EURO PREMIUM 22インチ ハイパーブラック/ポリッシュからホワイト/ポリッシュに加工
2011年4月14日
ユーロプレミアムの22インチ、新品のホイールです 北海道からのご依頼になります 元々は側面がハイパーブラック、表面がダイヤモンドカットポリッシュです これを、側面がホワイト、表面は同じくダイヤモンドカ
ダイヤモンドカット
ギャルソン D.A.D Zuenglein(ツェンレイン） クリアー剥げ修理 ダイヤモンドカット加工修理
2011年3月19日
ギャルソンのツェンレインです お客様がDIYでリム傷を修理しようとして、手磨きしたそうです 切削ラインがあるダイヤモンドカット仕様の場合は 部分的、手作業ではどんなプロの方でも不可能です ダイヤモ
ベントレー純正アルミホイール ダイヤモンドカット加工修理
2011年2月25日
ベントレー純正です リムのガリ傷と ディスクの擦り傷の修理です 表面同一面のポリッシュですので 全面ダイヤモンドカットにて再切削修理です
BREYTON(ブレイトン）タイプ10 リムのかすかな腐食修理 ダイヤモンドカット加工
2011年2月19日
ブレイトン タイプ10です 何処から見ても、新品未使用品に見えましたが よ～く見ると かすかな腐食があります この腐食の修理です ポリッシュホイール特有の腐食ですが 地金と表面のクリアー層の間の腐
TE37からTE37SLへ加工ホイール マツダRX-8装着画像
2011年1月28日
先日作業しましたTE37からTE37SLに加工したホイールですが マツダRX-8への装着画像いただきました TE37SLを購入して履いたのではなく TE37をTE37SLに加工して履いたということに意
RAYS TE37(5穴タイプ)からTE37SLへ加工
2011年1月22日
まず普通のTE37（5穴タイプ）です これを最新作のTE37SLに加工します TE37はセンターキャップ装着タイプですが SLはセンターキャップレスになっているので ハブの段差をストレートに加工します
クラウン１５系純正ホイール 腐食修理 ダイヤモンドカット加工
2010年12月8日
１５系クラウン純正ホイールです 同じタイプで、ダイヤモンドカットポリッシュタイプと 全面シルバー塗装タイプとがありますが 今回はダイヤモンドカットポリッシュタイプです ポリッシュですので、特有の白錆
ダイヤモンドカット修理ブラバスモノブロックⅣ ベンツC240ワゴン装着画像
2010年11月17日
先日ダイヤモンドカットでの再切削加工(彫り文字加工含む)修理をしましたブラバスモノブロックⅣですが メルセデス･ベンツCクラスのC240ステーションワゴンへ装着画像をいただきました 彫り文字の加工で苦
ワーゲン トゥワレグ純正ホイール ガリ傷修理 ダイヤモンドカット
2010年11月12日
ワーゲントゥワレグ純正ホイールです スポーク表面のガリ傷の修理です １ピースで表面がポリッシュタイプですので オリジナル通りダイヤモンドカットにて表面を 再切削で仕上げます
ブラバスモノブロックⅣ ダイヤモンドカット再切削加工/彫り文字加工
2010年11月9日
ブラバスモノブロックⅣです メルセデス･ベンツCクラスワゴンに履かせるホイールです ポリッシュ特有の白錆やクリアー剥げなど 全体的に傷んでいます この場合は当然表面をダイヤモンドカットでの再切削加工を
ABT AR22 ガリ傷修理 ダイヤモンドカット
2010年10月30日
ABT AR22です その名の通り２２インチです 外周のガリ傷とスポーク表面に擦り傷ありです １ピースの表面切削ポリッシュですので 全面ダイヤモンドカットでの修理になります
レーベンハートLT5 パール＋ダイヤモンドカット 16アリスト装着画像
2010年10月21日
先日レクサスLS純正ボディ同色パールホワイト塗装＋ダイヤモンドカット加工にカスタムしたレーベンハートLT5ですが 北海道のお客様よりトヨタ16系アリストへ装着画像をいただきました ホイールのホワイト部
レーベンハートLT5 ボディ同色パールホワイト塗装＋ダイヤモンドカット加工
2010年10月19日
レーベンハートLT5です 北海道からのご依頼で、トヨタ16系アリストに装着するホイールです 特に修理というわけではありません 綺麗です 今回は、ディスクのブラックの部分を レクサスLS純正ボディ色のパ
トラフィックスターMZ 20インチ ディスク傷ダイヤモンドカット、インナーリムクラック修理
2010年10月7日
トラフィックスターMZの20インチです ディスクの傷とポリッシュホイール特有の白錆と インナーリムのクラック修理です インナーリムのクラックは、４本とも１本につき数箇所あるので 修理後も再発する
昔懐かしのホイール FAMASディッシュ ディスク面傷のダイヤモンドカット修理
2010年10月5日
結構古いホイールです FARMASディッシュです しかし、非常に状態がよく、腐食等全くありませんが ディスク面に薄っすらと傷がありました 画像忘れましたが・・・ ピアスボルトはダミーですので一度外し
