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OZぺガソ17インチをリバレル18インチ化+ディスクブラッシュド加工

OZぺガソ17インチをリバレル18インチ化+ディスクブラッシュド加工

2024年9月21日

OZぺガソの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でステップ幅が1インチ分広いダブルステップリムに交換で18インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバ

ケーニッヒ18インチを19インチ化リバレル+ブラッシュドカスタム

ケーニッヒ18インチを19インチ化リバレル+ブラッシュドカスタム

2024年9月14日

ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はディスクが上にくるオーバーディスク、ディスモンド製はアウターリムとインナーリムの間にディスクがあるサンドイッチとなっており、今回はディスモンド製

カールソン2/5を18→19インチ化リバレル加工+ディスクハイパー塗装

カールソン2/5を18→19インチ化リバレル加工+ディスクハイパー塗装

2024年8月9日

カールソン2/5の18インチホイールです。 現状オリジナルは、リバースリムの18インチ、これをステップリムに交換で19インチ化リバレル加工と、ディスクの色変え塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきまし

希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工

希少ワーク/レスコパルスワンをオーバーホール兼ねてリバレル加工

2024年7月20日

ワーク/レスコのパルスワン、14インチホイールです。 旧車系ホイールと言えばSSRがほとんどですが、ワークはあまり見ませんね。 しかもレスコと言う名前も今は聞く事がありませんので、希少なホイール、ブラ

無限M5を2本づつブラッシュド/ポリッシュ加工+キャンディー塗装

無限M5を2本づつブラッシュド/ポリッシュ加工+キャンディー塗装

2024年7月13日

無限M5の18インチホイールです。 現状オリジナルのシルバー塗装から、2本ずつで、ブラッシュド加工+キャンディー塗装、ポリッシュ加工+キャンディー塗装でカスタムご希望で、栃木県よりご依頼いただきました

ランボルギーニカウンタックLP500の純正ホイールをゴールド塗装

ランボルギーニカウンタックLP500の純正ホイールをゴールド塗装

2024年7月7日

ランボルギーニカウンタックLP500純正15インチホイールです。 日本ではスーパーカーの先駆け的な車ですね。 今回現状シルバーからゴールドへ色変え塗装ご希望で北海道内札幌市からご依頼いただきました。

BBS RS2 18インチホイールをリム交換19インチ化+ブラッシュド加工

BBS RS2 18インチホイールをリム交換19インチ化+ブラッシュド加工

2024年6月15日

BBS RS2の18インチホイールです。 元々はリバースリムで、それをステップリムに交換で19インチ化と、ディスクのブラッシュド加工ご希望で、福岡県よりご依頼いただきました。 リバレルリムの納期は平均

ワークVS-XXの14インチをリム交換で15インチ化+ディスク色変え塗装

ワークVS-XXの14インチをリム交換で15インチ化+ディスク色変え塗装

2024年6月8日

ワークVS-XXの14インチホイールです。 元々は14インチリバースリムで、これをステップリムへ交換で15インチ化と、ディスクゴールドからホワイトへ色変え塗装ご希望で、茨木県よりご依頼いただきました。