ホンダNSX純正ホイール ワシグレー(ガンメタリック)パウダーコートデズモへ色変え塗装
2017年4月3日
ホンダNSX純正ホイールです 以前に当社でパウダーコートホワイトで施工させていただいたNSX純正ホイールです 今回イメージチェンジで純正ワシグレー近似カラーへ色変えです 元の塗装を剥離、下地研磨処理で
通常塗装
BBS RS アウターリム交換・ディスク色変えリメイク
2017年3月17日
お馴染みBBS RSです 今回は、2本のアウターリムの交換とディスク緒色変え含むリフレッシュリメイクです インナーリムのシルバー塗装です インナーリムの塗装を剥離、研磨後にパウダーコートシルバー塗装で
パウダーコートゴールド塗装のワタナベ RX7へ装着画像いただきました
2017年3月15日
以前に施工させていただきました、パウダーコートゴールド塗装のワタナベ RX7へ装着が画像いただきました ブルーのボディに薄いゴールドが合いますね ありがとうございました
OZラリー 色変えリフレッシュリメイク修理
2017年2月17日
OZラリーです 年代物ですので、すっかり艶引けして、ロゴも薄くなっています リフレッシュついでに色変えにします 塗装の剥離＆下地処理です 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクション研磨、さらにバレル粗研磨に
ワーゲンビートル純正ホイール パウダーコートレッド塗装
2017年1月21日
ワーゲンビートル純正ホイールです 変わってますね 大きなホイールキャップが付いています 今回は赤に色変えで入庫です 塗装剥離 塗装を剥離、サンドブラスト研磨、アクション研磨、さらにバレル粗研磨で塗装の
SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート＆鏡面ポリッシュ加工
2017年1月18日
SSRマークⅡです かなり太いサイズです ディスクカラーをゴールドで統一とリムの鏡面ポリッシュ作業での入庫です 塗装剥離 塗装を剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨で下地処理をします 構造は3Pですの
ワタナベ リフレッシュでゴールドへパウダーコート塗装
2017年1月17日
ワタナベはホイールの材質も塗装の方法も昔のまま数十年に渡って同じ材質、同じ塗装です。 材料も技術も年々向上していきますので、よく言えば時代に左右されないと言いましょうか、悪く言えば進歩していないと言い
腐食が酷いSSR Type-C リフレッシュで色変え塗装
2017年1月10日
SSR Type-Cです 腐食、色剥げが酷いです リフレッシュを兼ねてイエローへ色変えします 塗装の剥離、下地処理 剥離槽へ漬け込んで大まかに剥離し、サンドブラスト研磨、アクション研磨を経て さらにバ
ホンダNSX用 RAYS CE28 リフレッシュでホワイトへ再塗装
2016年12月28日
NSX用RAYS CE28です 6本まとめて入庫いただきました おそらくウレタン塗装で塗装されているようで剥がれもあります 軽いガリ傷もありますので、修理も兼ねてパウダーコートにて再塗装です 塗装の剥
ホンダNSX純正ホイール リフレッシュでホワイトへパウダーコート塗装
2016年12月26日
NSX純正ホイールです 後塗りされているようで、あちこち剥がれも出ており、リフレッシュで再塗装のご依頼です 塗装の剥離、下地処理 まずは塗装を剥離、下地研磨で素地を整えます パウダーコート塗装 少し黄
スバル純正ホイール リフレッシュで色変えパウダーコート塗装
2016年12月24日
スバル純正ホイール 後塗りされているのでしょうか、センターキャップだけ色が違いますね。 経年劣化で色褪せ、艶引けもあるので、リフレッシュを兼ねて色変えです 塗装の剥離から下地研磨処理です パウダーコー
BBS RS オールパウダーコート塗装でリフレッシュ修理
2016年12月22日
当社ではお馴染みのBBS RSです 入庫時の画像残しておりませんでしたが、特に大きな修理は無く 経年での色あせ、艶引けなどがあるため、リフレッシュでの入庫です RSは3ピースで、尚且つセンターキャップ
フェラーリモンディアル3.2純正ホイール リフレッシュ再塗装修理
2016年12月14日
フェラーリモンディアル3.2の純正ホイールです 四半世紀近く昔の物なので、小傷や艶引けは当然です 今回はリフレッシュで再塗装です 塗装の剥離・下地研磨 同型ホイールでマグネシウムもありますが今回はアル
RAYS ZE40 新品ホイール ゴールドへ色変えパウダーコート塗装
2016年11月1日
RAYS ZE40 新品ホイールです。 新品でご希望のカラーが無かったため、とりあえず新品で購入され、ゴールドへ色変え塗装ご希望で大阪府からご依頼いただきました。 《元の塗装を剥離します》 市販さ
VOSSEN CV5 リフレッシュ再塗装修理
2016年10月27日
