BBS RG DBK-Pへオーバーホールリメイク修理
2014年2月18日
BBS RGです フルオーバーホールついでにDBK-Pへリメイクします まずは旧塗膜を完全剥離 側面、インナーは研磨します DBKのベースとなるグロスブラックをパウダーコートします 焼き付けて
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オーバーホール／リメイク
BBS レーシングDTM フルオーバーホールリフレッシュ再塗装
2014年1月29日
BBS レーシングDTMです 特に大きなダメージは有りません これをリフレッシュ再塗装します いつもと同様に旧塗膜は完全剥離し、サンドブラスト、バレル粗研磨です 最終はご指定のシルバー塗装にな
BBS RS-GT DBK/DBKに色変えフルオーバーホール修理
2013年10月19日
BBS RS-GTです 軽いリム曲がりはありますが、特に痛んではいません これをフルO/HでDBK/DBKに色変えします。 LMで07～08年に限定でDBK/DBKが発売されていましたね ディス
BBS RG 修理ついでにゴールドからDBK-Pにリメイク
2013年8月15日
BBS RG ゴールドです 特に修理と言うわけではなく、リフレッシュを兼ねた DBK-Pへの色変えになります まずは元色の全剥離 側面、インナーは研磨 DBKベースとなるグロスブラックをパウダ
BBS RS 色変えフルオーバーホール修理 ＊凄いサイズ！
2013年7月10日
BBS RSですが、そこらでは滅多に見ることが出来ないサイズです フロントでもこのサイズです リアに至っては タイヤサイズは345/35-15 ディスクゴールドに色変えのフルO/H修理です
BBS LMとLM-R プレミアムエディションのMB-Pへリメイク
2013年5月17日
作業記事の更新が数ヶ月に渡り滞っておりました 決してサボっていたわけではありませんよ また少しづつ更新して参ります 復帰第一弾は BBS LMとLM-Rを2012プレミアムエディションへリメイクです
ダイハツ純正BBS-RG カスタムオーバーホール修理
2012年12月6日
兵庫県からのご依頼です ダイハツ純正のBBS-RGです オークションで「ハイパーブラックに塗装＆オーバーホール済み」 ということで購入されたそうです しかし、ハイパーというよりガンメタ？のようですし、
BBS CH 色変えフルオーバーホール修理
2012年9月29日
BBS CHです 一見綺麗に見えますが、色褪せ、艶引けがあるため 色変えの再塗装にします パウダーコート塗装のため、元色は全て剥離します 若干シャンパンがかったシルバーにします 1コート目のシ
BBS RS-GT フルオーバーホール修理＋DSKからDBKへ色変え塗装
2012年9月25日
BBS RS-GTです 特に損傷はありませんが、腐食がチラホラありますね 今回はリフレッシュを兼ねて、ディスクをDSKからDBKへ色変えします リムは全て研磨をしてベースを作ります シルバー
BBS Racing GTⅡ(マグネシウムディスク）フルオーバーホール修理
2012年9月9日
BBS Racing GTⅡです ディスクはマグネシウム鍛造製で、とても希少なホイールです 経年による劣化がありますので、リフレッシュします この希少なホイールですが 以前にも同じホイールを施工
BBS LM フルオーバーホール修理DBK-Pにリメイク
2012年7月1日
当社の入庫率NO.1のBBS-LMです LM-RやRS-GTも多いですが、やはりLMが一番多いです 同時期に入庫、同仕上げの3セットを同時進行ですすめます BBS全般に、曲がりや割れ修理と言った物
BBS レーシングGTⅡ(for porsche) オーバーホール修理
2012年4月12日
静岡からのご依頼です BBS RACING GTⅡです。 リムがアルミ、ディスクがマグネシウムです。 BBSがF1ホイールと同製法で作った一品です。 現状十分綺麗ですが、さらに綺麗にということで
BBS LM DBK-Pへフルオーバーホール ディスクリバース組み
2012年3月3日
当社で入庫率№1はBBS 中でもLMがダントツに多いです LMのフルO/Hを兼ねた、ゴールド、シルバー、DSK-Pから 限定チャンピオンエディションカラーのDBK-Pに変更は最も多い作業です LMのD
BBS RG-Ⅱ リメイク修理 パウダーコート＆ダイヤモンドカット
2011年10月17日
横浜からご依頼のBBS RG-Ⅱです フルオーバーホール修理です 全体的に腐食がありますが、修理歴も無く、そういう面では状態は良いです 全剥離＆ブラスト処理＆研磨処理します 耐久性、密着性を
BBS RS フルO/Hでハイパーシルバー(DSK)仕上げ ホンダバモス装着画像
2011年10月7日
先日オーバーホール修理時にハイパーシルバー(DSK)仕上げにしましたBBS-RSですが 岡山県よりホンダバモスへ装着画像をいただきました バモスにBBS あまり居ないんじゃないですか、拘りですね
