レアマイスター リムガリ傷修理でSBC(スーパーブラックコーティング)スパッタリングメッキ加工
2011年12月1日
広島県からのご依頼です フジコーポレーションオリジナルブランドのレアマイスターです リムのガリ傷修理です 黒味のスパッタリングメッキです SBCなどとも言われています S スーパー B ブラック
スパッタリングメッキ
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カールソン1/16クロームエディション リムガリ傷修理 再メッキ（スパッタリング）加工
2011年10月25日
カールソンの1/16クロームエディションです。 カラー名にクロームが入っていますが、実際はクロームメッキではなくスパッタリングメッキです。 リムの一部にガリ傷があり、このガリ傷修理ご希望で宮崎県からご
トムスアリスト純正グリル メッキ加工
2011年8月17日
トムスアリスト純正グリルのメッシュ部分のメッキ加工です 元々はただのガンメタです 作業途中画像ありませんが メッシュ取り外し、ガンメタ塗装剥離、サンドブラスト処理、 ベースコートをパウダーコートでブラ
バイクのラヂエーターカバー蒸着メッキ加工
2011年4月27日
バイクラヂエーターカバーだそうです これにメッキ加工をします プラスチックですので、蒸着メッキで加工します 金属以外には、蒸着メッキ、スパッタリングメッキになります クロームに比べ、コスト面では比較的
社外グリル スパッタリングメッキ加工（メッキ塗装）
2011年2月2日
社外グリルのスパッタリングメッキ加工です FRP製黒ゲルコート仕上げになっています これを、スパッタリングメッキでメッキ加工します ホイールのみならず、FRP、プラスチック、樹脂系の細かなパーツ
日産フーガ純正グリル ブラックメッキ加工
2010年12月29日
フーガの純正グリルです 元々は、外枠部分とフィン部分トップが黒メッキ、他は黒です 今回は、全面濃い目もブラックメッキにします 最初はソリッドの黒でも、ということでしたが 透明感を出したい、とのことでし
センターキャップ スパッタリングメッキ加工
2010年11月5日
センターキャップのメッキ加工です 樹脂製ですので、蒸着メッキで加工しました 加工前 加工後
２０インチホイール スパッタリングメッキ塗装修理
2010年10月25日
20インチのスパッタリングのホイールです 表面傷の修理です 全面再メッキ修理になるので、 新品購入の方が安いようなタイプのホイールですが 輸入で取り寄せ不可のようですので、修理になりました ディスク
15インチスパッタリングメッキホイール傷修理
2010年10月23日
メーカー不明？の１５インチメッキホイールです ディスク面に擦り傷と、リムにガリ傷があり、修理です ピアスボルトがついていますが、飾りで、実は１ピースです ですので、全面再スパッタリング塗装になり
アルミホイール センターキャップ クロームメッキ加工
2010年10月8日
ホイールのセンターキャップとプレートです ４本中１本のキャップとプレートが盗まれて 中古で見つけましたが、こんな状態だったので クロームメッキは高額になりますが、泣く泣く 再クロームメッキ加工します
ヘルメット小物パーツ メッキ塗装
2010年9月26日
以前にご紹介した ヘルメットのレッドブルバージョンペイントですが マウスガード部分のパーツはメッキ加工しています 材質がプラスチックですので 蒸着メッキになります このような10センチ程度のパーツ
日産エクストレイル純正グリル スパッタリングメッキ加工
2010年9月7日
エクストレイルの純正グリルです これをメッキ加工します 樹脂物はクロームではなく、蒸着メッキ（スパッタリング）でいきます
RA6 オデッセイ ヘッドライトリフレクター ブラックメッキ加工
2010年9月3日
RA6のオデッセイのヘッドライトのリフレクターです ライトをイカリング付きプロジェクターに変更するので ついでにリフレクターをメッキから変更で ブラックメッキにしました
センターキャップ スパッタリングメッキ加工
2010年6月11日
センターキャップのスパッタリングメッキ加工です 新品でメッキ設定の物が廃盤のようで シルバーの物を購入し、スパッタをかけました クオリティは最高です！
日産Z33 給油口 メッキからハイパーブラックに塗装
2010年4月21日
