RAYS TE37SL ブラッシュド/マットスモーククリアーカスタム
RAYS TE37SLです 画像内の上2本は栃木県よりご依頼いただき前回当社でブラッシュド&キャンディーパウダーコートカスタム施工させていただいたTE37SLで、下2本は新品ホイールのTE37SLです
RAYS TE37SLです 画像内の上2本は栃木県よりご依頼いただき前回当社でブラッシュド&キャンディーパウダーコートカスタム施工させていただいたTE37SLで、下2本は新品ホイールのTE37SLです
BBSに次いで入庫率の高いRAYS TE37です 心機一転ブラッシュド/キャンディカラーでカスタムリメイクです こうやってただ見るとそれほど状態が悪くは無いように見えますが・・・ 塗装を剥離し、素地の
TE37SL新品です。 1本だけしか写っていませんが、新品2本の施工です。 新品装着前に、ブラッシュド+キャンディースモーク系クリアーカスタムご依頼で栃木県よりご依頼いただきました。 元の塗装剥離、サ
RAYS CE28 2本は新品、もう2本もほぼ新品です これをブラッシュド、キャンディブラックにカスタムします まずはアルマイト剥離、素地の研磨処理です スポーク間を高輝度シルバー(メッキ調)でパウダ
RAYS CE28です リフレッシュを兼ねてパウダーコートで色変えです まずは塗装を剥離し、サンドブラスト研磨、ハンド研磨、バレル粗研磨で下地を整えます 1コート目:パウダーコート高輝度シルバー 2コ
RAYS グラムライツ57エクストリーム新品です これをブラッシュド/キャンディゴールドにカスタムします 新品でも塗装の剥離は必須です スポーク間を中心に高輝度シルバーでパウダーコート 表面、側面、イ
TE37 ブラッシュド、キャンディブラックにカスタムします 塗装剥離、素地研磨後に、スポーク間を高輝度シルバー(メッキ調)塗装をし、 表面、側面、インナーをブラッシュド加工します 日本が世界に誇る良質
先日施工させていただきましたTE37ブラッシュド/キャンディTintedClear(スモーククリアー)カスタムですが 山口県よりポルシェへ装着画像いただきました ありがとうございました!
TE37です ポルシェへ履かせるホイールで、山口県からのご依頼です 1本のインナーに歪みとクラックがありましたが、全体的には比較的綺麗な状態です これをブラッシュド/Tinted Clearへカスタム
以前に作業しましたブラッシュド/キャンディショッカーイエローカスタムのRAYS TE37です トヨタ100系マークⅡへ装着画像を北海道よりいただきました このカスタムTE37はホイールだけで見ても派手
トヨタ100系マークⅡに履かせるRAYS TE37SLです。 北海道からのご依頼になります。 お客様のご要望はただ一つ。「派手に」 後は、全て私にお任せカスタムです。 近年を象徴するようなカスタムで行
先日施工した新品ロティフォーム(rotiform)ブラッシュド&キャンディピンク のサンプルに使ったTE37です サンプルにTE37、贅沢です しかも1ピースのはずなのにインナーは付いていませんよ 表
先日施工しましたレイズの6穴TE37をTE37SL仕様にカスタムしたホイールですが なんとトヨタ200系ハイエースに装着の画像を大阪府よりいただきました 200系ハイエースにTE37 しかも6穴TE3
大阪からのご依頼です RAYSのTE37の6穴タイプ新品です トヨタ200系ハイエースに履かせるホイールですが 新品なので、ビフォー画像ありません・・・ 新品をいきなりTE37SLのカラー、プレスドグ
先日作業しましたTE37からTE37SLに加工したホイールですが マツダRX-8への装着画像いただきました TE37SLを購入して履いたのではなく TE37をTE37SLに加工して履いたということに意
まず普通のTE37(5穴タイプ)です これを最新作のTE37SLに加工します TE37はセンターキャップ装着タイプですが SLはセンターキャップレスになっているので ハブの段差をストレートに加工します