旧型ロンシャン修理/スポーク表面の再ダイヤモンドカット加工
2010年7月21日
旧型ロンシャンです 東京都からのご依頼になります スポーク表面の再ダイヤモンドカット加工です 以前も、初期物ロンシャンのフルオーバーホール修理/ダイヤモンドカット加工でお世話になりました また同じ仕様
ダイヤモンドカット
スポルシュ シュタイナーS5 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年7月17日
共豊オリジナルのスポルシュ シュタイナーS5です 表面とスポーク脇の削れ修理です 表面はダイヤモンドカット修理 スポーク脇はガンメタ塗装です このホイールはそれほど高くはないので 新品購入と
VW パサート ヴァリアントR36純正ホイール リムガリ傷修理
2010年7月12日
ワーゲンパサートヴァリアントR36の純正ホイールのガリ傷修理です スポークの端が切削ポリッシュになっています しかも、逆バンクでラウンドしています 若干ポリッシュ部分にも傷が行っているので 塗装後に外
フルO/H＆ダイヤモンドカットのロンシャンをドラッグ仕様スクーターに装着
2010年7月3日
先日フルオーバーホール修理＆オリジナル同様に表面をダイヤモンドカットした初期物ロンシャンを、ドラッグレース仕様のスクーターに装着です 東京のお客様ですが 明日、夕張のレースに参戦するために 北海道に上
ルフトバーン TC5 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年6月29日
ルフトバーンTC5です 表面のガリ傷修理です リムとディスクの境目が無いタイプの１ピースですので 表面全面ダイヤモンドカット加工になります 切削ラインの深さ、間隔まで全てオリジナルと同様に仕
AME モデラートグローサー モノブロック 表面削れ ダイヤモンドカット修理
2010年6月25日
AMEモデラートグローサーモノブロックです 表面のガリ傷の修理です 表面は切削ポリッシュです ポリッシュだからといって、バフ掛けして修理する業者さんもいるようですが せっかくの切削ラインがなくな
初期物ロンシャン フルオーバーホール/ダイヤモンドカット加工で艶も復元！
2010年6月24日
初期当時物のロンシャンです 年数なりに劣化、腐食、変色があります 東京都からのご依頼で、ドラッグレース仕様のスクーターに装着するホイールです 特にディスクは侵食が激しく 巣穴が一面にあります ナットホ
レーシングスパルコ17インチホイール 擦れ傷修理
2010年5月19日
レーシングスパルコ17インチの1ピースホイールです 表面も擦れ傷の修理です この程度でしたら、表面を軽く磨き 再クリアー塗装でほぼ消えますが 完全に綺麗に！ということなので もちろんダイヤモンドカ
トムスVP-8 19インチホイール リム傷 ダイヤモンドカット修理
2010年5月12日
トムスVP-8の19インチです リム外周のちょっとの削れです この程度だと研磨で仕上げた方が コスト的には安く済むのですが オリジナル現状と一切変えたくない！ ということで、ダイヤモンドカットでの
レーベンハートLT8 ガリ傷ダイヤモンドカット加工修理
2010年5月11日
レーベンハートLT8です 表面のガリ傷の修理です 1ピースの表面削れですので 前面ダイヤモンドカット加工にて 仕上げます
アルファロメオ 164Super純正ホイール ダイヤモンドカット修理
2010年4月23日
アルファロメオ164Superの純正ホイールです もう旧車の部類ですね かなり古いので、もちろん傷、腐蝕等たくさん出ています 表面ポリッシュなので、磨いて、バフ掛けして ポリッシュにする業者さんも多い
新品ワタナベホイール さらに綺麗に加工
2010年4月19日
新品のワタナベ15インチです 新品なので、もちろん綺麗な状態です が、ワタナベはトップコートが塗装されてなく アルミ肌無垢なので、汚れが付きやすく、酸化、腐蝕もしやすいので 新品の状態よりも綺麗に書
オートクチュールダイナスティ22インチポリッシュ加工 レクサスLS600装着画像
2010年4月9日
先日、ブラックディスクからダイヤモンドカットでブラック/ポリッシュに加工したオートクチュールダイナスティ22インチホイールの装着画像をいただきました レクサスLS600です このクラスの車になると ブ
オートクチュールダイナスティ ダイヤモンドカットでブラックポリッシュに変更
2010年4月3日
レクサスLS600用オートクチュール ダイナスティ 22インチです 新品1本35万ほどのホイールです 元々はブラックにシルバーラインです これをブラック/ポリッシュに変更します↓ まずはその前に ナッ
廉価１８ｲﾝﾁホイールダイヤモンドカット修理
2010年3月27日
廉価物の１８ｲﾝﾁホイールです ディスクとリムに凹み傷とガリ傷ありです カットポリッシュなのでダイヤモンドカットでの修理になります この程度のホイールだと、新品購入の方が安く済みますが すでに廃盤
