パナスポーツC5C改 18インチ リフレッシュでブラッシュドカスタム
2019年2月2日
パナスポーツC5C改の18インチです。 古いホイールで、ポリッシュ＋クリアー仕上げのため、白サビも出ています。 今回はリフレッシュを兼ねてブラッシュド、オールパウダーコート仕上げご希望で宮城県からご依
18インチ
色変えフルオーバーホールのアウトストラーダモンツァ 日産フェアレディZへ装着画像
2019年2月1日
先日施工させていただきましたアウトストラーダモンツァ18インチホイール色変えフルオーバーホール修理、滋賀県より日産フェアレディZへ装着画像いただきました。 ディスクはパールブラックで、センターキャップ
アウトストラーダ モンツァ 18インチホイール 色変えフルオーバーホール修理
2019年1月22日
日産フェアレディZ装着のアウトストラーダモンツァ18インチです。 これも古く希少価値のあるホイールと言えるでしょう。 かなり古いので、全体的に艶引けや、リムにはポリッシュ特有の白サビも出ています。一般
ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工
2019年1月19日
ワーク シーカーGX、18インチです。 オールポリッシュ加工ご希望で宮城県からご依頼いただきました。 ワークの多くは、リムとディスクが溶接されていて分解出来ない溶接2Pタイプで、今回のシーカーも溶接2
ワイザーBBS-RG 18インチ 塗装劣化・小傷修理でリフレッシュ再塗装
2019年1月14日
ワイザーBBS RGの18インチです。 ワイザーBBS、決してコピー商品や紛い物ではございません。 90年代に日本の某商社とドイツ時代のBBS(ワシマイヤー社)との合作で製造されたダブルネームとでも言
OZマグネシウム鍛造18インチホイール 酷い腐食でリフレッシュ再塗装
2019年1月10日
OZマグネシウム鍛造の18インチ、リフレッシュ再塗装で埼玉県からご依頼いただきました。 マグネシウムは耐食性が極端に悪い材質で、すぐに腐食しますが、それにしても今回のマグネシウムホイールは過去に見た事
i-force FD-50H 18インチ ディスクをステンレスブラッシュドでカスタム
2019年1月5日
i-force FD-50H 18インチです。 現状リムは光輝アルマイトリム、ディスクは後塗りか純正か分かりませんが、パープル塗装になっています。 これをリムはアウターリムは鏡面ポリッシュ、インナーリ
BBS RG-R 18インチ リフレッシュでDBKからDSKへ色変え塗装
2018年12月28日
BBS RG-Rの18インチです。 BBSは、LM、RS、スーパーRS、RS-GT、LM-R、RG系、とほぼ満遍なく入庫していない事が無い位毎日作業をしています。今回もBBSの中では入庫率が高い部類の
スバル インプレッサsti純正BBSホイール イリュージョンブルー(キャンディーブルー)へ色変え塗装
2018年12月20日
インプレッサSTi純正のBBS製ホイール18インチです。 軽いガリ傷はありますが、大きな破損は無く、程度は良好の部類です。 現在は純正色のシルバーのままで、今回これをイリュージョンブルーに色変えご希望
ポルシェ純正スピードライン18インチ バレル研磨ポリッシュ加工＋リム交換(リバレル)で極太ホイールへ
2018年12月15日
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
バレル研磨鏡面ポリッシュカスタムOZフッツーラ 装着画像とイベント結果のご報告いただきました
2018年12月13日
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
BBS LM 18インチ 純正オールゴールドからシルバー/ポリッシュにリフレッシュリメイク
2018年12月1日
BBS LM 18インチです。 現状はBBS純正のリムもディスクもオールゴールドのタイプです。 BBS純正のゴールドは、元々が艶々ではありませんが、経年劣化でさらに艶引けしてきています。今回はこれをリ
BBS RG-R 18インチ シルバー再塗装/リムポリッシュ加工でリフレッシュ
2018年11月30日
BBS RG-R 18インチです。 リムに軽いガリ傷、全体に塗装劣化艶引け等が出ているため、ガリ傷修理含み全て綺麗な状態へ戻したいというご希望で、千葉県からご依頼いただきました。 リメイクベースのホイ
R33 GT-R装着のワーク マイスターS1 18インチ オールブラックへ色変え塗装
2018年11月24日
R33 GT-Rに装着のワークマイスターS1 18インチです。 現状は、ディスクがグロスブラック、リムはブラッシュド、いずれもメーカー純正仕様のままです。 今回は、リムはアウターもインナーもグロスブラ
ワーク エクイップ 18インチ リム交換で9.5ｊから11.0ｊへ太さ(ｊ数)アップ
2018年11月18日
ワーク エクイップの18インチです。 現在は9.5ｊで、今より1.5ｊ太いアウターリムに交換し、11.0ｊへと言うご希望で、北海道より入庫です。 フルオーバーホールやカスタムと同時にリム交換がほとんど
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)で極太ホイールへサイズ(J数)アップ
2018年10月27日
OZフッツーラ18インチ、リム交換により太さアップご希望で兵庫県からご依頼いただきました。 現状でも結構いけてるサイズです。 今回リア用は、アウター7.5＋インナー4.0の11.5Jへ、フロント用は既
GT-R用 BBS LM 18インチ オールパウダーコート塗装でリフレッシュ
2018年10月19日
神奈川県からのご依頼、日産スカイラインGT-R用のBBS LM 18インチです。 18インチですので、R35ではなくR34以前のタイプ用でしょう。 現状は、大きくは傷んでおりませんが、ゴールドディスク
スバル WRX STi 純正18インチホイール 小傷修理ついでにブラックメタリックへ色変え塗装
2018年10月11日
スバル WRX STi 純正18インチホイールです。 軽い小傷があり、その修理ついでにブラックメタリックへ色変え塗装ご希望で、大阪府からご依頼いただきました。 元々はハイパーブラックですが、ハイパー系
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム
2018年9月22日
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
BBS スーパーRS 18インチ PCD加工＆リム交換リバレルでサイズ変更3P化カスタム
2018年9月11日
BBS スーパーRSの18インチです。 今回は修理やオーバーホール目的での入庫ではなく、PCD加工とリム交換リバレルのサイズ変更が目的での入庫になります。スーパーRSはLMやLM-Rと同じく2Ｐですが