BBS RG-R 17インチホイールをリフレッシュ色変えゴールド塗装
BBS RG-Rの17インチホイール、全体的に経年での塗装の劣化、艶引けがあり、綺麗にリフレッシュついでに、現状のシルバーからゴールドへ色変えご希望で、長野県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装
BBS RG-Rの17インチホイール、全体的に経年での塗装の劣化、艶引けがあり、綺麗にリフレッシュついでに、現状のシルバーからゴールドへ色変えご希望で、長野県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装
フェラーリF40用のOZ製マグネシウムホイールで、リフレッシュを兼ねて色変えご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 古いホイールで、特にマグネシウムは耐用年数がアルミより遥かに短いので、腐食等も出
メルセデスベンツ用のAMG3Pの17インチホイールです。 これも古いホイールなので、ディスクをボディーカラーと同色に色変え塗装でのフルオーバーホールご希望で、大阪府よりご依頼いただきました。 このタイ
ポルシェ用のKerscher17インチ3Pホイールです。 ポルシェ純正のスピードライン3Pとほぼ同じデザインですが、コピー品ではなく、Kerscherというメーカーのポルシェ用3Pホイールです。 今回
日産R32GT-R V-specⅡ純正の17インチホイールです。 現状はシルバー丸塗りで、今回オーバーホール再塗装のついでに、ブラックメタリックへ色変えご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 早
SSRフォーミュラメッシュの17インチホイールです。 ディスクのゴールド塗装と同時に、リム交換で現状の8.0jから10.5jへ太さをアップご希望で、香川県よりご依頼いただきました。 リバレルリムはアメ
スバルレガシィ純正の17インチホイールです。 現状元々のガンメタからRAYS(レイズ)純正のマグブルーへ色変えご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 画像撮るのを忘れていましたので、施工画像があり
パナスポーツG7の17インチホイールです。 ディスクを現状のガンメタからブラックへ色変えと、アウターリム交換で太さアップご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 リバレルリムが入荷するまでに1ヵ月程
17系クラウンアスリート純正オプションの17インチホイールです。 特に何かの修理目的と言う事ではなく、イメージチェンジで色変え塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 入庫時画像、作業工程画像が
RAYSボルクレーシングのチャレンジ、17インチです。 かなり古いホイールで四半世紀程昔のホイールですので、傷や塗装の劣化などは当然出ており、リフレッシュを兼ねて、色変えとブラッシュドでのカスタムリメ
OZラリーレーシングの17インチです。OZラリーレーシングは昔からずっと定期的に入庫する息の長いホイールの1つです。入庫率は16インチが多いのですが、今回は珍しく17インチになります。 特にガリ傷や破
BBS LMの17インチのゴールドディスクホイールです。 古いホイールですので部分的に腐食が出ており、ディスクのゴールドも劣化で体色していて、全体的に経年での傷みが出ている為、今回リフレッシュを兼ねて
ホンダNSX-R初期型の純正エンケイホイール、フロント16インチ/リア17インチの4本セットです。 現状はパールホワイトで、経年による腐食などであちこち剥がれが出てきているため、リフレッシュで再塗装ご
ワタナベ17インチです。 多少リムに擦り傷があります。修理するついでに色変えと言うよりも、僅かな傷ですと色変えの時の下地研磨の段階でついでに修理してしまうので、傷が軽い場合はあえて傷を修理する、と言う
NSX TypeS 前期純正BBSホイール、フロント16インチ、リア17インチです。 現状軽いガリ傷がある程度で、特に酷い修理はなく、もうかなり古い物ですので経年劣化による艶引け等は当然ありますので、
BBS LMの17インチ純正ゴールドです。 LMのゴールドは、ロットのよるのか、年代によるのか、毎度ゴールドの色合いが違うイメージです。今回のゴールドもそうで、色褪せ退色したのか?と思う程色合いが薄い