BBS RS フルO/H修理 ハイパーシルバー(DSK)仕上げ
2011年10月3日
岡山県からご依頼のBBS RSです ホンダバモスに履かせるホイールです 経年劣化でリム白錆び、ディスク塗装浮きは見られますが 変な修理歴もなく、そういう面では状態は良いです。 これを新品同様にします。
BBS RK ガリ傷修理＋フルオーバーホール パウダーコート再塗装
2011年9月1日
BBS RKです リムに多少のガリ傷あります 全体的に、小傷も多数あるので、オーバーホールを兼ねて パウダーコートで再塗装します まずは、元々の塗装を剥離します 剥離後にサンドブラスト処理、研磨
BBS レーシングGTⅡ パウダーコート フルオーバーホール修理
2011年8月8日
BBS レーシングGTⅡです リムはアルミ、ディスクはマグネシウムです リムにガリ傷 全体的には、ブレーキダスト、鉄粉があちらこちら 裏面に至ってはこびり付いてます 頑固がブレーキダスト、鉄
またまたBBS-LM フルオーバーホールを兼ねてDBK-Pへリメイク
2011年7月28日
またまたBBS-LMです 作業前画像ありませんが・・・ このお客様はLMをお一人で8本持っています 羨ましいですね～ 今回8本全てをフルオーバーホール、DBK-P仕様に変更します いつもながらですが、
BBS-LM フルオーバーホール オリジナルにリメイク
2011年7月27日
続々と入庫を続けていたBBSですが、ほぼ全て完成しました その中の1つ LMのオリジナルリメイクです ディスクがゴールドタイプです ディスクに傷あり リムフランジにガリ傷あり まずは毎度のことで
新着情報
BBSスーパーRS20インチをダブルステップリムに交換で21インチ化
2024年10月26日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 リム交換リバレルで20→21インチ化ご希望で千葉県よりご依頼いただきました。 リム交換でのインチアップは、リバースリムの場合はステップリムに交換で1インチ
BBS RS2の18インチをダブルステップリムに交換して20インチ化
2024年06月29日
BBS RS2の18インチです。 元々はリバースリムでの18インチですが、ステップリムにすると1インチアップの19インチとなり、ダブルステップリムにすると2インチアップの20インチになります。 今回は
20インチBBSスーパーRSのディスク/アウターリムをポリッシュ加工
2024年06月22日
BBSスーパーRSの20インチホイールです。 ディスクのポリッシュ加工ご希望で大阪府よりご依頼いただきました。 ディスクのポリッシュ化と同時に、アウターリムもダイヤモンドカットから鏡面ポリッシュへ、イ
BBS RS2 18インチホイールをリム交換19インチ化+ブラッシュド加工
2024年06月15日
BBS RS2の18インチホイールです。 元々はリバースリムで、それをステップリムに交換で19インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 リバレルリムの納期は平均
BBS LMの19インチホイールをバレル研磨でオールポリッシュ加工
2024年05月25日
BBS LMの19インチです。 現状DS-SLDからリムもディスクもオールポリッシュ加工ご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 入庫が異常に多く、ずっとバタバタでして作業工程の画像撮り忘れています
希少な当時物BBS製ロリンザーRSK16インチをリバレル17インチ化
2024年05月15日
当時物のBBS製ロリンザーRSKの16インチです。 元々は16インチステップリムですが、ダブルステップリムへ交換で17インチ化ご希望で大阪府からご依頼いただきました。 入庫時の画像ありませんが、希少な
BBS LMの19インチホイールをバレル研磨でのフルポリッシュ加工
2024年03月09日
BBS LMの19インチホイール、現状DS-SLDから、バレル研磨でのフルポリッシュ加工ご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 インナーリムはブラックご希望ですので、元の塗装を剥離し、回転研磨で素
BBS LM 19インチを艶有と艶消のブラックで塗り分けカスタム塗装
2024年01月13日
BBS LMの19インチホイールです。 今回は、今も昔も定番のカスタム塗装でもある、艶有と艶消のブラック塗り分けでのカスタム塗装ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 リムは艶有ブラックにします
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