VOSSEN CV5です 元々はグロスブラックです パウダーコートにて同じくグロスブラックへ再塗装です 塗装を剥離、サンドブラスト研磨 さらにバレル粗研磨で下地を整えます VOSSENでも鋳造は鋳造で
ポルシェカイエン純正ホイール 他店再塗装品の再塗装修理
2016年10月26日
ポルシェカイエン純正21インチです ウレタン塗装での後塗り、重ね塗りされている物です タイヤ屋さんでタイヤを組み替えた時に、外周付近の塗装が剥がれかけてきたと お客様からクレームを言われたそうです。
スピードライン・チャンプR 再塗装歴有りホイールのパウダーコートシルバー再塗装
2016年10月19日
スピードラインチャンプRです。山口県からご依頼いただきました。 過去に再塗装歴が有るホイールで、素人さんが見る分には普通に綺麗に見えますが、一応私も専門業ですので、見た瞬間再塗装である事がわかりました
BCW STEFFAN EVOメッシュ リフレッシュで色変え塗装
2016年10月12日
BCW STEFFAN EVOメッシュ 14インチですが、いい太さあります 古いホイールですので、リフレッシュを兼ねてゴールドへ色変えします まずはいつものように塗装を剥離、下地の研磨からさらにバレル
OZラリー リフレッシュで色変えパウダーコート塗装
2016年10月5日
OZラリーです かなり古い物ですので、塗装もかなり劣化しています 今回はリフレッシュを兼ねて色変えします。 まずは塗装を剥離します。 剥離槽へ漬け込み大まかに塗膜を剥離後に、サンドブラスト研磨、ハンド
ホンダNSX Type-S純正BBSホイール リフレッシュでワシグレー【コブラチャコール）へ色変え塗装
2016年9月25日
NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー
新着情報
リバレル加工+ガンメタ塗装のG7-C8RをS30フェアレディZに装着
2024年11月09日
以前にパナスポーツG7-C8Rの15インチホイールをリム交換リバレル加工+ディスクガンメタ塗装施工させていただきましたが、埼玉県より日産S30フェアレディZへの装着画像をいただきました。 この車には、
ブラッシュド/キャンディー塗装+18インチ化のMS-01をRX-7に装着
2024年11月02日
先日、マツダスピードMS-01の17インチホイールを、2Pリムを使ってリム交換リバレル18インチ化と、ディスクのブラッシュド+キャンディー塗装でフルカスタムさせていただきましたが、FD3S RX-7に
マツダスピードMS-01を2Pリム交換+ブラッシュド/キャンディ塗装
2024年10月19日
マツダスピードMS-01の17インチホイールです。 今回はディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装と合わせて、現状17インチリバースからステップリムに換えて18インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼い
高級アメ鍛HRE22インチをブラッシュド+キャンディースモーク塗装
2024年10月12日
高級アメ鍛の代表格、HREホイールの22インチです。 HREにしてはオーソドックスなデザインの5本スポークで、ガンメタ/ダイヤカットの現状で、これをアメ鍛らしく、HREらしく、ブラッシュド+スモークク
ケーニッヒメッシュ17インチを18インチ化＆ディスクハイパー塗装
2024年10月05日
ケーニッヒメッシュの17インチホイールです。 ケーニッヒと言えば、往年の5本スポークしかイメージがありませんが、珍しくメッシュのケーニッヒです。 人気が無くて中古が少ないのか、そもそも数が少ないのか分
R35GT-R純正ホイール色変え(部分ブラッシュド+キャンディー塗装)
2024年09月28日
日産R35GT-Rの前期純正20インチホイールです。 R35GT-R純正ホイールは、前期/後期純正以外にも限定モデル等何タイプかありますが、私的にはこの前期の純正が一番イメージが強いです。 今回は、ブ
ニスモLMGT2の17インチをリフレッシュ再塗装＆リム交換リバレル
2024年09月07日
ニスモLMGT2の17インチホイールです。 LMGT2、LMGT1のニスモLMシリーズは中古相場が高騰して、かなりの高級ホイールになっていますね。 当社では特に最近は常に入庫しているイメージのホイール
カールソン2/5を18→19インチ化リバレル加工+ディスクハイパー塗装
2024年08月09日
カールソン2/5の18インチホイールです。 現状オリジナルは、リバースリムの18インチ、これをステップリムに交換で19インチ化リバレル加工と、ディスクの色変え塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきまし
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