トムスアリスト純正グリル メッキ加工
トムスアリスト純正グリルのメッシュ部分のメッキ加工です 元々はただのガンメタです 作業途中画像ありませんが メッシュ取り外し、ガンメタ塗装剥離、サンドブラスト処理、 ベースコートをパウダーコートでブラ
トムスアリスト純正グリルのメッシュ部分のメッキ加工です 元々はただのガンメタです 作業途中画像ありませんが メッシュ取り外し、ガンメタ塗装剥離、サンドブラスト処理、 ベースコートをパウダーコートでブラ
バイクラヂエーターカバーだそうです これにメッキ加工をします プラスチックですので、蒸着メッキで加工します 金属以外には、蒸着メッキ、スパッタリングメッキになります クロームに比べ、コスト面では比較的
社外グリルのスパッタリングメッキ加工です FRP製黒ゲルコート仕上げになっています これを、スパッタリングメッキでメッキ加工します ホイールのみならず、FRP、プラスチック、樹脂系の細かなパーツ
フーガの純正グリルです 元々は、外枠部分とフィン部分トップが黒メッキ、他は黒です 今回は、全面濃い目もブラックメッキにします 最初はソリッドの黒でも、ということでしたが 透明感を出したい、とのことでし
センターキャップのメッキ加工です 樹脂製ですので、蒸着メッキで加工しました 加工前 加工後
ホイールのセンターキャップとプレートです 4本中1本のキャップとプレートが盗まれて 中古で見つけましたが、こんな状態だったので クロームメッキは高額になりますが、泣く泣く 再クロームメッキ加工します
以前にご紹介した ヘルメットのレッドブルバージョンペイントですが マウスガード部分のパーツはメッキ加工しています 材質がプラスチックですので 蒸着メッキになります このような10センチ程度のパーツ
エクストレイルの純正グリルです これをメッキ加工します 樹脂物はクロームではなく、蒸着メッキ(スパッタリング)でいきます
RA6のオデッセイのヘッドライトのリフレクターです ライトをイカリング付きプロジェクターに変更するので ついでにリフレクターをメッキから変更で ブラックメッキにしました
Z33の社外給油口です 元々はメッキですが、すぐに浮いてくるので 渋めのハイパーブラックに塗装し直しします まずは現在のメッキを剥離しなければなりません パーツが細かいので、剥離作業も大変です 剥
ワンオフのセンターキャップのメッキ加工です 材質がFRPなのでクロームメッキではなく 蒸着メッキ・スパッタリングでの加工です
パーツのスパッタリングメッキ加工です メッキにもクロームメッキ、スパッタリングと種類があります クロームメッキとは? 表面のメッキ層の下には銅メッキがかかっていて、見た目も深〜い重厚な輝きで、見た目も