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BBS RSの17インチホイールです。 特に酷く傷み劣化がある訳ではありませんが、艶引けや小傷があるため、リフレッシュで再塗装ご希望で、併せてアウターリム交換で今よりも太くするJ数UPリバレル加工ご希
 
	
	BBS RSの17インチホイールです。 特に酷く傷み劣化がある訳ではありませんが、艶引けや小傷があるため、リフレッシュで再塗装ご希望で、併せてアウターリム交換で今よりも太くするJ数UPリバレル加工ご希
 
	
	パナスポーツG7の17インチホイールです。 現状はディスクはゴールドっぽいカラーで、それをシルバーへ色変えと併せて、リム交換リバレル加工ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムは、早い
 
	
	日産R31スカイラインへ装着用のトミーカイラの17インチホイールです。 あまり見ないので珍しいホイールなのかな?と思います。 今回は、ディスクをシルバーからパールホワイト系へ色変え塗装と併せて、リム交
 
	
	BBS RSの16インチホイールです。 ディスクをバレル研磨でのポリッシュ加工と併せて、ダブルステップリムへ交換で16インチから17インチ化ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムは、発
 
	
	BBS RSの17インチホイールです。 バレル研磨でのフルポリッシュ加工と併せて、17→18インチのダブルステップリムへ交換で、現状17インチから18インチ化ご希望で、北海道よりご依頼いただかいました
 
	
	リム交換リバレル加工率の高いホイール筆頭のBBS RSです。 今回はリム交換で17→18インチ化(17インチから18インチへインチアップ)と、フルポリッシュカスタムご希望で大阪府よりご依頼いただきまし
 
	
	初期型OZフッツーラのセンターキャップのオーナメントがケーニッヒになっているだけですが、OZ社がケーニッヒにOEM提供していたケーニッヒ専用(純正)ホイールです。 リムサイズもリバレルされてこのサイズ
 
	
	WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた
 
	
	とてもレアなアルミホイール、スピードラインミストラルの17インチホイールです。 私も過去に一度だけ見た事があり、今回2度目で、私の感覚ではレアなアルミホイールです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッシ
 
	
	WORK(ワーク)VS-KFのクロームメッキディスク17インチホイールです。 このホイールも古いモデルですが、今も、特にここ数年人気が再燃しているホイールの一つです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッ
 
	
	初期型OZフッツーラの17インチホイールです。 今回はディスクをシルバーからゴールドへ色変え塗装と合わせて、アウターリム、インナーリム両方交換のリム交換リバレル加工ご希望で、静岡県よりご依頼いただきま
 
	
	BBS RSの17インチホイール、17→18インチのダブルステップリムを使い、17インチから18インチ化ご希望で、京都府よりご依頼いただきました。 お客様の方でリムは分解し、ディスク単体でお預かりしま
 
	
	昔流行りましたね、スターフォルムの16インチホイールです。 ディスクをシルバーからブラックへ色変え塗装と、現状16インチリバースからステップリムに換装で17インチ化ご希望で、北海道よりご依頼いただきま
 
	
	ワークのVS-KFの17インチホイール、現状はリバースリムの17インチで、これをステップリムへ換装で18インチへインチアップと、ディスクのフルポリッシュ加工ご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。
 
	
	先日、ヴェイルサイドマリオットをリム交換(リバレル加工)にて、リバースリムの17インチ→ステップリム換装で18インチへインチアップさせていただきましたが、東京都より日産Y32シーマへ装着画像いただきま
 
	
	エンケイスポルシュの17インチホイール、これもかなり古いホイールですね。 現状は17インチのリバースリムで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップ、ディスクはブラッシュドでカスタムご希望で
 
	
	ヴェイルサイド マリオットの17インチホイールです。 元々はリバースリムの17インチで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップと併せて、ディスクのシルバー再塗装ご希望で、東京都よりご依頼い
 
	
	BMWのオーナメントに変更された初期型OZフッツーラの17インチホイール、リフレッシュ再塗装ご希望で香川県よりご依頼いただきました。 ホイールが入庫し、現物確認をすると、4本中3本のインナーリムにクラ
 
	
	OZフッツーラの17インチ、4本オーバーホール再塗装と、内2本のリム交換リバレル加工ご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 センターキャップが純正ではなく、マシニングでワンオフで作られた物です。
 
	
	OZフッツーラの17インチの初期モデルです。 ディスクのシルバー再塗装と併せてリム交換リバレル加工で今よりも太くサイズアップご希望で、岡山県よりご依頼いただきました。 OZフッツーラ入庫=リム交換と言