Z33の社外給油口です 元々はメッキですが、すぐに浮いてくるので 渋めのハイパーブラックに塗装し直しします まずは現在のメッキを剥離しなければなりません パーツが細かいので、剥離作業も大変です 剥
16インチホイールスパッタリング蒸着メッキ加工
2009年8月24日
16インチの新品ホイールのスパッタリングメッキ加工です 元々は普通のシルバー塗装です スパッタリングメッキ加工後 欲しいホイールにメッキ設定があれば良いですが 無ければ、このようにメッキ加工できます
センターキャップスパッタリング蒸着メッキ塗装
2009年8月18日
ワンオフのセンターキャップのメッキ加工です 材質がFRPなのでクロームメッキではなく 蒸着メッキ・スパッタリングでの加工です
クレンツェ ケルベロス アルミホイール とにかく修理内容がすごいんです、まずは見て！
2009年3月21日
クレンツェケルベロスの14インチです ディスクの一部の擦り傷修理だけなんですが これが大変なことに･･････・・・・・・・・・・・・・・・・ ディスクをばらして、再メッキで、ハイ完成といきたいと
ランクル80バンパーの樹脂パーツ スパッタリング蒸着メッキ加工
2008年5月30日
パーツのスパッタリングメッキ加工です メッキにもクロームメッキ、スパッタリングと種類があります クロームメッキとは？ 表面のメッキ層の下には銅メッキがかかっていて、見た目も深〜い重厚な輝きで、見た目も
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新着情報
リバレル加工+ガンメタ塗装のG7-C8RをS30フェアレディZに装着
2024年11月09日
以前にパナスポーツG7-C8Rの15インチホイールをリム交換リバレル加工+ディスクガンメタ塗装施工させていただきましたが、埼玉県より日産S30フェアレディZへの装着画像をいただきました。 この車には、
ブラッシュド/キャンディー塗装+18インチ化のMS-01をRX-7に装着
2024年11月02日
先日、マツダスピードMS-01の17インチホイールを、2Pリムを使ってリム交換リバレル18インチ化と、ディスクのブラッシュド+キャンディー塗装でフルカスタムさせていただきましたが、FD3S RX-7に
マツダスピードMS-01を2Pリム交換+ブラッシュド/キャンディ塗装
2024年10月19日
マツダスピードMS-01の17インチホイールです。 今回はディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装と合わせて、現状17インチリバースからステップリムに換えて18インチ化ご希望で、兵庫県よりご依頼い
高級アメ鍛HRE22インチをブラッシュド+キャンディースモーク塗装
2024年10月12日
高級アメ鍛の代表格、HREホイールの22インチです。 HREにしてはオーソドックスなデザインの5本スポークで、ガンメタ/ダイヤカットの現状で、これをアメ鍛らしく、HREらしく、ブラッシュド+スモークク
ケーニッヒメッシュ17インチを18インチ化＆ディスクハイパー塗装
2024年10月05日
ケーニッヒメッシュの17インチホイールです。 ケーニッヒと言えば、往年の5本スポークしかイメージがありませんが、珍しくメッシュのケーニッヒです。 人気が無くて中古が少ないのか、そもそも数が少ないのか分
R35GT-R純正ホイール色変え(部分ブラッシュド+キャンディー塗装)
2024年09月28日
日産R35GT-Rの前期純正20インチホイールです。 R35GT-R純正ホイールは、前期/後期純正以外にも限定モデル等何タイプかありますが、私的にはこの前期の純正が一番イメージが強いです。 今回は、ブ
ニスモLMGT2の17インチをリフレッシュ再塗装＆リム交換リバレル
2024年09月07日
ニスモLMGT2の17インチホイールです。 LMGT2、LMGT1のニスモLMシリーズは中古相場が高騰して、かなりの高級ホイールになっていますね。 当社では特に最近は常に入庫しているイメージのホイール
カールソン2/5を18→19インチ化リバレル加工+ディスクハイパー塗装
2024年08月09日
カールソン2/5の18インチホイールです。 現状オリジナルは、リバースリムの18インチ、これをステップリムに交換で19インチ化リバレル加工と、ディスクの色変え塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきまし
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