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リム交換(リバレル):17インチ

WORKレイバーツーリング17インチホイールをフルO/H&リム交換

WORKレイバーツーリング17インチホイールをフルO/H&リム交換

2022年5月5日

WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた

スピードラインミストラルをポリッシュ加工+18インチ化+PCD加工

スピードラインミストラルをポリッシュ加工+18インチ化+PCD加工

2022年4月2日

とてもレアなアルミホイール、スピードラインミストラルの17インチホイールです。 私も過去に一度だけ見た事があり、今回2度目で、私の感覚ではレアなアルミホイールです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッシ

クロームメッキのWORK VS-KFをフルポリッシュ加工+リバレル加工

クロームメッキのWORK VS-KFをフルポリッシュ加工+リバレル加工

2022年2月23日

WORK(ワーク)VS-KFのクロームメッキディスク17インチホイールです。 このホイールも古いモデルですが、今も、特にここ数年人気が再燃しているホイールの一つです。 今回は、バレル研磨でのフルポリッ

初期型OZフッツーラ17インチを色変えゴールド塗装+リバレル加工

初期型OZフッツーラ17インチを色変えゴールド塗装+リバレル加工

2022年2月19日

初期型OZフッツーラの17インチホイールです。 今回はディスクをシルバーからゴールドへ色変え塗装と合わせて、アウターリム、インナーリム両方交換のリム交換リバレル加工ご希望で、静岡県よりご依頼いただきま

ワークVS-KF17インチをリバレル18インチ化+ディスクポリッシュ加工

ワークVS-KF17インチをリバレル18インチ化+ディスクポリッシュ加工

2021年4月25日

ワークのVS-KFの17インチホイール、現状はリバースリムの17インチで、これをステップリムへ換装で18インチへインチアップと、ディスクのフルポリッシュ加工ご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。

リム交換(リバレル加工)のヴェイルサイドマリオットをY32シーマへ装着

リム交換(リバレル加工)のヴェイルサイドマリオットをY32シーマへ装着

2021年2月9日

先日、ヴェイルサイドマリオットをリム交換(リバレル加工)にて、リバースリムの17インチ→ステップリム換装で18インチへインチアップさせていただきましたが、東京都より日産Y32シーマへ装着画像いただきま

エンケイスポルシュをリム交換インチアップ&ブラッシュドカスタム

エンケイスポルシュをリム交換インチアップ&ブラッシュドカスタム

2021年2月3日

エンケイスポルシュの17インチホイール、これもかなり古いホイールですね。 現状は17インチのリバースリムで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップ、ディスクはブラッシュドでカスタムご希望で

OZフッツーラ17インチをリム交換リバレル加工でオフセット変更

OZフッツーラ17インチをリム交換リバレル加工でオフセット変更

2020年12月15日

OZフッツーラの17インチ、4本オーバーホール再塗装と、内2本のリム交換リバレル加工ご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 センターキャップが純正ではなく、マシニングでワンオフで作られた物です。

SSRフォーミュラメッシュ ディスクゴールド塗装+リバレルリム交換

SSRフォーミュラメッシュ ディスクゴールド塗装+リバレルリム交換

2020年7月17日

SSRフォーミュラメッシュの17インチホイールです。 ディスクのゴールド塗装と同時に、リム交換で現状の8.0jから10.5jへ太さをアップご希望で、香川県よりご依頼いただきました。 リバレルリムはアメ

BBS RSの17インチをリム交換で18インチ化とバレル研磨でオールポリッシュ加工

BBS RSの17インチをリム交換で18インチ化とバレル研磨でオールポリッシュ加工

2020年6月17日

BBS RSです。 17→18インチのリムでリバレルされている物で、今回サイズ変更でリム交換と併せてバレル研磨でのオールポリッシュ加工ご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 現状ですでに17→18イ