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ダイヤモンドカット

フルレストア/ダイヤモンドカットR30スカイライン純正ホイール装着画像

フルレストア/ダイヤモンドカットR30スカイライン純正ホイール装着画像

2011年12月10日

先日ご紹介のフルレストア/ダイヤモンドカット再加工の日産R30スカイライン純正ホイールですが 埼玉県から装着画像いただきました このクラスになると 純正のまま綺麗に保存されているほうが価値がありますね

R30スカイライン純正ホイールフルレストア/ダイヤモンドカット再加工

R30スカイライン純正ホイールフルレストア/ダイヤモンドカット再加工

2011年12月9日

埼玉県からのご依頼です R30スカイラインの純正ホイールです 特に修理という箇所はなく、全体的に経年劣化です これを新品時にリフレッシュします まずはいつものように剥離&研磨からです シルバーパウダー

ロリンザー RSK6 21インチ クロームメッキ+ダイヤモンドカットカスタム

ロリンザー RSK6 21インチ クロームメッキ+ダイヤモンドカットカスタム

2011年8月25日

ロリンザーRSK6の21インチです レクサスLS600に履かせるホイールで、香川県からのご依頼になります 以前に他店で、リムのガリ傷と軽い歪みを修理されたとのことです 以前の破損状況 元々はアルマイト

BBS RG(DTM)をDSK-P(ハイパーシルバー/ダイヤモンドカットポリッシュ)に加工

BBS RG(DTM)をDSK-P(ハイパーシルバー/ダイヤモンドカットポリッシュ)に加工

2011年6月30日

アウディA1用のBBS RG(DTM)です これを、DSK-Pに変更します DSK→ディスクハイパーシルバー P→リムポリッシュ(ダイヤモンドカットポリッシュ) まずは、いつもながら全面剥離します デ

TE37 ブロンズからハイメタブロンズ/ダイヤモンドカットポリッシュに加工

TE37 ブロンズからハイメタブロンズ/ダイヤモンドカットポリッシュに加工

2011年6月14日

普通のTE37です トヨタ110系マークⅡに履かせるホイールです これをスポークはRE30のハイメタブロンズ リムはダイヤモンドカットポリッシュへと塗装、加工します 途中画像ありませんが まずは元々の

RAYS シュトラーレンME リムガリ傷修理 全面ダイヤモンドカット加工

RAYS シュトラーレンME リムガリ傷修理 全面ダイヤモンドカット加工

2011年5月29日

RAYS シュトラーレンMEです リム外周のガリ傷修理です 1ピースで表面同一面でリム、スポークの 境目が無いタイプを完全元通りにするには この程度の傷でも、全面ダイヤモンドカットでの再切削となります