マツダアクセラ純正18インチホイール バレル研磨ポリッシュ加工+キャンディー塗装カスタム
2019年8月18日
マツダアクセラ純正18インチホイールです。 形状的にはRX-8とほぼ同じですが、RX-8はBBS製鍛造19インチ、今回のアクセラはBBS製ではない鋳造18インチです。 特にガリ傷や曲がりの修理目的では
バレル研磨：18インチ
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ポルシェ純正スピードライン18インチホイール バレル研磨ポリッシュ加工カスタムリメイク
2019年8月17日
ポルシェ純正のスピードライン18インチホイールです。 このホイールもBBSに並び、常に入庫しているホイールの一つです。 元々はシルバーですが、ミントグリーンに後塗りされています。 今回はリフレッシュも
バレル研磨フルポリッシュ加工ワークシーカーGX トヨタMR2へ装着
2019年3月9日
先日施工させていただきました「ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工」、宮城県よりトヨタMR2(SW20)へ装着画像いただきました。 この型のMR2、もう30
ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工
2019年1月19日
ワーク シーカーGX、18インチです。 オールポリッシュ加工ご希望で宮城県からご依頼いただきました。 ワークの多くは、リムとディスクが溶接されていて分解出来ない溶接2Pタイプで、今回のシーカーも溶接2
ポルシェ純正スピードライン18インチ バレル研磨ポリッシュ加工＋リム交換(リバレル)で極太ホイールへ
2018年12月15日
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
バレル研磨鏡面ポリッシュカスタムOZフッツーラ 装着画像とイベント結果のご報告いただきました
2018年12月13日
以前に施工させていただいたOZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム、12/9の東京お台場のスタンスネーションに出られ、見事アワードを取ったとの事で、そのご報
OZフッツーラ 18インチ リム交換(リバレル)+バレル研磨ポリッシュでフルカスタム
2018年9月22日
OZフッツーラ18インチです。 ディスク4枚＋社外アウターリム5.25インチ2枚の分解した状態でお持ち込みいただきました。 これに組み合わせる4.0インチインナー2枚、4.5インチインナー2枚、4.0
ポルシェ純正スピードライン18インチ オーバーホール修理バレル研磨仕上げ
2017年11月14日
東京都からのご依頼です。 ポルシェ純正スピードライン3P、18インチホイールです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールで、今回はディスクがポリッシュのタイプです。腐食、白錆びがかなり酷い状態です
BBS スーパーRS リム交換(リバレル)＋バレル研磨ポリッシュ＋キャンディーのフルカスタム
2017年8月15日
BBS スーパーRSの18インチです 北海道からのご依頼です。 BBSスーパーRSをイベント出品車両用として、リム交換からバレル研磨ポリッシュ加工、キャンディーパウダーコートとフルカスタムでの入庫です
ヴェイルサイド アンドリューV バレル研磨でオールポリッシュ加工
2017年8月8日
ヴェイルサイド アンドリューV 18インチです 懐かしいホイールです。このホイールも昔かなり流行りましたね。オーソドックスなデザインなので、今見ても特別古さは感じませんね。 DIY磨きでポリッシュにさ
ポルシェスピードライン3P ポリッシュ仕様＆修理歴有りリムをリバレル
2016年3月15日
相変わらず入庫頻度の高いポルシェ純正スピードライン3Pの18インチホイールです。 画像には1本しか写っていませんが4本です。 現状はディスクシルバー塗装のタイプですが、ディスクをポリッシュ仕様へのカス
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