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通常塗装

ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装

ホンダNSX タイプS純正BBSホイール リフレッシュで色変え塗装

2016年5月28日

NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です

ポルシェボクスター純正ホイール リフレッシュで色変え塗装

ポルシェボクスター純正ホイール リフレッシュで色変え塗装

2016年4月17日

ポルシェボクスター純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、腐食が酷く、塗装がパラパラを剥がれていました 塗装を剥離し、ブラスト研磨後にバレル粗研磨で塗装の下地を作ります 海外製鋳造や腐食があった物

トヨタ新型ランドクルーザープラド純正ホイールの色変え塗装

トヨタ新型ランドクルーザープラド純正ホイールの色変え塗装

2016年4月8日

トヨタ新型ランドクルーザープラド純正ホイールです 新車添付ですので、全くの未使用新品です。 これをブロンズに色変えします。 パウダーコートの焼き温度は200℃、元々塗装されているウレタン塗装は200℃

エンケイ WRCターマックエボⅡ リフレッシュ再塗装

エンケイ WRCターマックエボⅡ リフレッシュ再塗装

2016年2月25日

エンケイWRCターマックエボⅡ 中古相応といった感じでしょうか 再塗装でリフレッシュします 塗装を剥離、ブラスト研磨、アクションツールハンド研磨、さらにバレル粗研磨をかけます ホワイト仕上げですが、ホ

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

2016年2月10日

TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを

ロリンザーホイール リフレッシュマットシルバーへ色変え塗装

ロリンザーホイール リフレッシュマットシルバーへ色変え塗装

2015年9月25日

ロリンザーD93です リフレッシュでの多少の色変えです まずは塗装を完全に剥離、ブラスト研磨、ハンド研磨、バレル粗研磨で下地を作ります パウダーコートアルマイトシルバー 焼き付けて完成です 艶消しでや

RAYS ポルシェ用TE37 リフレッシュでブルーメタリック系へ色変えリメイク

RAYS ポルシェ用TE37 リフレッシュでブルーメタリック系へ色変えリメイク

2015年8月31日

ポルシェ用TE37です。 特にガリ傷や曲がり等の修理ではなく、ブルーメタリック系へ色変えリメイクご希望で神奈川県からご依頼いただきました。元々はレイズ純正のホワイトで、それをそのまま上塗りでブラックに

レイズ ベルサス カンピオナート パウダーコートでリフレッシュ再塗装

レイズ ベルサス カンピオナート パウダーコートでリフレッシュ再塗装

2015年8月28日

レイズ ベルサス カンピオナート このホイールも古いですが、当時は結構売れたホイールですね 年数も経過しているので当然腐食が出ています レフレッシュで綺麗に戻します 耐久性も考慮しパウダーコートフィニ