホイールを、2Pリムを使ってリム交換リバレル18インチ化と、ディスクのブラッシュド+キャンディー塗装でフルカスタムさせていただきましたが、FD3S RX-7に
BBSスーパーRS20インチをダブルステップリムに交換で21インチ化
2024年10月26日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 リム交換リバレルで20→21インチ化ご希望で千葉県よりご依頼いただきました。 リム交換でのインチアップは、リバースリムの場合はステップリムに交換で1インチ
マツダスピードMS-01を2Pリム交換+ブラッシュド/キャンディ塗装
2024年10月19日
マツダスピードMS-01の17インチホイールです。 今回はディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装と合わせて、現状17インチリバースからステップリムに換えて18インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼い
ケーニッヒメッシュ17インチを18インチ化＆ディスクハイパー塗装
2024年10月05日
ケーニッヒメッシュの17インチホイールです。 ケーニッヒと言えば、往年の5本スポークしかイメージがありませんが、珍しくメッシュのケーニッヒです。 人気が無くて中古が少ないのか、そもそも数が少ないのか分
OZぺガソ17インチをリバレル18インチ化+ディスクブラッシュド加工
2024年09月21日
OZぺガソの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でステップ幅が1インチ分広いダブルステップリムに交換で18インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバ
ケーニッヒ18インチを19インチ化リバレル+ブラッシュドカスタム
2024年09月14日
ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はディスクが上にくるオーバーディスク、ディスモンド製はアウターリムとインナーリムの間にディスクがあるサンドイッチとなっており、今回はディスモンド製
ニスモLMGT2の17インチをリフレッシュ再塗装＆リム交換リバレル
2024年09月07日
ニスモLMGT2の17インチホイールです。 LMGT2、LMGT1のニスモLMシリーズは中古相場が高騰して、かなりの高級ホイールになっていますね。 当社では特に最近は常に入庫しているイメージのホイール
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