フィアット純正ホイール 表面傷 ダイヤモンドカット修理
2010年9月30日
フィアットの純正ホイールですね アスファルトに表面を倒してしまって、表面に点々と傷が付いています ほぼ新品ですし、１ピースホイールなので 全面ダイヤモンドカットでの修理になります しかも艶消しです
ランチア純正？ホイール ポリッシュ面ガリ傷修理 ダイヤモンドカット
2010年9月22日
ランチアの純正でしょうか？ ポリッシュとガンメタで交互になっていて ポリッシュ部分のガリ傷です 表面はもちろん切削ですので ダイヤモンドカットにて修理です
BMW専用ホイール NKB ELITE7X リムガリ傷ダイヤモンドカット修理
2010年8月26日
BMW専用のホイールメーカーと言っても良いでしょう NKBのELITE 7Xです アップ画像忘れましたが、リム外周にガリ傷があります 1ピースホイールで表面がポリッシュの場合は ホーク部分は回転させ
レーベンハートLT8 ガリ傷、腐食、ダイヤモンドカット修理
2010年8月11日
レーベンハートLT8の20インチです 外周のガリ傷とポリッシュ特有の白錆の修理です 白錆も現段階では、それほど目立ちませんが ポリッシュホイールの場合は、ほっておくと どんどん広がってくるので、早
ヴェネルディポリッシュホイール 融雪剤腐食修理でダイヤモンドカット修理
2010年7月31日
ヴェネルディ エレボラーニ CL-210です デビュー当時は随分売れたホイールじゃないですか〜 ポリッシュホイールは逃れられないディスク面の腐食と 4本中1本がインナーリムクラックありです クラ
新着情報
ブラッシュド/キャンディー塗装+18インチ化のMS-01をRX-7に装着
2024年11月02日
先日、マツダスピードMS-01の17インチホイールを、2Pリムを使ってリム交換リバレル18インチ化と、ディスクのブラッシュド+キャンディー塗装でフルカスタムさせていただきましたが、FD3S RX-7に
マツダスピードMS-01を2Pリム交換+ブラッシュド/キャンディ塗装
2024年10月19日
マツダスピードMS-01の17インチホイールです。 今回はディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装と合わせて、現状17インチリバースからステップリムに換えて18インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼い
高級アメ鍛HRE22インチをブラッシュド+キャンディースモーク塗装
2024年10月12日
高級アメ鍛の代表格、HREホイールの22インチです。 HREにしてはオーソドックスなデザインの5本スポークで、ガンメタ/ダイヤカットの現状で、これをアメ鍛らしく、HREらしく、ブラッシュド+スモークク
R35GT-R純正ホイール色変え(部分ブラッシュド+キャンディー塗装)
2024年09月28日
日産R35GT-Rの前期純正20インチホイールです。 R35GT-R純正ホイールは、前期/後期純正以外にも限定モデル等何タイプかありますが、私的にはこの前期の純正が一番イメージが強いです。 今回は、ブ
OZぺガソ17インチをリバレル18インチ化+ディスクブラッシュド加工
2024年09月21日
OZぺガソの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でステップ幅が1インチ分広いダブルステップリムに交換で18インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバ
ケーニッヒ18インチを19インチ化リバレル+ブラッシュドカスタム
2024年09月14日
ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はディスクが上にくるオーバーディスク、ディスモンド製はアウターリムとインナーリムの間にディスクがあるサンドイッチとなっており、今回はディスモンド製
BBS LM 18インチホイールをポリッシュ/ブラッシュドへカスタム
2024年08月24日
BBS LMの18インチホイールです。 リムはインナーブラック/アウター鏡面ポリッシュ、ディスクはメッシュ内ポリッシュ/天面ブラッシュドへカスタムリメイクご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 入
レイズCE28の16インチを光沢感加わるステンレスブラッシュド加工
2024年08月17日
レイズCE28の16インチホイールです。 以前に何処かでブラッシュドに加工されているホイールで、今回傷が目立ってきた事と、元々インナー側に修理跡が残っているのが気になるようで、この機に全てやり直しご希
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