トヨタAE86スプリンタートレノ純正ホイールをフルオーバーホール
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
マツダRX-7 FD3S 4型 Type-RZ純正のBBS17インチホイールです。 30年程昔のホイールなので、艶引けや退色等の劣化はあり、全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただ
かなり昔のトヨタクラウン純正の15インチホイールです。 調べるとおそらく70年代初めのMS6♯7♯型ハードトップの純正ホイールのようで、約50年程前の車両のホイールと言う事になりますね。 当然劣化や傷
先日作業させていただきましたダイハツシャレード純正スピードライン14インチホイールをフルオーバーホール修理、東京都より装着画像いただきました。 4代目シャレード・デトマソ E-G201Sに、3代目シャ
ダイハツシャレード純正オプションのスピードライン14インチホイールです。 35年近く昔の車で、純正オプションでスピードラインを採用していたのですね。 古いホイールなので当然劣化はしていますが、35年前
東京都からご依頼いただきました。 1984年トヨタセリカXX純正14インチホイールです。ホイールの製造刻印は1981年になっていますので、製造から37年程経過していますので、腐食や劣化はあって当然で、
先日施工させていただきましたZ31フェアレディZのフルオーバーホール再塗装純正ホイール、装着画像を東京都よりいただきました。 このクラスの車になると、ボディもホイールも純正そのままが一番風格が出ますね
東京都からのご依頼です。 フェアレディZ31純正ホイールです。 1983年〜1989年の車ですので、最後のモデルでも軽く四半世紀以上、初期の物ですと35年程前のホイールになりますので、塗装の劣化、ホイ
C32ローレル純正です 四半世紀昔のホイールですので、腐食、傷みが酷いです このホイールかなり厄介です 作りが今で言う溶接2ピースなのです。 リムとディスクが分かれているのがわかります 裏を見ると矢印
70スープラ純正ホイールです 私の青春時代に憧れていた車の一つです 四半世紀前の物なので、痛み、腐食などあるのは当たり前です それより変に手を加えられていないという事の方が重要です これをオリジナル仕
NSX純正ホイールです 東京都葛飾区からのご依頼です ウレタン重ね塗りで塗装されています 完全剥離から丈夫で美しいパウダーコートで仕上げます いつものように剥離、素地研磨、バレル粗研磨で下処理です B
東京都からのご依頼です C32ローレルの純正、だと思いますが 年数も年数ですので、白サビ、クリアー剥げ、退色等見られます これを完全復刻します まずは、剥離し、サンドブラスト等で、隅々まで研磨、腐食除