ハマー用ホイールセンターキャップ加工
2008年5月29日
ハマー用ホイールに違うセンターキャップを付けるのに加工です ホイールのハブ径よりもセンターキャップの外径のほうがやや大きいので 普通じゃ入りません そこで、マフラージョイントなどのように、切り込みを入
ダイヤモンドカット
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特殊加工ポリッシュホイールの難しい傷修理もお任せ下さい！
2008年5月26日
アルミホイールの無垢の素材をいかした仕上げ方法で代表的なポリッシュという仕上げはみなさんご存知かと思います そのポリッシュにも種類があり、極限にまで磨き上げた、鏡面ポリッシュやミラーポリッシュやハンド
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新着情報
ロリンザーLM5をマットブラック塗装＆リムダイヤモンド加工でO/H
2026年10月03日
ロリンザーLM5の20インチです。 ロリンザーの中では古いモデルの一つですが癖のないデザインで今も人気のホイールの一つです。 ディスクの色変え、リムのダイヤモンド加工でのO/H(オーバーホール)ご希望
アンドリューⅤ リバレル加工＆ブラッシュド加工/キャンディー塗装
2026年09月19日
ヴェイルサイドアンドリューⅤの18インチです。 このホイールもリバレル加工ベースとして多いホイールの一つで、今回はフロント用は18インチリバースのままでサイズ変更、リアはステップリムに替えて18→19
エリートマックス16.5→17インチリバレル/ディスクポリッシュ加工
2026年07月18日
エリートマックスです。 私も昔4駆が好きで乗っており同じホイールも履いた事があるので、懐かしく思います。 当時はハーフサイズの16.5インチが流行っていましたが、今は薄れてきてタイヤも少なくなっている
VOLK RACING 21Cの18インチディスクをブラッシュドにカスタム
2026年06月27日
RAYS VOLK RACING 21C（レイズ ボルクレーシング 21C）の18インチです。 スポークが湾曲に凹んでいるあたりが昔のGR.Cをモチーフにしたデザインなのかな、と思います。 元々はレイ
ヨコハマクロイツァーⅤの18インチホイールをブラッシュドカスタム
2026年05月31日
YOKOHAMA KREUZER Series V（ヨコハマ クロイツァー シリーズV）の18インチです。 古いホイールですので全体に塗装の劣化が出ているため、リフレッシュを兼ねてブラッシュドへカスタ
ダイヤカット+リバレルのロンシャンをRX-7装着(Wekfest参加)画像
2026年05月16日
ディスクのダイヤモンドカット加工と16インチから17インチへのリバレルでカスタムさせていただいてロンシャンXR-4Z、マツダ FD3S RX-7に装着し、Wekfest Japan 2026へ参加され
ロンシャンXR-4Zを天面ダイヤカット加工+16→17インチリバレル
2026年05月09日
ロンシャンXR-4Zです。 このタイプのロンシャンは珍しいのかな、と思います。 今回は、現状ディスクはオリジナルのままのシルバー丸塗りですが、XR-4のようにブラック/天面ダイヤカットに加工するのと、
OZフッツーラのディスクポリッシュ加工＆18→19インチ化リバレル
2026年05月02日
OZフッツーラ18インチです。 常に入庫のあるホイールの一つで、リバレル率も高いホイールです。 今回は、ディスクのポリッシュ加工と合わせて、現状18インチを19インチへリバレル加工ご希望で福島県よりご