ロジェム20インチホイール 削れダイヤモンドカット修理
2010年1月29日
ロジェムディスティネーション20インチです 鏡面のガリ傷の修理です 当店自慢のダイヤモンドカットでの修理になります 新品、物によってはそれ以上のクオリティを誇ります
ロデオドライブ 20インチホイール ディスク腐蝕白錆び修理
2010年1月26日
札幌市 T様 ランクル100に装着の ロデオドライブ スティーブル 20インチです ディスクがポリッシュのタイプなので 白錆び腐蝕が酷い状態です ポリッシュホイールは遅かれ早かれ 必ずこうなります。避
ワーゲン ティグアン純正18インチホイールリム削れ修理
2010年1月22日
フォルクスワーゲンのティグアンR-Line純正18インチホイールです 1ピースですが、リム部分のみダイヤモンドカットになっています そのリム部分とスポークの削れの修理です まずはスポーク部分の削れを修
アウディA5純正ホイール ダイヤモンドカット修理
2010年1月21日
札幌市 N様 アウディA5の19インチホイールです 表面の軽い傷です この程度だと、軽く磨きをかけて、再クリアーコートで ほとんどわからなくなりますが 「完全に」ということなので、ダイヤモンドカット加
レーベンハート リムガリ傷ダイヤモンドカット修理
2009年12月29日
レーベンハートLT8-LXブラックポリッシュ20インチです リムのガリ傷修理です １ピースで、リム/ディスクの区切りもありませんので 全面ダイヤモンドカットでの修理です 全面ダイヤモンドカット加工
新着情報
ブラッシュド/キャンディー塗装+18インチ化のMS-01をRX-7に装着
2024年11月02日
先日、マツダスピードMS-01の17インチホイールを、2Pリムを使ってリム交換リバレル18インチ化と、ディスクのブラッシュド+キャンディー塗装でフルカスタムさせていただきましたが、FD3S RX-7に
マツダスピードMS-01を2Pリム交換+ブラッシュド/キャンディ塗装
2024年10月19日
マツダスピードMS-01の17インチホイールです。 今回はディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装と合わせて、現状17インチリバースからステップリムに換えて18インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼い
高級アメ鍛HRE22インチをブラッシュド+キャンディースモーク塗装
2024年10月12日
高級アメ鍛の代表格、HREホイールの22インチです。 HREにしてはオーソドックスなデザインの5本スポークで、ガンメタ/ダイヤカットの現状で、これをアメ鍛らしく、HREらしく、ブラッシュド+スモークク
R35GT-R純正ホイール色変え(部分ブラッシュド+キャンディー塗装)
2024年09月28日
日産R35GT-Rの前期純正20インチホイールです。 R35GT-R純正ホイールは、前期/後期純正以外にも限定モデル等何タイプかありますが、私的にはこの前期の純正が一番イメージが強いです。 今回は、ブ
OZぺガソ17インチをリバレル18インチ化+ディスクブラッシュド加工
2024年09月21日
OZぺガソの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でステップ幅が1インチ分広いダブルステップリムに交換で18インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバ
ケーニッヒ18インチを19インチ化リバレル+ブラッシュドカスタム
2024年09月14日
ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はディスクが上にくるオーバーディスク、ディスモンド製はアウターリムとインナーリムの間にディスクがあるサンドイッチとなっており、今回はディスモンド製
BBS LM 18インチホイールをポリッシュ/ブラッシュドへカスタム
2024年08月24日
BBS LMの18インチホイールです。 リムはインナーブラック/アウター鏡面ポリッシュ、ディスクはメッシュ内ポリッシュ/天面ブラッシュドへカスタムリメイクご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 入
レイズCE28の16インチを光沢感加わるステンレスブラッシュド加工
2024年08月17日
レイズCE28の16インチホイールです。 以前に何処かでブラッシュドに加工されているホイールで、今回傷が目立ってきた事と、元々インナー側に修理跡が残っているのが気になるようで、この機に全てやり直しご希
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