トヨタAE86スプリンタートレノ純正ホイールをフルオーバーホール
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
トヨタAE86スプリンタートレノの純正13インチホイールです。 40年程昔の車のホイールなので、劣化しているのは当然で、それを綺麗にフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いました。 オリジナルは
ハヤシレーシングの13インチホイールです。 特に酷い腐食や痛みではありませんが、全体的に艶引け、変色が出てきているため、リフレッシュを兼ねてブラッシュド+キャンディーブラックでカスタムリメイクご希望で
レイズTE37グラベルの13インチホイールです。 スポークはストーンフィニッシュ+キャンディースモークメタリッククリアー、リムとセンター部分はブラッシュド+クリアーへカスタムご希望で、兵庫県よりご依頼
テクノレーシングの13インチホイールです。 四半世紀以上昔のホイールなので、腐食や劣化は当然で、今回のホイールも結構傷んでおり、全て綺麗にフルO/H(オーバーホール)修理ご希望で、東京都よりご依頼いた
当時物のハヤシレーシングの13インチホイールです。 ハヤシレーシングの中でもこのコマンド(COMMAND)はあまり見な珍しいモデルではないでしょうか。 四半世紀以上昔のホイールなので、腐食は痛みは当然
VW(フォルクスワーゲン)ゴルフⅠに装着のジウジアーロデザイン(Giugiaro Design)の13インチホイールです。 年代物ですので、全体的に腐食や傷みがあるため、全て綺麗にフルオーバーホールご
トムス井桁の13インチホイールです。 四半世紀以上前のホイールなので、それ相応に傷んでおり、今回リフレッシュを兼ねてイエロー/ブラッシュド加工でのリメイクご希望で、滋賀県よりご依頼いただきました。 ご
当時物フォーカスレーシングの13インチホイールです。 今は復刻盤が出ていますが、復刻盤はダミーピアス付きの1Pなので、リム交換リバレル加工は出来ません。 当時物はディスクサンドイッチ溶接の3Pですので
旧SSR系のスターフォーミュラーの13インチホイールです。 現状はフロント用6.0j、リア用6.54jで、これをアウターリム交換リバレル加工で、10.0jと12.0jの極太へ加工ご希望で福島県よりご依
ハヤシレーシングの13インチです。 特に傷みが激しいまでではありませんが、全体的に艶引けや腐食等も出ているため、オーバーホールでリフレッシュご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 まずは塗装の剥離
スバル ブラット純正の13インチホイールです。 35年程前のホイールですので、全体に傷みがあり、1本は表面が削れています。 これを新品同様にオーバーホールご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 そ
トヨタカリーナED初代ST16系の純正オプションの13インチホイールです。 カリーナED、コロナクーペ、セリカとも共通ホイールとの事です。30年以上昔のホイールですので、当然劣化はあり、特に1本が結構
SSRスターシャーク13インチの当時物です。 現在出回っている1Pの復刻版ではなく、SSR製の当時物です。 フルオーバーホールと同時にアウターリムを交換で現在のサイズより太くリバレルご希望で、岩手県か
神奈川県からのご依頼です。 希少なGOTTIホイール13インチです。相当古いホイールですので当然腐食や色剥げはありますが、変な修理歴は無いので、オーバーホールのベースとしては良いと言えます。ディスクの
兵庫県からのご依頼です。 当時物SSRスターシャーク13インチです。 7j±0が2本/7.5j-8が2本です。今回はフルオーバーホールと、7jの2本のアウターリムを1.5jアップリムに交換して8.5j
京都府からのご依頼です。 古いエンケイホイールの13インチです。 今回リフレッシュを兼ねてイリュージョンショッカーへ色変えカスタム塗装での入庫です。 イリュージョンシリーズは、塗装方法はキャンディーで