レノマパリス15インチ当時物ホイールをアウターリム交換で太さUP
レノマパリス(renoma paris)の15インチ当時物ホイールです。 希少なホイールではないでしょうか。 今回アウターリム交換でサイズアップ(太さアップ)ご希望で山形県よりご依頼いただきました。
レノマパリス(renoma paris)の15インチ当時物ホイールです。 希少なホイールではないでしょうか。 今回アウターリム交換でサイズアップ(太さアップ)ご希望で山形県よりご依頼いただきました。
ブリヂストンSUPER SIEGの15インチホイールです。 軽く四半世紀以上昔の当時物ホイールです。 ブリヂストンでも昔は3ピースホイールを販売していた時期ありましたね。 一時だけのはずなのでかなり希
weds(ウェッズ)アルビノの15インチホイールです。 旧車系ホイールは、ほぼほぼSSRが多いですが、ウェッズで旧車系で3Pは中々珍しいかと思います。 今回は、オリジナルと同じに再塗装と併せてアウター
SSR hiro V-1の15インチホイールです。 四半世紀以上昔のホイールなので、全体的に傷んでいるのは当然で、今回はリフレッシュを兼ねてちょっとカスタムご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。
昔流行りましたね、BOYDS(ボイド)の15インチホイールです。 元々は無垢のポリッシュ仕上げなので、軽い腐食、白ボケしており、これを新品時のような綺麗なポリッシュにオーバーホールご希望で北海道よりご
トヨタ2000GTの純正マグネシウムホイール15インチです。 半世紀以上昔、しかも耐食性の悪いマグネシウムホイールなので、状態は良いはずもなく、今回綺麗にリフレッシュご希望で、群馬県よりご依頼いただき
かなり昔のトヨタクラウン純正の15インチホイールです。 調べるとおそらく70年代初めのMS6♯7♯型ハードトップの純正ホイールのようで、約50年程前の車両のホイールと言う事になりますね。 当然劣化や傷
先日イリュージョンショッカーでカスタム塗装させていただいたディアフィールドの15インチホイールですが、北海道よりスズキジムニーへの装着画像をいただきました。 ボディーもホイールも派手ですね。
ディアフィールドの15インチホイールです。 よく流行ったホイールで、流行り廃りのないデザインなので、時代に関係なく使えるホイールの一つですね。 古いホイールなので、それなりに痛みはあり、リフレッシュつ
先日、日産レパードの純正15インチホイールを半艶仕上げリフレッシュ施工させていただきましたが、お車へ装着の画像いただきました。 お車も純正のままなので、ホイールも純正のままの方が価値が上がりますね。
日産レパード純正の15インチホイール、昭和62年車との事ですので、35年近く昔の物になりますね。 当然経年劣化での艶引けや退色はしているので、全て綺麗にリフレッシュご希望で、広島県よりご依頼いただきま
80年代にHiro Engineeringというエアロメーカー監修でSSRが製造した、Hiro V-1という希少なホイールです。 センターキャップに個別の専用キーを使ってロックをかける事が出来るロック
ケーニッヒベンツ用に作られたBBS RSの15インチです。 メーカー純正で、フロントが10.0j-7、リアに至っては13.0j-58もあります。 ケーニッヒのあのブリスターフェンダーですので、この位の
ホシノインパルの15インチです。 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や痛みはあって当然で、綺麗にフルオーバーホールご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。 構造は3Pなので、本来は分解して
神奈川県からのご依頼です。 ロンシャン15インチです。 腐食が目立ってきて、DIYに磨きを試みたのですが、断念されて当社へ入庫となりました。 ロンシャンのオリジナルはスポーク天面はダイヤモンドカットで
埼玉県からのご依頼です。 15×13J-58/10J-7の極太BBS RSです。BBSジャパンになる前のドイツ製BBS時代のRSです。 四半世紀以上の物なので、当然痛みは結構酷い状態でした。リムも今日