リム交換リバレルの無限MR5をホンダシビックEG3へ装着画像いただきました
先日難関加工・フル加工を伴うリム交換リバレル施工させていただきました無限MR5の15インチホイールですが、東京都よりホンダシビック(EG3)への装着画像をいただきました。 この社風のホンダ車には無限ホ
先日難関加工・フル加工を伴うリム交換リバレル施工させていただきました無限MR5の15インチホイールですが、東京都よりホンダシビック(EG3)への装着画像をいただきました。 この社風のホンダ車には無限ホ
ホンダシビック(EG3)へ装着の無限MR5の15インチホイール、現状は6.0jでこれを7.0jへリム交換リバレルと、リフレッシュ再塗装ご希望で東京都からご依頼いただきました。 3本しか写っていませんが
ケーニッヒベンツ用に作られたBBS RSの15インチです。 メーカー純正で、フロントが10.0j-7、リアに至っては13.0j-58もあります。 ケーニッヒのあのブリスターフェンダーですので、この位の
先日施工させていただきました「リバレル済(リム交換済)BBS RS 15インチのディスクポリッシュ加工+キャンディー塗装」、三重県よりダイハツミラL250へ装着画像いただきました。 センターの6角キャ
リバレル(リム交換)されているBBS RS 15インチです。ダイハツミラに履かせるアルミホイールです。 リバレルはアウターはもちろんアウターリム、インナーもアウターリムを使ってリバレルされております。
BBS RSの15インチホイールです。 ガリ傷や曲がり等の特に破損修理目的ではなく、全体的に退色/艶引けしているので、綺麗にリフレッシュご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 リフレッシュのついで
ファブレスパンデミックの15インチ6穴ホイールです。 元々はブラックで、ガリ傷や曲がり等の破損はありませんが、センター付近の腐食がかなり酷い状態です。 これをブラッシュド+キャンディー塗装でカスタムご
ホシノインパルの15インチです。 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や痛みはあって当然で、綺麗にフルオーバーホールご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。 構造は3Pなので、本来は分解して
200系ハイエース純正の15インチホイールです。 元はシルバー塗装、これを鏡面ポリッシュ加工ご希望で栃木県よりご依頼いただきました。 2P/3Pホイールのディスク及び1Pホイールの丸ごと鏡面ポリッシュ
ケーニッヒベンツ用のBBS-RS 15インチです。 ケーニッヒ用と言う事で、サイズもかなりのサイズです。 フロントは10.0j-7、これでもRSとしてはかなりのサイズですが、リアに至っては13.0j-
wedsキーラーフィールドの15インチです。 200系ハイエースデビューと同時に発売され、当時は200系ハイエース用ホイールとしては他に選択肢がほぼなかったため、かなり売れたホイールだと思います。当初
先日施工させていただきました「BBS RG 15インチ ガンメタ/リムブラッシュドへリフレッシュリメイク」ですが、神奈川県よりスズキワゴンRスティングレーへ装着画像いただきました。
BBS RG 15インチです。 特に曲がりやガリ傷の修理と言う事ではなく、全体的に綺麗にリフレッシュを兼ねてガンメタへ色変えとリムをブラッシュドにリメイクご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。
メーカー不明の15インチホイールです。 オーナー様にもお聞きしましたが、オーナー様もメーカー不明との事でした。 現状は、リムはアルマイト、ディスクはブラック/切削になっており、これをリムは鏡面ポリッシ
RAYS TE37Vの15インチホイール、RAYS純正のブロンズです。新品ではありませんが、使用感がなくほぼ新品です。これをマットダークシルバーへ色変え塗装のご希望で北海道よりご依頼いただきました。
AVID.1 AV25 15インチの新品ホイールです。 元々はマシンポリッシュ(ダイヤモンドカット)で、新品からブラッシュド+キャンディースモーククリアーカスタムで、東京都からご依頼いただきました。
BBS RSの15インチです。 ディスクは塗膜劣化、リムは白サビと、全体的に経年での劣化はありますが、変な修理歴は無いので、リメイク/カスタムベースとしては程度良好です。今回はアウターリム、ディスクの
秋田県からのご依頼です。 RAYS nismo MM8の15インチホイールです。1本にアウターリムに曲がり有りで、この修正も含めブラッシュド/スモーククリアーでカスタムリメイクでの入庫です。 一気にベ
神奈川県からのご依頼です。 ロンシャン15インチです。 腐食が目立ってきて、DIYに磨きを試みたのですが、断念されて当社へ入庫となりました。 ロンシャンのオリジナルはスポーク天面はダイヤモンドカットで
埼玉県からのご依頼です。 15×13J-58/10J-7の極太BBS RSです。BBSジャパンになる前のドイツ製BBS時代のRSです。 四半世紀以上の物なので、当然痛みは結構酷い状態でした。リムも今日